© emotorsport.se Tjust MK´s Göran Andersson laddar hårt med Volvo 740, en av åkarna i Trimmat 2wd. © emotorsport.se Den 20-21:e april fylls Gnagaredalen med rally och rallycross ekipage för tävlande. © emotorsport.se Rallybilar har sett även tidigare på banan, såväl E-Cupen som Svenska RallyCupen har avgjorts på klubbens område.

Vimmerby MS tar tempen på två favoriter inför Svenska Sprintcupens premiär i Gnagaredalen.

Den 20-21:e april arrangerar Vimmerby MS två deltävlingar i Svenska Sprintcupen, en cup som tidigare mest verkat i Mellansverige med arrangörer i bland annat Bollnäs, Borlänge och Västerås.

Till i år fick Vimmerby MS frågan att köra deltävling ett och två, en deltävling på lördagen och en på söndag. En kortare bana som körs en och en på tid med rally och rallycross bilar.
- Vi håller till i Gnagaredalen med omnejd, där vi känner oss säkra på att dom tävlande kommer att trivas. Intresset är större än vad vi förväntade oss, fullt startfält plus en reservlista, berättar Kjell Fransson från arrangörsklubben som också ses i startfältet med sin Renault Alpine.

Vi har tagit pulsen på ett par av förare inför premiären. Valet föll på Patrik Ekman från Oskarshamns RRC och Göran ”Lillen” Andersson, Tjust MK.
- Det är inte hemmaförare men ändå lokala får man väl säga med tanke på att det annars är många långväga deltagare, konstaterar Kjell när han går igenom anmälningslistan.

Vi inleder med Patrik Ekman som kör i den största klassen för rallycrossen, "2150" - vad har du för erfarenheter av Vimmerby MS och Gnagaredalen?
- Vimmerby har en bana man har besökt och tävlat på genom åren. Inte så mycket de sista åren dock då folkrace karriären i princip är obefintlig.
- Det blir premiär för säsongen i Vimmerby och man får svänga bort rattrosten fortast möjligt, fortsätter Patrik.

Patrik kommer med en Opel Astra G som han byggde 2017 och som fortsatt hänger med, han gillar tävlingsformen där det är kort och intensivt med små marginaler och man har allt i sina egna händer.
- Jag kollar nästan aldrig startlistan innan tävling men Skoglund och Blidberg är alltid snabba oavsett sträckning och varje tävling har alltid några uppstickare.

Vad är målsättningen när du kommer till oss för tävlande?
- Man vill alltid försöka vara med i toppen, men det är små marginaler, både tidsmässigt och däckvalet och ibland kan vädret ha oönskad inverkan. Jag hoppas på ett kanon arrangemang och ingen snö, avslutar Ekman.

I rallyklassen för trimmade bilar ser vi Göran "Lillen" Andersson som fortsätter med Volvo 740.
- Det var väldigt länge sedan, konstaterar Göran när vi frågar om hans tidigare tävlande på området samtidigt som han menar att han laddar för fullt inför årets premiär.
- Jag gillar upplägget med två tävlingar per helg, det passar hela familjen med god stämning i depån, man hjälps åt att meka och så tävlar vi på banan.

Bland konkurrenterna nämner Tjust MK föraren namn som Kennet Olsson och Mikael Lundberg, men inser att det finns många flera som är med och gör upp i toppen.
- Själv siktar jag på att göra ett bra resultat och det är så skönt att det är nära till tävling för en gång skull, avslutar Göran.

Vi kan konstatera, båda verkar satsa på den här typen av tävlingar och tillhör definitivt segeraspiranterna, varmt välkomna till Gnagaredalen den 20-21:e april!


» Pressrelease från Vimmerby MS.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2024-04-10 08:45:08