© emotorsport.se Malcolm Wilson vill införa hybrid men minska kostnaderna.

Wilsons syn på hybrid, 11-12 miljoner för en ny WRC bil 2022.

En av gästerna på Motorsport Industry Association senaste träff var Malcolm Wilson, chef och grundare av M-Sport som i privat regi, med stöttning av Ford driver märkets satsning inom rally.

I en intervju signerad Dominic Tobin på brittiska Motorsport Magazine ger Wilson sin syn på den stundande utvecklingen inom WRC. Han menar att en WRC bil under de kommande tekniska reglementet med hybriddrift kommer kosta, motsvarande mellan 11-12 miljoner svenska kronor - om än inte långt över dagens priser.

De är alldeles för dyrt och stoppar många unga talanger från att ens få en chans att testa vingarna mot de bästa, pengarna är 5 gånger mer än motsvarande R5 bil som körs i klassen under.

"Det är helt galet att bygga en bil för 12 miljoner och åka rätt ut i Sardinien, Turkiet eller Argentinas tuffa terränger bland sten och berg och i stort sett köra sönder den. Vi skulle kunna skapa samma förutsättningar för publiken mycket billigare" menar Wilson och menar att man får en R5 bil för en femtedel av priset.

Priset på dagens WRC bilar är redan högt menar Wilson och ger som exempel deras försäljning ut mot privata kunder, man har tidigare sålt 8-14 WRC bilar årligen från fabriken, sedan 2017 har totalt 5 bilar levererats!

Samtidigt menar Wilson att steget mot hybrid är viktigt för att stoppa nedgången i sponsorintäkter, sporten måste visa upp gröna värden som för pengarna tillbaka - annars försvinner sponsorer till Formel E och nya Extreme E som för varje vecka presentera nya världsförare och sponsorer.

Wilson har gett idéer om att nyttja dagens spektakulära aerodynamik på en R5 bil ihop med en hybridlösning, det skulle spara pengar menar Wilson!

Men om det skulle ge fler tillverkar eller ge den privata marknaden ett bättre läge är frågan när priserna på R5 bilar skulle skena och utbudet av olika specifikationer för modellerna öka markant och urholka en väl fungerande klass världen över.

En annan oroande faktor för bilsporten är de allt större koncernerna, sammanslagningar och uppköp ger allt för många tillverkaren under ett och samma tak - att två tillverkare under samma koncern skulle göra en långvarig seriös satsning i samma mästerskap blir allt mindre i pressade ekonomiska tider.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2020-01-11 11:20