Mazda entusiasterna Mikael Hallqvist och co-driver Ronnie Maxe ses flitigt tävlande, då är ju frågan, fortsätter ni så i år?
- Ja, vi i MiRo Motorsport fortsätter med våra fantastiska mekaniker Keijo Matilla, Patrik Karlsson och Kalle Kronkvist, ja ibland även Johan Jansson. Vi har ett otroligt skönt upplägg där jag som codriver inte har den största kunskapen i garaget, utan sköter istället det mesta runt omkring medan övriga tar tag i det de är bäst på.
Blir även bilen den samma?
- Vi kommer fortsätta i den välljudande svarta Turbo-Mazda 323:an som vi vann Svenska RallyCupen för B/C-förare 4wd med. Fortsatt som B-förare och nu står bilen nerplockad för att bland annat få ny koppling och översyn. Vi hade en del växelrelaterade problem förra året så nu sitter nytt "sek-spakställ" med gear cut. Något test med fokus på just fjäderbenen från Rieger är nog inte omöjligt så vi kan lära oss lite mer om väghållning.
Inleder ni när det blir grus under hjulen?
- Nja, någon eller några tävlingar under vintern är planerade om det nu blir någon vinter vill säga. Vi hade tänkt börja med Masnatta men kanske skjuter premiären till Bergslagsrallyt. LBC Rushen i Lima lär vi åka i alla fall.
- Men prio ett under året är ändå "nya" 4wd Övriga i Svenska RallyCupen, målsättning är att behålla 1:a platsen från 2019 när vi summerar säsongen till hösten.
Blir mycket tävlingar?
- För våra sponsorer kommer vi nog även åka lite mer på "hemmaplan" och köra lite i Östgöta-DM. Någon start i SM, då framförallt East Sweden Rally är inte omöjligt. Det ser ut som att alla sponsorer från fjolåret hänger med även i år! En riktigt julklapp dagen innan julafton var att vår huvudsponsor Hällesta Buss valde att fortsätta sitt engagemang och stöttning.
- Om tid finnes så kommer vi även att ge oss på den vita Mazdan 323:an som är tänkt att åka Appendix K med, fullt upp är bara förnamnet i Miro´s garage.
- Tanken är att satsa på grussäsongen, så inleder grupp H favoriten Erik Brodin.
Men fortsätter du i samma bil?
- Det blir fortsättning med 940, bilen har fått 48mm förgasare till 2020 istället för de 45mm som har suttit på förut. Den ska få bättre fjädring i bakvagnen också innan säsongen startar. Sedan blir det väl till att köra något test innan första tävlingen så vi är så förberedda man kan bli.
Om du väljer grussäsongen antas det vara Svenska RallyCupen som är målet?
- Ja, vi ska köra Svenska RallyCupen ett år till, blir nog något inhopp i SM också är det tänkt. Ska också få till lite strötävlingar under säsongen så man håller igång.
Vi drar söder ut och hamnar hos Johannes Haraldsson, vad händer hos dig?
- Planen för 2020 är först och främst SM men vi ska även försöka köra någon tävling i Svenska RallyCupen och sedan blir det säkert någon i Sydsvenska Rallycupen också.
Vad blir det för bil i år?
- Vi började ju förra året med Toyota Corollan men efter en strulig vår och en avåkning i SM-sprinten så valde vi att sälja Toyotan och istället köpa ex. Johan Greens vinnar Golf. Vi lånade ju Golfen några tävlingar 2017 och har sedan dess aldrig släppt tankarna från den. Så lagom till hemma tävlingen i Hässleholm hade vi hämtat hem den och det slutade med seger i klassen, även i Skillingaryd tog vi klassseger. Bilen har varit nere i molekyler och fått ny färg och snyggats till, motorn har varit iväg och fått sig en renovering så allt ska vara i topptrim till första tävlingen.
Hinner ni med några tester innan Sandviken?
- Vi hoppas kunna få till något test innan där.
- Återfallet Motorsport fortsätter med en ny säsong i Grupp E med VW Golf, hälsar västgöten Peter Lanner.
Men var kommer ni tävla?
- Kommer nog att åka Svenska RallyCupen samt Mega Rally Cup. Planen är också att försöka få ihop en start i SM seriens inbjudningsklass.
- Ja, Vänern Runt beroende på dess upplägg kan nog också bli kul, avslutar Peter.
Läs tidigare delar av "Vem kör vad 2020":
» Del 6; Vem kör vad 2020, bl.a. Liiten laddar för SM & Kristian byter Clions R3 mot nya grupp H.
» Del 5; Vem kör vad 2020, bl.a. Skoglund går för NM & Backström ska underhålla med "kutryggen".
» Del 4; Vem kör vad 2020, bl.a. Lahti i Mitsubishi WRC & Axelsson i SM med BMW M3.
» Del 3; Vem kör vad 2020, bl.a. Anton kör på egna noter & Harling vässar inför SRC.
» Del 2; Vem kör vad 2020, bl.a. Wikström i SM med WRC & Östlund upp som c-förare.
» Del 1; Vem kör vad 2020, bl.a. Rudengrens R5:a & Hannah ny i Jakobssons trebilsteam.
Följ helgens rallyn:
Publicerad: 2020-01-11 08:10:34
Del 7; Vem kör vad 2020, bl.a. en maxad Mazda och Haraldsson i potent Golf.
Noratrofén:
Rally Trøgstad:
Eurol Hellendoorn Rally:
Rally Chile Bio Bio:
Efter att kvällens två första sträckor avverkats, samma som nyttjades under förmiddagen Svensk tid var Hyundai Motorsport på väg mot succé, de hade efter ss5 tre bilar i topp då Toyota slagit av på tempot i de tuffa förhållanden, sträckorna rejält uppkörda.
Första tre sträckorna avverkade i Rally Chile Bio Bio, Elfyn Evans i topp då britten avancerade två placeringar genom ss3. Evans gick förbi både Ott Tänak och Kalle Rovanperä, finländaren tappade dryga minuten på en punktering från sin ledning.
Söndagsrally med Vallentuna MK´s YRC-Sprinten, rallyspecial med en 3,5km lång sträcka som körs tre gånger - alla åk räknas ihop för de strax över 70 anmälda i bara sex klasser. Sprintarna på söndagar i Stockholmsområdet har åter börjat locka startande.
13:15 rullar första sträckan igång i Rally Chile Bio Bio, årets elfte WRC deltävling. Tabellen är topp fyra tätare än på många år inför uppgörelsen där Elfyn Evans, Kalle Rovanperä, Sebastien Ogier och Ott Tänak gör upp om medaljerna.
South Swedish Rally final för Rally SM 2025, årets femte deltävling och öppet i klasserna om medaljerna. Rallyt körs med nio sträckor på 10 mil med allt under lördagen. Endast en kort shakedown under fredagens kväll efter att rallyt invigts i centrala Olofström.
Nora MK kör Noratrofén ingående i Västras DM och VOC Sverigeserien. Trots svalt intresse kör klubben och de 48 exklusive föråkare har tre sträckor på 24km att avverka med noter av Patrik Barth.
Ott Tänak var snabbast när täten kört två genom 6,8km långa Conuco, bakom jagade de tre från Toyota - Kalle Rovanperä, Elfyn Evans och Sebastien Ogier. 
Torsdag eftermiddag Svensk tid, med start från klockan 14:00 blir det shakedown där WRC gänget får känna på Chiles vägar. Första vändan går live i vår WebTV & Video avdelning där WRC Promoton står för sändningen.
Han har vunnit WRC2 serien två gånger, EM en gång och han var fabriksförare hos både VW Motorsport och Hyundai Motorsport i högsta klassen, men efter Rally Japan 2024 har det varit tyst från norske Andreas Mikkelsen.
Östergötlands RS-DM kör på med Addinol Sprinten hos Norrköpings MK på Himmelstalundsområdet, tre åk på en sträcka. 70-talet tävlande ger sig ut under lördagen i elva klasser.