Sedvanligt inleder vid med fyrhjulsdrift och då hamnar vi hos Jari Liiten, redan under fjolåret testade han på 4wd och nu blir det mer.
- Planen är att komma in i fyrhjulsdrift så fort som möjligt och vara med och slåss om ett SM guld så gott vi kan. Som dom två senaste åren fortsätter jag för PP Engineering / Yokohama Motorsport i Gävle där jag trivs otroligt bra.
Det blir Mitsubishi precis som i dina 4wd inhopp under 2019?
- Yes, vi kommer att köra Mitsubishi Lancer som har fått sig en otrolig genomgång och uppdatering under hösten och vintern. Helgen efter jul var vi uppe hos Depå Grande och fick 22 mil test på otroligt fina vintervägar. Kommer att åka Hälsingerallyt som består av 5ss på olika vägar med 9mil och rekognosering. Ser det som en bra uppvärmning inför SM i Sandviken.
Var ser vi dig tävla, bara SM?
- Vi satsar först och främst på Rally SM i 4wd Övriga. Vad det blir mer är inte planerat, nog bara sporadiskt tävlande för att hålla tempot uppe, avslutar Jari.
I fighten om SM guld 2019 var Kristian Johansson, men det slutade med avåkning i Rally Blekinge och stukad bil. Vad sker nu?
- Planen är SM 2020 om det ekonomiska går i lås. Vi börjar med vintern och så får vi se, så länge vi kan vara med och slåss om medalj i SM är målsättningen att köra alla deltävlingar. Målet är naturligtvis ett SM guld! Och så ska vi hinna med några mindre lokala tävlingar under grussäsongen.
Samma bil, Renault Clio R3?
- Vi fortsätter i Trimmat 2wd med Renault Clio. Dock inte R3 utan uppdaterad till nya gr.H. Förbättringar på bromsar, motor och fjädring pågår. Blir förhoppningsvis något test innan SM premiären och kanske en mindre tävling om tid finns.
Teamet blir det samma?
- Fredrik Livh fortsätter som co-driver, mina pålitliga mekaniker i Tony Larsson, Tommy Träff och Mattias Modin plus några andra klippor som ställer upp när det krisar!
Snabb junior i Suzuki och Volvo, Calle Carlberg laddar nu för en säsong i R2.
- Vi satsar mot SM 2020 i R2-klassen. Efter mycket planerande och funderande har vi nu en Ford Fiesta R2 i garaget.
Får vi se dig i mer än SM?
- Målet med 2020 är att åka mycket tävling och skaffa erfarenhet i R2, men samtidigt skulle vi inte ställa upp i SM utan att tävla om ett guld. Vi vet att motståndet är extremt tufft och att bilen inte är den värsta, men utan höga mål kommer inte framgångarna. Alltså är förväntningarna inte så stora men målen höga.
Förberedelserna innan SM premiären?
- Det kommer troligtvis ta några tävlingar innan vi blir bekväma i bilen så fram tills dess får vi köra taktiskt. Förhoppningarna är att kunna köra något test eller tävling innan första SM-deltävlingen men där har vi inget klart än.
Henrik och Ida Levin ses alltid i toppen av VOC klassen, är planen att fortsätta där?
- Vi kommer primärt att rikta vårt fokus på nya Volvo Euro Cup. Vi vann den klassiska VOC Euro Cup tillsammans 2009 och Henrik vann den även 2006. Att köra utomlands är riktigt kul och ger en ännu större upplevelse med allt runt omkring. Ute i Europa är rally verkligen en fest och svenska ekipage får stor uppmärksamhet. Vi kommer därmed ses i samma "aquagröna" Volvo Originalbil som senaste åren.
Hinner ni med något mer tävlande på hemmaplan?
- Utöver "Europacupen" kommer vi även köra SSRC. Tanken var initialt att köra även Sverigeserien, men vi inser att vi behöver prioritera och då blev det tyvärr vintertävlingarna som fick stryka på foten, framför allt p.g.a. däcken hade tuggat hårt på budgeten för säsongen.
- Men vi ska väl reservera oss för planerna, Henriks båda föräldrar är sjuka så vi håller oss lite avvaktande för hur mycket vi kommer kunna köra i år. Familjen är trots allt det viktigaste vi har, men vi hoppas kunna köra det mesta, och satsar givetvis på att ta hem båda cuperna!/I>
Då blir det utlandsstart som inleder året?
- Ja årets första tävling blir troligen i Holland, där vi körde även 2019. Det är en omfattande tävling med många ss-mil på asfalt med bl.a. varvlopp inne i Emmeloord vilket brukar vara grymt kul.
Läs tidigare delar av "Vem kör vad 2020":
» Del 5; Vem kör vad 2020, bl.a. Skoglund går för NM & Backström ska underhålla med "kutryggen".
» Del 4; Vem kör vad 2020, bl.a. Lahti i Mitsubishi WRC & Axelsson i SM med BMW M3.
» Del 3; Vem kör vad 2020, bl.a. Anton kör på egna noter & Harling vässar inför SRC.
» Del 2; Vem kör vad 2020, bl.a. Wikström i SM med WRC & Östlund upp som c-förare.
» Del 1; Vem kör vad 2020, bl.a. Rudengrens R5:a & Hannah ny i Jakobssons trebilsteam.
Följ helgens rallyn:
Publicerad: 2020-01-08 09:07:42
Del 6; Vem kör vad 2020, bl.a. Liiten laddar för SM & Kristian byter Clions R3 mot nya grupp H.
Addinol Sprinten:
Rally Trøgstad:
Eurol Hellendoorn Rally:
Rally Chile Bio Bio:
Från dubbelt Hyundai till dubbelt Toyota när lördagens 14 mil på sex sträckor körts i Rally Chile Bio Bio. Sebastien Ogier har kört sig upp i ledning under lördagen, nu 6,3 sekunder före Elfyn Evans - de båda teamkamraterna som kör om guldet. Tabelläget om ställningarna står sig, utan inräknat poäng...
South Swedish Rally, en SM final med smalt startfält och i några klasser avslaget tempo i takt med att placeringar och vidare medaljer skulle säkras. Totalt nio sträckor under lördagen och delvis gott om publik i skogen.
Tre sträckor för Noratrofén hos Nora MK i Järnboås, inledde med 3,6km, fortsatte på 6,1km och avslutade på 17,5km långa Gränbäcken. Fredrik Grahn vann första och sista sträckan totalt, på mitten var det istället Roger Berglund som toppade.
Patrik Flodin och Göran Bergsten såg ut att få lägga ett nytt SM-guld till sin meritlista - men på fjärde sträckan under SM-finalen South Swedish Rally tog det stopp efter en närkontakt med en sten.
Den 4:e oktober går Rally Vetlanda, Vetlanda RRC som arrangör med 48,6km special fördelat på sex unika sträckor med start & mål på Ädelfors Folkhögskola i Holsbybrunn. Rallyt ingår i Bilsport RallyCup, Klassiska & Historiska Rallycuperna ihop med RM för Historiska Rallybilar, just nu ett 40-tal ekip...
Tjust MK har kommit tillbaka senaste åren med mindre tävlingar, till nästa år väntar Tjustknäppen som deltävling i Bilsport Rally Cup.
En fullmatad rallylördag på flera håll, 50-talet SM åkare gör upp i South Swedish Rally där tävlingen avgörs över nio sträckor. Först ut efter en lång transport med en sträcka som bara går en gång, senare en loop på förmiddagen med fyra sträckor. Eftermiddagen och tidiga kvällen ägnas åt andra vända...
Efter att kvällens två första sträckor avverkats, samma som nyttjades under förmiddagen Svensk tid var Hyundai Motorsport på väg mot succé, de hade efter ss5 tre bilar i topp då Toyota slagit av på tempot i de tuffa förhållanden, sträckorna rejält uppkörda.
Första tre sträckorna avverkade i Rally Chile Bio Bio, Elfyn Evans i topp då britten avancerade två placeringar genom ss3. Evans gick förbi både Ott Tänak och Kalle Rovanperä, finländaren tappade dryga minuten på en punktering från sin ledning.
Söndagsrally med Vallentuna MK´s YRC-Sprinten, rallyspecial med en 3,5km lång sträcka som körs tre gånger - alla åk räknas ihop för de strax över 70 anmälda i bara sex klasser. Sprintarna på söndagar i Stockholmsområdet har åter börjat locka startande.
