Äntligen ska den Svenska rallypubliken få se en Mitsubishi Mirage R5 på rallyvägarna, bilen har testats men aldrig körts i samband med en tävling i Sverige. Den skulle ha körts i samband med SM premiären i Sandviken, men av olika anledningar kom den aldrig till start.
Bilen har potential.
Istället fick den Svenskbygda R5-bilen ses i Holland som första framträdande, där gick bilen som föråkare med Hans-Erik Weng som förare på asfalt, bilen presterade redan där imponerande tider. Helgen efter for teamet över till Wales för fortsatt körning.
Efter dagar med test körde man North Wales Rally med Martin Berglund som förare - man presterade topptider tävlingen igenom och visar att bilen är på gång, den Walesiska tävlingen bjöd på sämsta tänkbara förhållande som bilen klarade galant. Samtidigt hördes idel lovord från Martin som körde bilen i Wales.
Äntligen på gång i Sverige.
Tidigare i vintras presenterade Växjöföraren Patrik Johansson att han beställt en bil och att debut ska ske i South Swedish Rally, någon bil är ännu inte levererad men teamet kommer till start i M-Parts testbil.
Det innebär sju mil special, värdefullt både för fortsatta utvecklingen av bilen men också för Patriks träning inför South Swedish Rally. Det handlar där med inte om någon start i tävlingen, men likväl som föråkare till Rally över gränsen, helgens stortävling med Osby som bas.
Svenskt R5 rekord i South Swedish Rally?
Blir bilen godkänd och tävlingsklar inför South Swedish Rally kommer klassen representeras av fyra, kanske fem fabrikat. Björn Adolfsson är redan anmäld med sin Peugeot 208 T16 R5, Lars Stugemo och Fredrik Åhlin kommer med var sin Ford Fiesta R5 och med Citroen Ds3 R5 väntas Robin Friberg och Thomas Thunström - två team som dock ännu inte setts på grusvägarna med sina bilar. Högst osäkert är leveranstiderna för nya Skoda Fabia R5, om möjligt kan det också bli Skodapremiär i Karlskrona.
Publicerad: 2015-04-23 19:53
Mirage R5 gör Sverigedebut i Rally över gränsen!
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.