© Ericsson-Motorsport. Nyaste bilarna i klassen, R3 bilarna i 2wd klassen. © Ericsson-Motorsport. Claes Molin toppar Appendix K i Svenska RallyCupen. © Ericsson-Motorsport. Henrik Johansson är en av de snabbare i otrimmade Volvoklassen.

Full startfält för Västrallyt - fullmatad lördag runt Trollhättan.

Största rallyt för helgen är Västrallyt hos SMK Trollhättan, dit kommer Svenska Rallycupen för att köra sin fjärde deltävling. Med är också Västras FM, Mega Rally Cup, Gotlands DM och Grupp E Cupen vilket skapat stort tryck på anmälan, dagar innan tiden gick ut hade maxantalet överskridits, mycket talar för de maximerade 180-bilarna till start! En bana om 19 mil erbjuder 57km sträckor som delats på sju bitar!

Thorsell favorit i 4wd.
Bara 14 bilar i två klasser för 4wd, mycket talar för Ford Focus WRC i tät, Bengt Thorsell är alltid snabb med sin Ford, lägg där till Mitsubishiåkarna Håkan Svensson, Mats Adielsson och Joakim Rydholm. I senare startande b/c förarklass hittas bland andra Peter Encrantz och Magnus Johansson.

Stort intresse i trimmat 2wd.
Största klassen för helgen är trimmat 2wd med drygt 30 anmälda, trots stundande SM väljer flera åkare att göra de sista finslipningarna på formen här, Jimmy Olsson och Mikael Ericsson är två givna toppnamn, de härjar ofta högt i listorna men kommer möta motstånd av bland andra Kristian Johansson, Jonas Johansson och Jan Johansson. Andra med bakhjulsdrift som kan åka fort är hemmaföraren och tidigare VOC åkaren Kristoffer Karlsson som nu kör trimmad Volvo, en annan är Peter Zachrisson som är tillbaka i en Volvo. Intressant blir att se Philip Haag och Johan Carlsson - båda med Citroen DS3 R3T som nu ska mäta sig med de nationellt trimmade bilarna.

30-talet i grupp E.
Grupp E var under många år en klass med få olika bilmodeller, nu börjar det bli andra tider då Volvo S80, Opel Vectra och Toyota Corolla är bilar för klassen - Niklas Ledin, Hampus Böe, Tobias Isaksson är förare att räkna med för elitklassen. Där efter c-förarna med 22 ekipage, Per Molin, Niclas Fransson, Alexander Kolbert och Linda Sjölin. Grupp F med framhjulsdrift kommer med två 850 - de rattade av Jan Wigertson och Roger Ohlsson.

Tätt och jämt i trimmade b- och c-klasserna.
Ett sedvanligt het och jämn klass med många häftiga fighter och härlig attack i skogen är b-förare 2wd, nu 20-talet bilar och bland de anmälda Pontus Lönnström, Mikael Wiberg, Emil Karlsson och Peder Johansson - men listan kan göras längre på segerkandidater. Även de 20-talet c-förarna väntas gå hårt ut, Simon Andersson och Lina Jonasson är två som åkt fort under året, snabb är också Norske Lars Øivind Enerberg som visat snabbhet under sommaren - ett klart hot mot en svensk klasseger.

Från Saab till Porsche i appendix K.
Allt från liten Saab till udda Triumph ses i inledande Appendix K, där fyra av de 14 bilarna - i andra klassen ses Claes Molin, Tomas Norqvist, Bo Warmenius och hemmaåkaren Anders Prick i en vass Ford Escort. Från Norge kommer Svein Petter Silseth som har tagit flera segrar i Sverige under året.

50 ekipage till grupp F.
Närmare 50 bilar för grupp F, VOC, grupp N - 20-talet A/B-förare. I inledande klassen är det Henrik Johansson och Anton Janson som gör upp i Svenska RallyCupen där de närmast jagande i tabellen står över start, men med för att blanda sig i striden i Trollhättan är Andreas Westlund, Erik Stenberg och Kent-Ola Björklund med flera. De resterande kör med c-licens men har ofta tider för mer, Lina Björklund, Fredrik Alin och Pontus Jardstedt är några av väntade toppnamnen.

10 ungdomsåkare.
10 bilar i Ungdomsrally, Emil Johansson, Emelie Axelsson, Lukas Andervang och Lukas Kindgren är bara några av dem som kommer tillhöra täten i klassen.

» Anmälningslista, se

Publicerad: