© Nils-Brage Pettersson.


En åtta ventilers twin-cam med Garret turbo, laddkylare och Marelli motorstyrning borgar för 250–275 hk. Motorn är uppdaterad inför 2024. Kompressionen höjd, förbränningsrum och ventiler iordninggjorda, nya kamaxlar, spridare. Tomas visar de gamla kamaxlarna. Under de röda kåporna nya fräscha högpresterande kamaxlar! Också skymtar stabiliseringsstaget mellan stötdämpartornen.