Två världsmästare i Rally, 47 bilar, 7 klasser - det är "pausunderhållningen" i Rally Sweden - det handlar om högkvalitativt rally när RM serien inleder med nio av Rally Swedens sträckor. De fyra inledande sträckorna innebär start mellan WRC åkarna samtidigt som man avslutar dagen före WRC åkarnas superspecial i Karlstad. Lördagen innebär sträckorna Hara, Torntorp, Vargåsen och Värmullsåsen, precis som fredagen handlar det om start mellan VM åkarnas båda körningar.
Det handlar om ekipage över sju klasser, i den minst startar Ola Stokka med Volvo PV - klassen efter möter upp med Hans-Åke Söderqvist och Fredrik Ekendahl - Hundkoja mot Saab Sport. I Amazonklassen är det Nils Bergquist och Thomas Theorin som slåss om platserna. Något större intresse för klass 7 - ett par udda Triumph 2,5 möter Volvo Amazoner, Saab och en Norsk Ford Escort.
Mix av bilar.
Fransmannen Yves Huyghe De Mahenge i en udda Fiat 124 Abarth Rallye inleder nästa klass i listan med 14 deltagare, där syns också dubble EM guldmedaljören Mats Myrsell. Skåningen Östen Andersson i Saab V4, Vimmerbyåkaren Kjell Fransson i VW 1300, Sven stors med Opel Ascona och Mattias Sundberg i en Volvo 164 och en att inte glömma bort är finländaren Marrku Taipale - det är några av dem i klassen.
Petter snabbare än de flesta.
Klass 9 mäter de modernaste bilarna, mycket Volvo 240 och Opel Ascona B. Publikfavoriten Håkan Lindh kommer till start med den guldige Midnattssolsvinnaren - Mikael Wisti, Ola Axelsson och Arne Rådström är andra med fart under pedalen i Volvobilarna. Pelle Palmqvist rattar Opel Ascona och Janne Pettersson syns med VW Golf. En att se upp för är Norske Per Engseth som kommer med en Volvo 240. Två Audibilar hittas i klassen, Stig Blomqvist rattar en av Erik "Eken" Johansson lånad bil, den andre är Tom Axelsson, självklart är de favoriter så länge materialet håller. Segerfavoriter men med tvåhjulsdrift är självklart Petter Solberg som gör andra starten i tävlingen med sin välpreparerade Ford Escort MK2 - samma modell kör Kenneth Bäcklund.
Tre bilar ut i klass10 som är en "specialklass" - Norske Petter Fausko brukar hålla sig med potenta bilar, nu en Opel Kadett GSI, han möter Finske Jukka Aromaa i en Saab 99 EMS och Oscar Svedlund i en häftig men inte lika klassisk Audi Quattro.
* Specialsite om Rally Sweden 2014 - klicka här *
Publicerad: 2014-02-04 09:36
Två världsmästare - Historic bjuder på ''pausunderhållning''!
Kalendern för FIA European Historic Rally Championship presenterades äntligen, där ses en kalender om tio deltävlingar med start i Spanska Rally Costa Brava i mitten på mars. Final blir det i Portugal i början på november, en lång säsong för dem tävlande.
Efter massiv kritik från både tävlande och team klubbades en klart mildare linje för WRC seriens framtid fram, egentligen handlar det mer om riktlinjer som slogs upp för framtiden när FIA World Motor Sport Council träffades.
Idag öppnade anmälan till Norska rallymästerskapets premiär, snösäkra Sigdalsrallyt med 97km special på åtta sträckor.
Allt fler beslut är klubbade under dagens möte hos FIA World Motor Sport Council - bland annat uppdateras det från året hårt kritiserade poängssystemet i WRC serien. 
25´000 euro kastade Hyundai Motorsport in på FIA´s böteskonto i samband med WRC finalen i Japan. Anledningen var att vid efterkontroll stämde inte bakre differentialen på Thierry Neuville och Andreas Mikkelsens Hyundai i20 N Rally1 Hybrider med de senaste homologeringshandlingarna.
Oliver Solberg och Diego Dominguez blir inte ensamma om en WRC2 satsning 2025, från Frankrike kommer Sarah Rumeau och co-driver Julie Amblard med ett stort Rally2 program nationellt och globalt.
Olofström och Kulturhuset kommer att vara rallycentrum för South Swedish Rally 2025, 2026 och 2027. Rallyt ingår under dessa tre år i Rally SM och kommer också att vara finaltävlingen i Rally SM alla tre åren.
WRC3 mästaren Diego Dominguez från Paraguay tar steget upp till Rally2 2025, han är en av de första förarna att presentera en WRC2 satsning inför 2025.
Oliver Solberg byter till världens största biltillverkare när han ska försöka bli världsmästare med det finska Printsport-teamet i 2025.
På Motorsportsalongen presenterade sig Dennis Rådström och Sunniva Rudi som fortsatt tävlande för GK Door Team Sweden, för 2025 i en helt ny Toyota GR Yaris Rally2.