Intervju

Sandell, om teamets JVM �ventyr.


	Patrik Sandell �r f�raren i den Svenska VM Clion.

I �r har vi tv� Svenska f�rare med kartl�sare i Junior VM. Per-Gunnar Andersson t�vlar f�r Suzuki och har k�rt m�sterskapet i tre �r och har d�rmed rutin p� VM cirkusen. I �r k�r ocks� Patrik Sandell med kartl�sare Emil Axelsson VM serien f�r juniorer med sin Renault Clio Super 1600. VM serien f�r juniorerna ing�r vid 9 av den "stora" VM seriens delt�vlingar och f�rarna f�r v�lja ut 6 t�vlingar de ska k�ra. Patrik och Emil valde Sverige, Argentina, Italien, Finland, Turkiet och England som sina t�vlingsarenor. F�rra helgen k�rdes den Italienska t�vlingen vilket innebar att de nu k�rt halva JVM s�songen. I tabellen �terfinns Sandell och Axelsson �verst med 5 po�ng tillgodo p� Per-Gunnar Andersson, detta efter tv� andraplatser och en seger f�r Renault ekipaget. Strax efter hemkomsten fr�n Italien passade vi p� att st�lla n�gra fr�gor till Patrik som �r f�raren i den Svenska Super Clion.

Ni hade knappast kunnat v�nta er att vara i ledning av JVM n�r er debuts�song i JVM n�dde halvtid. Tv� andraplatser och en seger, hur summerar man det?
- Allt har verkligen g�tt �ver f�rv�ntan, m�let med s�songen var att komma i m�l i alla delt�vlingarna och det �r det fortfarande, trots framg�ngarna. I Svenska Rally hade vi en f�rhoppning att vi skulle kunna h�nga med n�gorlunda eftersom t�vlingen k�rs p� sn�, s�ger Patrik som bor i vinterstaden �stersund.
Sn�underlag �r lite av "hemmaunderlag" f�r Svenskarna, men efter Svenska Rallyt v�ntade gruss�songen och grus kan ju ocks� r�knas som ett Svensk underlag.
- Ja, I Argentina var m�let att komma i m�l med en hel bil utan att g�ra n�gra misstag. Nu senast p� Sardinien visste vi att "alla" var d�r, ca 20 i JWRC s� nu g�llde det att hitta gaspedalen riktigt, men �terigen inte k�ra �ver v�r f�rm�ga och g�ra en massa misstag. S� sammanfattningsvis �r livet riktigt roligt nu...

Vad �r det roligaste/h�ftigast minnet fr�n inledningen av s�songen?
- Det m�ste vara n�r vi rullade in f�rst p� en fullsatt Cordoba stadion i Argentina och skulle k�ra f�rsta superspecial str�ckan inf�r 50�000 �sk�dare. P-G stod p� andra start linjen, d.v.s. dubbelt Svenskt, vi vann f�rsta och han andra v�ndan. Den k�nslan g�r inte att beskriva.

Ni som privatteam har g�tt fr�n "ok�nda" ute i v�rlden till toppteam i JVM, hur kommer det sig?
- Alla i teamet jobbar lika h�rt, i junior VM f�r man anv�nda sig av endast fyra mekaniker som skruvar p� bilen plus en som servar grejor till dem. Den femman g�r att j�mf�ra med ryssfemman fr�n den gamla goda tiden, Fetisov, Kasatonov, Krutov, Larionov, Makarov. Men h�r hos oss heter grabbarna, Mats, J�rgen, Tommy, Micke och Oskar. Den femman styrs av teamchefen Jonas Kruse. Ett team �r aldrig starkare �n sin svagast l�nk och vad det g�ller v�r uppst�llning s� har vi inga svaga l�nkar.


	Sandell t�vlar med en Renault Clio Super 1600.

Om vi forts�tter till bilen, hur �r den j�mf�rt mot konkurrenterna, prestandam�ssigt?
- Bilen fugerar otroligt bra, motor m�ssigt saknas det idag n�gra h�stkrafter men det �r p� g�ng.
Men motorn �r ju inte allt i bilen, v�ggh�llning �r ju det viktigaste.
- Helt r�tt, visst �r det v�gh�llningen mycket av snabbheten sitter i. Micke p� KH Motorsport har byggt en setup som passar mig perfekt. Han �r otroligt duktig och lyh�rd p� mina �nskem�l och g�r bilen precis som jag vill ha den. Jag tror att v�ran filosofi �r lite annorlunda och andra team, det �r den som har gett resultat.

Som vi tidigare n�mnt s� leder ni JVM tabellen i halvtid. Vilka tror DU blir st�rsta konkurrenterna om slutsegern i �rets JVM?
- Mitt m�l med resterande t�vlingarna �r fortfarande, likt n�r vi b�rjade, att ta sig i m�l och skaffa rutin, med dom tv� st�rsta konkurrenterna �r och blir sj�lvklart P-G och Urmo Aava. B�da i snabba Suzukibilar.

Om vi g�r h�ndelserna i f�rv�g, s�g att ni vinner JVM guld. Vad �ppnar det f�r d�rrar f�r framtiden? Ger det prispengar eller testk�rningar hos VM team?
- Att vinna JWRC ger inga prispengarna, med det �ppnas ju sj�lvklart fler d�rrar f�r framtiden. Vill man komma hela v�gen till VM toppen i dag s� �r det via Junior VM man ska g�. Det g�ller att vara p� r�tt plats vid r�tt tillf�lle, och finns i alla fall chansen att det tillf�llet dyker upp.


	Senaste t�vlingen p� Svensk mark var Svenska Rallyt, kanske blir det SM start.

Efter semestern v�ntar Finland, Turkiet och England vilka �r andra halvan p� er f�rsta JVM s�song. Vad vet du om de kommande delt�vlingarna?
F�rst Finland med sina snabba str�ckor och h�ftiga hopp.
- Jag tror att v�ra chanser �r goda, Finland p�minner lite om Sverige. Turkiet bjuder p� mycket finare och h�rdare v�gar �n de tidigare t�vlingarna.
H�rda fina grusv�gar l�ter som Svensk rallyt�vling. Finalen k�rs i England f�rsta helgen i december.
- Ja England blir kul. K�rs ju s� pass sent s� det kanske redan har b�rjat sn�a lite.

M�nga �r de som nu vill se er p� hemmaplan med Super Clion. Blir det n�got t�vlande i Sverige?
- Kanske, vi h�ller just nu p� att l�gga upp en "testplan" inf�r Finland och i den s� �r det t�nkt att vi ska �ka en t�vling. S� kanske vi ses i n�sta SM delt�vling. Den k�rs i Kil den 5 augusti avslutar Patrik.
Vi avslutar intervjun och l�ter Patrik jobba vidare med planeringen av resterande s�song och passar ocks� p� att �nska honom och teamet lycka till under resterande del av �ret.

Text & Foto; � www.emotorsport.se

<- Tillbaka