Svenskt på pallen i Aurskog-Høland Rally, tufft tempo i Norska eliten.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Ericsson-Motorsport.

Frank-Tore Larsen och Torstein Eriksen tog femte raka NM segern.

© Ericsson-Motorsport.

Anders Gröndal startade tamt, bättrade tempot på lördagen och slutar trea totalt, vinner otrimmat 4wd.

© Ericsson-Motorsport.

Steve Rökland och Veronica Engan tog segern i 2wd - firades av teamet efter målgång.

Svenskt på pallen i Aurskog-Høland Rally, tufft tempo i Norska eliten.

Tio sträckor på lite drygt sju mil avgjordes i Aurskog-Høland Rally under helgen, många kilometer avgjordes på snabba asfaltvägar. Tävlingen var den femte deltävlingen i årets mästerskap och inleddes under Midsommaraftons kväll! Utöver serviceplatsen som långt ifrån höll måttet utgjordes tävlingscentrat runt Eidsverkets en perfekt inramning av tävlingen och en publiksträcka på asfalt på gångavstånd från serviceplatsen - och de övriga sträckorna var av god kvalité och bjöd på härliga åkning!

Pontus testade co-driver i uppvärmningen.
Svenskt intresse fanns bland annat genom Pontus Tidemand som tillsammans med Patrik Barth gjorde start i en Ford Fiesta WRC, allt för att hålla tempot inför fortsatta rallysäsongen. Svenskarna öppnade bra men jämt med de Norska favoriterna. På ss3 stämde timingen bra för den nya konstellationen för helgen, Svenskarna åkte då ifrån 15 av de 19 sekunderna som ledningen var vid målgång för dagen.
Frank-Tore Larsen som hittar allt bättre i teamets Ford Fiesta R5 för var tävling hade bra tempo, var 20-talet sekunder före Anders Gröndal och Eyvind Brynildsen vid nattvilan, de båda sistnämnda skiljdes av tiondelen - för Brynildsen innebar det första starten i en av Autotek köpt Ford Fiesta RRC, vid notblocket Anders Fredriksson. 1:10 bakom var Svein Frustøl som näst bäst med R5 bil.

Larsen och Eriksen snabbast till mål.
Pontus och Patrik hade drygat ut ledningen till 46 sekunder efter sju sträckor, längre kom de inte, vattenpumpen lade av på ss8 och strandade ekipaget. Istället tog Frank-Tore och Torstein Eriksen över ledningen, förvaltade den väl även om det bjöds på ordentlig show i skogen under eftermiddagen. Eyvind och Anders gjorde helgen bra, efter sju månaders tävlingsuppehåll för Eyvind och första metrarna med bilen som anlände direkt före start var det en andraplats vid målgång, 16,8 sekunder bakom vinnarna. Trean Anders Grøndal med co-driver Roger Eilertsen var inte helt nöjd efter fredagens sträckor, önskade sig mer fart och bättre tempo jämfört med de trimmade, var mer nöjd vid eftermiddagens målgång som totaltrea och samtidigt bäst i otrimmat 4wd.
Där efter jagade de båda teamkamraterna, Frustøl och Pål Try in med sina Ford Fiesta R5, två förare som visade fin fart, var minuten bakom Gröndal.
Totalsexa slutar Marius Dahl och Tom Andre Haldammen - de vann den nationella 4wd klassen för de lite äldre bilarna, i en Mitsubishi Lancer EVO6 gjorde de fint resultat, vann före Bernt Kollevold i en läcker Toyota Celica. Frank-Tore leder NM klassen före Frustøl med 38 poäng i den internationella klassen, i otrimmat 4wd toppar Gröndal 38 poäng före Trond Sveinsvoll. 20 poäng skiljer ledande Bjørn Bækkevold före Kollevold i nationella 4wd.

Tätt från start i 2wd - Rökland vinnare.
En total niondeplats hade bäste 2wd åkare efter fredagens sträckor som bjöd, likt lördagen på fina förhållande ute på sträckorna. Marius Aasen var den som gjorde kvällen bäst, efter ett "ofrivilligt" uppehåll med tekniska bekymmer på teamets Ford Fiesta R2 under våren var han tillbaka med besked, var 1,7 sekunder före Steve Røkland efter närmare 18 minuters körning. I klassen jagade Sindre Furuseth i otrimmade Ford Fiesta som trea inför nattvilan.
Redan på lördagsmorgonen där bilarna fick sträcka ut på varvstopp under längre stunder var Peugeot det vassaste vapnet, Steve åkte förbi Aasen som och tog över ledningen, när sedan Aasen snurrade på ss5 rann 20-talet sekunder iväg - där efter var segerfighten "över" då Steve fortsatt höll ett vasst tempo - ihop med Aasen toppade de båda klassen helgen igenom. Steve och Veronica Engan tar segern i Internationella 2wd med halvminuten till Aasen - för tvåan väntar nu direkt resa mot Polen och andra VM deltävlingen i Drive DMack Fiesta Trophy. För vinnaren hoppas vi på Sverigebesök under hösten, han vill mäta tempot mot den Svenska eliten! Sindre Furuseth i en grupp N Fiesta tar tredjeplats, 40-talet sekunder där efter.
När det gäller den nationella 2wd klassen kör Tom Kristian Lien och Hege Turvoll Lien in som 13:e totalt, Volvo 940 åkarna körde under dagen förbi Jan Egil Halland som var tvåa, 10-talet sekunder bakom.
I NM tabellerna för 2wd leder Røkland 24 poäng före Petter Rolfsen, i nationella toppar Tom Kristian Lien en poäng före Søren Snartemo efter helgens kamp.
I klassen för co-drivers är det E som gäller i början av efternamnen, Roger Eilertsen toppar tre poäng före Torstein Eriksen, ytterligare tre poäng bakom är Veronica Engan - tre co-drivers inom sex poäng!

» Resultatlista, se "Resultat".

Följ helgens rallyn:

Svenska Sprintserien 8:	[Resultat]
Rallye ADAC Mittelrhein:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Kullingstrofén:	[Resultat][Rallyradio][Info]
Svenska Sprintserien 7:	[Resultat]
Secto Rally Finland:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
Mittsverigesprinten SMK By Night 2:	[Resultat]