Lite smått o gott från Kosta.

Som ni nu kanske har förstått har det så åter tävlats. Platsen för den näst sista deltävlingen i Sverige-serien var glasrikets egen högborg Kosta. Här arrangerade Växjö MK tävlingen Dackefejden, en kompakt tävling innehållande 6 mil SS fördelat på 5 st sträckor.

För vår egen del var det inte speciellt svår matematik, vi var helt enkelt tvungna att vinna för att han chans på totalen i SM. Med ett stärkt självförtroende från två raka segrar i serien kom vi till Växjö redan på fredagskvällen. Team Lundberg även de VOC-åkare stod med öppen famn och välkomnade oss med mat o husrum. Efter ett stort antal historier och en kort natts sömn var det så dags för tävling.

Anmälning och besiktning flöt på fint som vanligt och vi kunde efter lite serviceplats förberedning och gnabbande med konkurrenter så äntligen starta.

Sträcka ett bjöd på klassisk smålands väg med sväng på varje krön och gott om sten i kanterna. Bilen kändes tyvärr lite seg en bit in på sträckan, och efter en hastig passage i ett vägbyte började den misstända (gå på 3 cylindrar). Efter ytterliggare 1 km gick den dock skapligt igen och vi var i mål endast 6 sekunder efter snabbaste Vocare. In på service där vi konstaterade att en lös tändkabel vållat problemet.

Nu väntade start på sträcka 2 en lite snabbare typ av väg som funkade fint för oss, och vi var i mål ca en sekund bakom serieledaren Bosse Hemmingsson. Vi låg nu två totalt igen och hade åter vittring. Direkt till sträcka tre som även denna var av den snabbare typen, tyvärr hände det som inte får hända, då vi 1,5 km från målet träffar en sten som närmast framförvarande bil dragit ut på vägen i en snabb högersväng.


Att försöka väja i 130 km är igen god idé och stenen gjorde ett stort avtryck i höger framfälg dvs stora delar utav den försvann. Tur i oturen så satt det punkterade däcket dock kvar på fälgen och vi kunde med stor möda linka oss i mål. Vad som bättre var att serviceplatsen endast var 500 m från målet. Att dyrbar tid gick förlorad var alla väl medvetna om, och efter en snabb renovering av höger hjulupphängning var vi så åter med i tävlingen.

Nu väntade så sträcka 4 och vi detta laget hade luften tyvärr gått ur teamet lite grann, sträckan var helt strålande fin med svängar i princip hela tiden. Tyvärr körde jag lite väl mycket på sladd och det resulterade i att vi förlorade ytterliggare några sekunder på det förarna som jagade bakom Bosse.

Dagens sista sträcka var så åter lite snabbare och vi körde på i ett skapligt tempo, men vi var dock lite besvikna efter målgång. Vi kom nu på en sjätteplats totalt i klassen med 30 sekunder upp till Bosse på första platsen, och inom ramen av 8 sekunder rymdes de fem förare som fanns mellan platserna 2 till 6. Så nog var det ett jämnt rally allt.

Lite molokna efter motgången och de grusade chanserna på att vinna totalt, konstaterade vi att vi ligger på andra plats i serien på samma poäng som Leif Persson från Laxå. Det innebär en rafflande avslutning på Sverigeserien i Hörby om två veckor.

Så ännu har vi inte gett upp, även om det mesta brukar vara till salu för en ganska billig penning på lördagskvällarna.


Nu får vi se hur stora avtrycken blev på bilen inför TV-svängen i Hörby den 15:e september och kriga om silvret i stället.


» Pressrelease från Henrik Persson, www.voc.se/henper.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: