Ännu en tävlingshelg avklarad, den här gången i Älmhult.

Tävlingen hette Silverratten 50 och ingick i SydSvenska RallyCupen. Det var cirka 20 bilar till start i min klass och vi siktade såklart mot seger.

Sträcka 1. Det var en smal och krokig sträcka som jag upplevde som ganska orytmisk, sträckan gick helt okej och vi gick imål som andra bil på sträckan. Vi var 0,9 sekunder efter klubbkamraten Håkan Ståhl.

Sträcka 2. Den här sträckan började med en riktigt fin och snabb väg, efter ett par kilometer så gick vi in på en liten krokig byväg som var riktigt dålig. Det var jätte mycket sten i kanterna och vi sladdade och tappade mycket tid överallt. Sträckan hade däremot en riktigt häftig avslutning med fin väg. Vi tappade endel till Håkan men låg fortfarande tvåa i klassen.

Sträcka 3. Nu var det dags för en rytmisk och härlig väg, sträckan gick kanon bra och vi gjorde inga misstag. Vi gick imål 0,9 sekunder efter Håkan. Nu var det dags för service och däcksbyte.

Sträcka 4. Nya däck på bilen och det kändes kanon bra till en början, hade några små kriser som tog lite tid. Håkan stod inne på sträckan med bränsleproblem och detta betydde att vi hamnade i ledning. Den här lördagen visade sig också vara enormt varm och mitt val av däck verkade vara lite fel, de var troligtvis lite för mjuka.

Sträcka 5. Nu var det dags att koncentrera sig och försöka ta segern in i mål. Per-Ola Thörnberg låg tvåa och han hade 5 sekunder upp till mig. Sträckan var 14 kilometer lång och det var en riktigt snabb och lurig väg, efter cirka 4 kilometer så gled vi ner i diket lite och slog i en sten som gjorde att vi förlorade bromsvärkan. Bromsarna blev sämre och sämre desto längre vi kom och till slut var det inte någon broms alls och detta gjorde att det blev mycket svårkört. Vi kom imål på sträckan med tur och otur, mycket besvikna och nervösa för resultatet.
Det visade sig att vi tappade cirka 11 sekunder på bromsproblemen och slutade som trea i klassen med 6 sekunder upp till vinnaren. Det här var en mycket lärorik tävling då vi både lärde oss att man inte ska ta i för kung och fosterland och att köra utan bromsar

Nu blickar vi framåt och hoppas att Dackefejden den 15/6 i Växjö går bättre då det är första deltävlingen på grus i Sverige Serien.


» Pressrelease från Theorin Motorsport.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: