Det blev en stor succé när Svenska Rallycupen 2013 startade på lördagen i Katrineholm.
Hela 191 bilar kom till start i premiären av Svenska Rallycupen, KMK-Trofén i Katrineholm, och som arrangerades av Katrineholms MK, och det rejäla startfältet stärker att cupen är sveriges största rallycup när man nu har årets största startfält.
Och för arrangörerna blev det en fantastisk dag, vädret var på topp, vägarna var på topp, massor med publik och tävlande som gasade hårt som aldrig förr och hade bara beröm för tävlingen som flöt på bra och kunde avslutas redan vid kl.17 på lördagen.
Som alltid är det några som laddar lite över gränsen och får syna den sörmländska naturen på nära håll, med åtföljande extra garagetimmar på kontot.
Som väntat var det Ingemar Svensson som nästan chocköppnade i 4WD på sträcka 1, där han var 4,6 sekunder före någon annan på de 5 km som sträckan var. Sedan gick det dock lite grus i framfarten när en diff tappade verkan på sträcka två med massor med förlorad tid och tätkänning, det hjälpte inte att de kunde fixa felet vid service och sätta två sträcksegrar på 3 & 4, loppet var kört och placeringen blev blygsam.
Den som istället höll ihop det hela vägen var Björn Adolfsson i sin WRC Octavia och som satte topptider under hela dagen och fixade segern före Stefan Pettersson och Johan Rudengren på tredje plats.
I 2WD var dagens dominant Mikael Eriksson, kanske en överraskning för vissa, men killen har grym kapacitet och när han nu var på åkhumör, trivdes som fisken i vattnet på de sörmländska vägarna och bilen gick som en klocka, ja då var det inget snack - 4 raka sträcksegrar i klassen och faktiskt snabbast totalt på sträcka två, över 16 km på snabb o krokig grusväg där han fixar alla 4WD-turbobilar, respekt säger vi!
12 sekunder efter körde Jonas Johansson in och som var ytterligare 10 före 2012-års JSM-segrare Johan Carlsson, som i sin tur var drygt 20 sekunder före 2012-års SM-segrare Johan Holmberg. Vi kan bara konstatera att motståndet o kvaliteten på cupen är skyhög.
I B-klassen var det Knutte Edenholm som regerade och vann med en halv minut.
I AppK stod kampen mellan Clas Molin och Ola Axelsson, där det tack vare en kanontid på sträcka 2 som Molin kunde hålla undan med några sekunder och ta segern.
I VOC/GrN satte Peter Elg fyra topptider och fixade segern, mellan plats 2-6 skiljde bara åtta sekunder i hård kamp, hemmaföraren Lasse Ohlsson klarade andraplatsen med tre av dessa.
Slutligen måste vi nämna Henrik Johansson i klassen UngdomsRally, där han vinner överlägset och med så bra tid att han slår alla C-förare i VOC/GrN/GrE, så pass bra tider att han skulle bli åtta bland A/B-förarna, och det gjorde han med att åka sist i fältet och utan noter, imponerande säger vi!
Närmast fortsätter Svenska Rallycupen i Laxå den 15 juni, då är det Laxå-Rallyt med fem sträckor och över 5 mil att fokusera på.
Svenska Rallycupen 2013 i sammarbete med Mocomp, Tractive AB, PPE/Yokohama, Öhlins Auto Norden, Pirelli, Finess, Trendab, ENEM, Racepart Sweden samt Noteriet.
Kalender 2013:
25/5 KMK-Trofén, Katrineholm
15/6 Laxå-Rallyt, Laxå
6/7 Gästabudstrofén, Nyköping
27/7 Kullingtrofén, Herrljunga
24/8 Mjölkpallenpokalen, Gnesta
21/9 Rejmessvängen, Askersund
26/10 Marknadsnatta, Skänninge
16/11 Prisutdelningsfest, Katrineholm.
Publicerad: 2013-05-26 16:30
Succé och rekord när Svenska Rallycupen startade.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.