Intervju

Parmander tillbaka i Safari Rallyt - nu med Blomqvist och Porsche.

Staffan Parmander åkte Midnattssolsrallyt 2010 i en Lancia Stratos - här på en regnig serviceplats i Mullsjö. Bortspolade vägar, inställda och/eller kortade sträckor och stora vattenpassager var vardagen för Safariåkarna 2011. "...med lite små justeringar känns det som vinnarbilar..." Senaste större rallysatsningen för Staffan var när han säsongen 2011 åkte IRC serien ihop med Patrik Sandell. Tidigare upplagor av EASR har Staffan synts med Datsun hos Steve Perez. Så var det tänkt också i år innan David von Schinkel erbjöd en plats i Race 4 Health. Staffan Parmander är en av våra stor Svenska co-drivers - har gjort ett stort antal starter i VM och andra stora tävlingar. Senaste "comebacken" gjordes för tre år sedan då Jämtlänningen satte sig bredvid Patrik Sandell och åkte IRC serien med Skoda. Men nu är det Porsche som gäller i Safari Rallyt för Parmander. Som "gammal co-driver" i VM är inte Safari Rallyt någon nyhet för dig? Men hur många gånger har du åkt rallyt egentligen? - Jag har tre VM starter i rallyt och det här blir den tredje starten i den klassiska upplagan. Vad är bästa resultat från dina Safari Rallyn? - En andra plats 1996, därutöver en tredje samt femteplacering så här långt i det klassiska rallyt! Tidigare år i den klassiska upplagan har du åkt med britten Steve Perez i en Dastun - nu väntar Stig Blomqvist och Porsche - vad tror du om årets rally? - Jag var faktiskt anmäld ihop med Steve även för det här rallyt, men när frågan kom från David om jag ville vara en del av satsningen "Race 4 Health" kände jag att det var något som jag inte ville missa. Steve och Kick-teamet hade förståelse för att det betydde mycket med en sån satsning. Vi hittade en lösning så att alla blev nöjda och jag ser verkligen fram mot rallyt med Stig och hela teamet. Både Stig och Björn var ju en gång mina idoler och vi har dessutom hunnit med att tävla några år tillsammans i VM. De har ju båda fortfarande kapacitet att vinna sådana här rallyn. Här gäller erfarenhet mer än snabbhet, och de har massor av det första varan och är fortfarande tillräckligt snabba. Förberedelserna för årets tävling, har ni hunnit testa bilen något inför? - Bilarna stod här glänsande nya då vi kom ned till Kenya under torsdagen. Det är fantastiskt fina byggen och efter två dagar med lite små justeringar känns det som vinnarbilar vi sitter i. Vad tror du om årets rallyt, resultatmässigt och vassaste motståndet från? - Som det verkar blir det regn igen men jag kan bara hoppas på att det inte blir lika blött som 2011. Det var det värsta vi alla hade varit med om och är givetvis helt oförutsägbart i sådana förhållanden. Resultatmässigt har vi nog det största motståndet i teamet med Björn. Kick teamet med Steve och Geoff Bell är säkert att räkna med. Gerard Marcey har alltid varit snabb men kör ofta sönder. Ian Duncan har erfarenheten och snabbhet men hans bil är nog inte att lita på hela vägen. Men vem vinner då East African Safari Rally när tävlingen går imål efter åtta dagars tävlande? - På den frågan blir ju svaret förstås att vi själva gör det - Sitg och jag. Alla förutsättningar finns för oss men som sagt i det här rallyt kan allt hända och först efter sista sträckan vet man vem som tar segern i världens tuffaste rally!