Hos Opel finns R1 och R2 versioner på Adam - dessutom en cupversion med lite skilda delar mot R2 versionen. Efter att till 2013 års säsong släppt både cup och R2 versionen arbetar Opel Motorsport vidare till nästa steg i sin plan för motorsporten och då för vår del rallysporten.
Nu har man börjat med att förfina idéerna på Opel Corsa R3 som blir nästa steg i satsningen - när väl bilen är klar för start tar man vid i nästa steg, då kliver man över R4 steget och går direkt till R5 klassen och då väntar 4wd version på en av märkets bilar, den idag passande Corsa modellen. Testerna väntas pågå under 2015 och till säsongen 2016 kan man ha en bil klar för marknaden i populära R5 klassen!
En annan tillverkar som vill hoppa på rallysporten för att sporta upp sitt märke är Honda som vid sidan om en Civic i grupp N och R3 reglementet är det enda de har inom rallysporten. En känd bilbyggarfirma inom motorsporten har nu tagit på sig jobbet ihop med teknikkunskap från Honda att bygga en Honda Jazz R3 och man har redan visat intresse för att fortsätta till R5 klassen för att synas över hela världen med en sportigare image.
En fabrikant som redan nu kommit långt i R3 planerna är Renault som med sin Clio hårdtestar i Europa för att lansera sin bil, även de har aviserat intresse för en R5 bil inom en synbar framtid. Lägg där till redan presenterade Ford Fiesta R5 och Citroen DS3 R5 samt Peugeot 208 T16 R5 som kommer i mars och Skoda vars bil väntas till säsongen 2015 kan det bli en spännande framtid för rallysporten med många tillverkar i en och samma klass!
Här nedan listar vi de kända R5 projekten för de internationella reglerna, bilar som väntas presenterar senast till säsongen 2015 och de som ligger längre fram i tiden.
-> 2015.
* Ford Fiesta R5.
* Citroen DS3 R5.
* Peugeot 208 T16 R5.
* Skoda Fabia 1,6T R5.
2015 ->.
* Honda Jazz R5.
* Opel Corsa R5.
* Renault Clio R5.
Publicerad: 2013-12-22 09:43
Även Opel, Honda och Renault siktar på R5 bilar.
Listan gallrad för SM-Veckans rallysprint, 40 åkare har plats och sju reserver på väntelista. För fyrhjulsdrift får 14 ekipage plats där Pontus Tidemand, Kalle Gustafsson, Patrik Hallberg, Mattias Adielsson och Jari Liiten är några av namnen. Utmanare i Kenny Stavbom, David Nattsson och Albin Nordh....
Årets fjärde ERC-deltävling där serien går för halvtid, Orlen Oil Rally Poland är fullständiga namnet. 14 specialsträckor på 19 mil ska avverkas, start fredag kväll med publiksträckan Mikolajki Arena 1 på 2,5km. Tio mil för lördagen där tre sträckor går dubbelt följt av en vända under kvällen på Mik...
Helgen efter midsommar körs Belgiska Ypres Rally ingående i Belgiska Mästerskapet, Historiska EM-serien FIA Historic Rally Championship.
På lördag körs andra deltävling i Svenska SprintRallyCupen, Toarps MK arrangerar då Borås Bil Rallysprint. Det blir två sträckor som körs två gånger vilket ger 15km special.
Orlen Oil Rally Poland, Rajd Polski eller Rally Poland - helgens ERC-tävling har många namn och med sju bilar med Svenskt i besättningarna blir rally högintressant.
SM Veckan stängde anmälan på 69 ekipage till de i inbjudan maximala 40 ekipagen, tävlingen som direktsänds i Sveriges Television körs fredagen den 27:e juni från Norrköping med lokala Norrköpings MK som arrangör. Tävlande på Himmelstalundsfältet när man drar igång vid 13-tiden och beräknas avverka f...
Oliver Solberg avancerade från 21:a till första plats i Rally Italia Sardinia. Rallyföraren säkrade sin tionde seger i WRC2 under söndagen.
- Vi kommer att arrangera en rallytävling med namnet 100-åringen den 4:e oktober, hälsar arrangören som också hälsar att EMC, Enköpings MaskinCenter går in som tävlingssponsor.
Sex av 14 deltävlingar i WRC serien avverkade, i topp är fortsatt Elfyn Evans men konkurrenterna närmar sig. Britten som startat först i krävande grustävlingar har tappat på sitt försprång och har en ny kamp i lösgruset i Grekland senare i månaden.
Rally Italia Sardegna avslutat och Sebastien Ogier ihop med Vincent Landais stod överst på pallen när rallyt summerar, men det blev inga poäng på sista sträckan där en stoppsladd och backning kostade tid. Tiden rann iväg och segermarginalen blev tama 7,9 sekunder till Ott Tänak som höll trycket uppe...