Thorsells tredje triumf.

- och rallyklassikerna lockade man ur huse i Värmland.


När det vankas historiska rallybilar i skogarna kommer publiken och förarna. 112 rallyförare varav 59 historiska, bjöd på skön underhållning i snögloppet på lördagen i Munkforsskogarna.

Den ymniga snön som började falla vid tiden för start på rallyt, gav Arne Bäckström en extra fördel med sin fyrhjulsdrivna Audi Quattro, gentemot konkurrenterna i Historiska Riksmästerskapets nyaste klass, den för bilar mellan 1976-1981. Arne tog sin klassiska Quattro till seger trots en bitvis lite kantig körning mot slutet av rallyt.
– Det kändes mycket bra, det blev lite ryckig körning mot slutet, men vi hade ju 1.10 till tvåan, ler Haningeföraren Arne Bäckström och föräras med en extra stor RM-segerbuckla vid prisutdelningen på Munkfors konferenscenter.
Tvåa i klassen med drift på bara två hjul blev Opel Ascona-föraren Mats Thorzelius, Uppsala. Med drift på två, men på framhjulen, for Gunnar Fredriksson fram som en vessla i skogen mot seger i RM klass 8, tillsammans med sin nya co-driver Linda Sjölin. Segerbilen, en Saab V4, är ett stycke bilhistoria i sig.
– Det är en ex. Stig Blomqvistbil, en sjuttiotvåa, berättar Gunnar Fredriksson.


Bland de övriga historiska bilarna noteras följande. 2010 års totalsegrare i klassiska rallycupen, Jonas Gustavsson, Gävle, dominerade HRB klass 2 med sin Saab Sport.
Mikael Lööv, Rasbo MK, tog med sig förra årets HRC-segrare Tony ”Roten” Jansson i kartläsarstolen och segrade i HRB klass 3 med en Ford Anglia.
Ett stycke rallyhistoria i sig, Gävleföraren Björn Sjunning, tog hem segern i HRB klass 4 i en Ford Cortina Lotus.
Förra årets trea i klassen, Per Henrik Hedberg tog hem HRB klass 5 med sin Volvo Amazon. Pelle Jonson, Ydre MK vann HRB 6 i en Opel Kadett Rally. Sist men inte minst Ove Fellin som defilerade hem segern som enda deltagare i HRB 7.


I kampen om totalsegern i MunkforsRundan kunde Bengt Thorsell ratta hem sin tredje totalseger i MunkforsRundan, detta trots en stoppsladd med motorstopp på Mitsubishin på SS4.
– Vi anmälde oss till Svenska Rallyt nu direkt efter tävlingen – vi har provat ut väghållningen här i Munkfors, allt känns bra nu, ler Bengt tillsammans med sin nye co-driver Mikael Kjellgren.
Paret satsar på hela SM i år och lagom till sommarsäsongen kommer de förmodligen att växla till den WRC-Ford av 05 spec. som Bengt inhandlat. Håkan Svensson, Fägre MK, slutade tvåa i totalt och i Trimmat 2WD vanns av Mattias Jirvelius, Örebro, före Johan Holmberg, Gotland.

STCC-esset Richard Göransson slutade på sjunde plats totalt, fyra i klassen, väl godkänt i debuten med nya rallybilen.
– Jag har mycket kvar att lära och det märktes idag när jag var en bra bit efter på första sträckan men med i absoluta toppen på den sista sträckan, säger Göransson i ett pressmeddelande.
I standardklassen Volvo Original segrade Jacob Jansson, Kopparberg, före hemmaföraren Jan Östlund. Standardklassen Grupp E/N-1400 vanns av Golf-åkande John Hedlund, Kinds MK.

Riksmästerskap för Historiska rallybilar lockar inte bara många förare. Publik kom också i mängder till tävlingen och arrangörsklubben Munkfors Motorclub sålde nära på helt slut på programbladen. Tävlingen började annars med ett riktigt antiklimax, då den issträcka som plogats upp hade fyllts med stora mängder vatten under natten till lördagen. Tävlingsledningen fann det för gott att stryka sträckan helt på morgontimmarna innan tävlingen, då det var över tre decimeter vatten på stora delar av isbanan.


» Pressrelease från Munkfors MC.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2011-01-09 13:00