Tommy Vestlund om vinterfinalen i Lima.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

Tommy Vestlund om vinterfinalen i Lima.
PRESSRELEASE

Då var det dags för årets överlägset bästa tävling i vinter Sverige, LBC-Ruschen i Lima strax innan Sälen. Det är en tävling som Tommy och hans team försökt åka så ofta det passat in i tävlingsschemat. Tävlingen skulle avgöras över 5st specialsträckor (SS) som sträckte sig över 10 mil. Vägarna var som vanligt det mycket hög klass på med mycket snö och meterhöga snövallar som inte tillåter allt för stora misstag.

Vid strax innan kl 12 så rullade Tommy och Fredrik över startrampen för att åka ut och köra SS 1 som är en sträcka som har allt, snabb, bred, krokig och smal. Det var plusgrader och några cm snö vilket gjorde det viktigt att hålla sig i spåren.

”-Jag öppnade lite försiktigt för att inte göra några onödiga missar direkt i början. Det var väldigt växlande fäste då det ibland höll i jättebra och in i nästa sväng så släppte snön och fyllde mönstren i däcken vilket gör att man åker kana med låsta hjul säger Tommy, och fortsätter. -När vi kommit in ca10 km så ökade jag farten mer och då började det stämma riktigt bra. Vi gjorde väl inga direkta missar och var ut i vallen endast ett par gånger. Jag försökte åkarena linjer och inte sladda bort tid, säger Tommy ”

Väl i mål på sträckan visar det sig att Tommy och Fredrik åkt riktigt bra och hade 3:e snabbaste tid av Grp-N bilarna slagen med4,2 sekunder av Mats Thorszelius som var snabbast och 1,8 av Jimmy Joge som var 2:a. Nästa N-bil var överraskningen Andreas Sjölander som gjorde riktig premiär i 4WD, som var drygt 12 sekunder efter Tommy.

SS2 kändes jättebra från start säger Tommy och han tyckte att flytet infann sig direkt och Tommy satsade fullt hela sträckan. Men då det återstod ca 1km till mål så kom man in i en kurvkombination som avslutades med en hårnål vänster.

”-Hela sträckan gick kanon och när vi gick från högern in i hårnål vänster så la jag i tvåans växel och lät bara bilen glida runt hårnålen och när jag la i trean så varvade bara motorn till. Först trodde jag att jag missat växeln och provade igen men det hände inget. Alla andra växlar fungerar perfekt. Vigled härifrån bara in i mål för att inte riskera att någon del hoppar in och förstör lådan helt.

”Väl i mål så bryter Tommy och Fredrik tävlingen för att inte förstöra växellådan mer än den redan är. Trots att man bara glidit in i mål så var man ändå 14 snabbast totalt på SS2.

”-Min bror stod strax innan växellådan paja och då var vi ca 3 sekunder snabbare än Mats Thorszelius vilket hade gjort att vi varit total 4:a på sträckan. Ja, ja om inte om fanns, skrattar Tommy. Men skönt är det att vi är med i toppen och att tempot är högt.

”Nu kommer vi att riva ner bilen för att få den i toppskick inför SSR som kommer att inleda rally SM i slutet av Maj.

Grattis till Mats Jonsson som åter visar en otrolig fart . Även Mats Thorszelius till en stark insats och är snabbaste grp-N bil. Tråkigt att vi inte fick åka till mål men så är denna sporten.

Ett stort plus får även Andreas Sjölander som gjorde ett starkt intryck i sin premiär i EVO 9an.

» Pressrelease från Team Slirej - Tommy Vestlund.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Slottssprinten:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][GPS-Karta][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
San Marino Rally:	[Resultat][Anslagstavla]
Midnattssolsrallyt, regularity:	[Resultat]
SM OK Auto-Ralli:	[Resultat][Tidsplan][WebTV][GPS-Karta][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
Hästkraftshelgens rallysprint:	[Resultat]
Ned GTC Rally 2025:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Midnattssolsrallyt:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][GPS-Karta][Mellantider][Info][Karta]