Summering av Offerdalingen.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

Summering av Offerdalingen.
PRESSRELEASE

Efter en lång helg i Östersund o många mil i kroppen kom Fredrik Lindh med teamet hem tidigt på söndagsmorgonen. Premiären av Ford Flexifuel Cup är avverkad, en premiär som Fredrik o kartläsaren Erik Gustavsson (Örebro) tvingades bryta.

Började med test
Fredagen ägnades åt tester inför Lördagens tävling utanför Östersund i skogarna runt Rissna. 5 till 6 mil kördes på testet där framför allt däck och stötdämparinställningar justerades. Vi testade olika varianter av inställningar o bollade mellan snö o isdäck för bästa set-up på bilen, berättar Fredrik. Vi fick Till bilen väldigt bra o var riktigt sugna att köra tävlingen.

Började godkänt
Första sträckan var 13 km lång, många frågor skulle besvaras. Skulle Fredriks ben klara av vänsterbromsningen? Hade han tränat tillräckligt mycket? Skulle set-up på bilen vara rätt för tävlingen? Skulle tempot komma tillbaka i körningen?
Eriks kommentar efter första sträckan var. - Det gick bättre än väntat!
Bilen fungerade bra, Fredrik kunde bromsa som han ville med benet o körningen stämde någorlunda. Vi kom fel in i ett vägbyte o tvingades backa o krångla innan vi var på rätt köl igen, så där förvann nog 20 sekunder skullejag tro, säger Fredrik.

Sträcka 2 o 3 gick bra och av 18 ford bilar i cupen låg man i mitten resultatmäsigt. Ända fadäsen på de sträckorna var en vänster 4 i noterna som var betydligt skarpare än vad Fredrik tyckte. - Där var vi nära, i en snövall o det häkta tag lite så vi studsa o for lite på vägen. Efter det var vi borta i tempot i någon kilometer.

Eftersom det skedde en olycka på sträcka ett som sedan skulle köras som sträcka 4 igen vart en lång paus. Senare skulle sträckan stryckas o alla fick åka sträcka 2 o 3 igen, den här gången som sträcka 5 o 6.

Tvingades bryta
Inte långt från mål på ss 5 fick vi punktering vilket var synd, säger Fredrik. Vi hade bra tempo o allt kändes väldigt bra. Vi sa att vi åker sakta i mål o byter däck mellan sträckorna. Väl där o med bytt däck så märkte Fredrik o Erik att bilen bara drev på ett hjul. Det var bara att slänga in handduken för den här gången. Det är antingen en drivaxel eller diffen som tagit stryck när vi åkte med punkan, säger Fredrik. Eftersom sista sträckan var 15 km lång var det ingen idé att köra vidare.

Summering
Vi lärde oss mycket under helgen, vi kommer hem med 10-12 mil i kroppen vilket är bra även fast det hade kunnat vara mer. Jag tittade inte på resultat o jämförde inte mig med nån annan i cupen under tävling. Jag ville i mål o köra mitt race. Det viktiagste var att känna att allt funkade med benet o med körningen. Sen vill man ju att bilen ska hålla men den här gången gjorde den inte det, säger Fredrik.
Nästa tävling är Rally Sm- premiären som nu är i Vännes i Februari. Premiären skulle varit i Sandviken sista helgen i januari men pågrund av mildväder är den flyttad. Tävlignen i Vännes ingår även den i Ford-cupen. Vi tar nya tag i Vännes, o nu vet vi att mitt ben håller o att Erik o jag har ett bra grundtempo i körningen.

Slutligen skulle jag vilja tacka Håkan o pappa som mekade. Men även Danne Lundh och Cemoni Olsson som hjälpte till med grejer så jag kunde köra den här helgen

TACK

» Pressrelease från Fredrik Lindh, www.fredriklindh.com.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Slottssprinten:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][GPS-Karta][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
San Marino Rally:	[Resultat][Anslagstavla]
Midnattssolsrallyt, regularity:	[Resultat]
SM OK Auto-Ralli:	[Resultat][Tidsplan][WebTV][GPS-Karta][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
Hästkraftshelgens rallysprint:	[Resultat]
Ned GTC Rally 2025:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Midnattssolsrallyt:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][GPS-Karta][Mellantider][Info][Karta]