Rallytalang från Karlskrona mot toppen i SSRC.

Sista lördagen i juni kördes 2014 års Skilling 500 med Skillingaryds MK som arrangör. I år har tävlingen återvänt till sina rötter då start och mål var i Vaggeryd, några kilometer från Skillingaryd

Tävlingen ingick i Smålands DM och Syd Svenska Rally Cupen, SSRC och omfattade fem SS, ovanligt nog inga på skjutfältet vilket annars brukar vara fallet då Skilling 500 körs på hemmaplan.

För SydSvenska RallyCupen var Skilling 500 den sjätte av tio tävlingar och också den sista på vårsäsongen. 120 ekipage gav sig ut på den kompakta banan och totalsegern gick som väntat till Stoffe Nilsson, Hässleholm som med den segern också går upp i ledningen i prispottslistan då tidigare ledaren Emrik Smedberg, Växjö hade det svårt i regnvädret och fick lämna segern i B 2WD ifrån sig för andra tävlingen i rad, denna gång till Erik Eriksson, Kind.

I Grupp E Elit tog Erik Bergman, Skillingaryd sin tredje raka seger, då den för dagen störste utmanaren Thobias Svensson, Hörby hamnade utanför vägen på sista sträckan.

I Grupp F VOC Mekonomen är det upp och nervända världen för tillfället. B-förarna och C-förarna placerar sig före A-förarna och en som tagit ett stort steg uppåt i prispottslistan trots noll poäng i SSR är C-föraren Tim Liljegren, Karlskrona. Tim körde sina första två tävlingar förra året och Skilling 500 var hans blott åttonde tävling i karriären. Det kan ibland kännas uttjatat att prata om ett ”nytt rally löfte” och ”vad månde bli av denne tjugoåring” men denna gång känns det väldigt rätt att särskilt lyfta fram honom under hans överraskande imponerande debutår.

Gocart i unga år och några enstaka folkracetävlingar är den egna motorsporterfarenheten men Tim har att brås på pappa Torbjörn som körde rally under många årtionden och avslutade (för denna gång?) karriären för MK Brinkarna i en av de första Volvo 240 EVO.

I Dackefejden med hela svenska Volvoeliten på plats kom Tim på fjärdeplats totalt i Volvogänget och i Skilling 500 var han bästa Grupp F VOC Mekonomen ekipage.
-” Största framgången är förstås placeringen i Dackefejden och största motgången var att jag tvingades bryta SSR bara några kilometer in på SS 1. Orutinerat överladd lyder min egen diagnos”, säger Tim lite besvärat. ”Med en hyfsad placering istället hade jag varit med i den absoluta toppen i prispottslistan”

Tim slutade gymnasiet förra året och kör på vardagarna lastbil. –” Eftersom jag i år i första hand satsar på SSRC så är förstås Kullingstrofén nästa tävling och då får man ju också mäta sig mot de bästa i Svenska RallyCupen. Skall bli riktigt roligt förstås, det enda osäkra är att jag inte har en ständig, erfaren kartläsare utan byter då och då. Så om någon som läser detta är intresserad så kan ni höra av er”, avslutar Tim Liljegren, en av södra Sveriges rallytalanger.

Dubbla poäng i Kullingstrofén
Nästa tävling i SSRC är som sagt Kullingstrofén. Med sina 54 km SS ger den koefficent 5 men utöver det så utdelas det enligt SSRC:s regler dubbla poäng i just denna tävling, det vill säga en seger ger 150 poäng. Detta kan ge många spännande omfördelningar i prispottslistan och det är förstås av största vikt av att komma i mål.


» Pressrelease från Sydsvenska Rallycupen.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: