Intervju

Banck redo för debut med vässat nybygget.

Det är med den här stilen vi varit vana att se Kaj och Rickard fara fram i skogen - på bredsladd mot topplaceringar. Bilen redo för dekaler - den 3:e maj körs första tävlingen i nya bilen. Under några säsonger har en ilsket röd Volvo 940 setts och hörts yla fram i trimmade 2wd - klättrandes från nybörjare upp till fina resultat i A-klassen. Bakom spakarna har Kaj Banck suttit och skött notsysslorna har Rickard Svensson gjort. Men under sommaren tog det stopp för Noraekipage, något som förstörde både bilen och säsongen för teamet! Du bygger ny bil, men vad var det egentligen som hände med den gamla "HOA"? - Ja va vad det egentligen som hände, fort gick det och bilen blev dålig. Vi gjorde en "sexvarvare" i Kullingstrofen och bilen tog väldigt mycket stryk, men med ett bra bygge klarade sig både Rickard och jag bra. Men åt bilen fanns inget att göra, det var bara att börja bygga på något nytt. Ny bil, vad kan vi vänta oss av den - den ser klart både potent och snabb ut redan, vad är det för godbitar under skalet? – Den nya bilen har vi gjort massor med saker som inte den gamla hade, vi har lärt oss mycket genom året och nu när vi började från noll så passade vi på att bygga ordentligt. Så som wattlänk, 3-vägs Öhlin bak och en certifierad bur från Finess. Bromsvåg och tillbakaflyttad motor är bara några av detaljerna vi putsat på för att bygga en rolig maskin, förhoppningsvis ska den också låta lika bra som den går! Efter att ha sett bilen efter smällen, fanns det något värt att återanvända? - Ja motorn och växellådan gick att faktiskt att använda, allt annat gick sönder eller så passade det rent av inte in i våran nya bil med sina nya lösningar! Det var en hård smäll, stolarna sprack, bältena sträcktes och styrväxeln var av på tre ställen. Vad är målet med nya bilen, när blir det premiär - det set faktiskt inte ut att vara så mycket kvar? - Vi gör debut i bilen den 3:e maj på hemmaplan, då körs det en sprinttävling här i Nora. Vi ska köra årets säsong som ett läroår och känna in bilen och hitta rätt bland inställningarna och framförallt hitta tillbaka till tryggheten i att köra fort. Det blir med samma glada gäng som tidigare som turnerar runt i servicebilen? - Ja, det är samma co-driver och team som tidigare. Richard Svensson kommer vara co-driver i år igen, och förhoppningsvis så länge vi håller på, med tanke på att han är bäst på det han gör! - Vi tänkte köra Svenska RallyCupen samt ett par SM tävlingar, men självklart också de ”lokala” tävlingarna så som Noratrofén, Rikspokalen, med flera. - Nu börjar vi bli riktigt taggade, efter alla timmar i garaget vädrar vi vårluft, ser gruset torka upp och tävlingssäsongen starta upp på allvar, nu vill vi ut och åka, avslutar Kaj!