Arrangören av det Grekiska VM rallyt, Acropolis Rallyt meddelade i veckan att det inte finns någon risk att tävlingen ställs in av ekonomiska orsaker. En privat finansiär har gett lån och garanterat genomförandet av tävlingen trots att det Grekiska BilsportFörbundet likt flera andra sporters förbund ligger illa till ekonomiskt till följd av lågkonjunkturen. Men vi kan räkna med en bantat deltävling, men den Grekiska arrangören är långt ifrån ensam - Italienska Rally d´Italia Sardegna blir också en dag kortare.
Acropolis Rallyt körs över två dagar med 14 specialsträckor men mäter ändå 30,6 mil, d.v.s. sex kilometer längre än reglernas minsta längd. Man väntas inleda med en sträcka på 47,7km och under kvällen avslutar man med en 26km lång nattsträcka - kanske inte det bästa med tanke på damm och mörker som tidigare år gett problem. De 14 sträckorna är i minsta laget, rekordet för tävlingen var för drygt 40 år sedan då man avverkade 47 specialsträckor!
Den Italienska VM tävlingen inleds på fredagsmorgonen och avslutas under lördagkvällen, kort och kompakt med runt 30 mil special.
Portugal rullar dock på med en riktig rallyvecka, precis som förra året kör man Fafe Rally Sprint på söndagen före tävling, samtliga fabriksteam har redan anmält intresse för tävlingen som går i nordliga Portugal, i trakterna där VM tävlingen förr avgjordes. Förra året drog sträckan rekordpublik! Själva VM deltävlingen blir 40 mil och fyra dagar - avslutningen minsta sagt spektakulär med 52,3km PowerStage!
Rally Argentina ligger också de runt 40 mil special och då på välkända sträckor som mäter fem respektive fyra mil. Arrangören har dessutom önskan om att starta tävlingen på onsdagskvällen och nå målgång under lördagen.
Finland går mot strömmen och ökar, efter flera år med en mindre tävlingsdag kör man nu målgång under söndagen, 23 mer eller mindre välkända sträckor står på programmet.
Det Tyska VM arrangören kommer köra på inslagen linje med liknande upplägg som tidigare, enda ändringen är att man planerar för ny startort, Cologne och ett par alternativ finns för spännande Cirkus Trier, den välkända publiksträckan inne i Trier - antingen kör man som nattsträcka eller lämnar man orten helt och kör en "publiksträcka" på annan ort!
Publicerad: 2013-02-25 20:34
Finanskrisen kortar VM rally i Grekland och Italien.
Kalendrarna duggar tätt, igår presenterade Östergötlands BF tävlingarna för 2025 års RS-serie, en serie om sex deltävlingar som inleder i påskhelgen i samband med Stenbockensprinten hos Norrköpings MK.
När anmälan till MK Rattens Finnskogsvals öppnades sågs JC Raceteknik med basen i Kil anmäla fyra ekipage i fyrhjulsdrivna klassen - två i senaste generationens Skoda Fabia RS Rally2 och två Ford Fiesta Rally3.
Västas BF presenterar nu 2025 års kalender och regler för deras distriktsmästerskap, det blir en serie om sex deltävlingar som inleds i maj med Varvloppet hos Vara MK.
Bara för att det snart är jul och nyår så upphör inte arbetet hos oss i Kolsva MS, klubben är nästa år en del i Svenska RallyCupens deltävling Rally Bergslagen.
28-årige Johan har utsetts till den sextonde stipendiaten i Thomas Carlssons Minnesfond.
Som ett steg i rätt riktning då det gäller utveckling av cupen så är det ju absolut ungdomsklassen vi måste satsa på. Den stående punkten för mig har hela tiden sedan vi startade cupen, varit att ungdomar skulle komma ut i ett tidigt skede i sin rallykarriär utanför sitt hemlands gränser.
På Motorsportsalongen i Karlstad såg vi de tre just nu främsta rallyjuniorerna på scen, i intervjusoffan summerade de årets säsong och blickade mot 2025 ihop med Jonas Kruse.
Infinite Racing och Rally Safety Tracking levererar resultat och tracking.
Det Italienska grusmästerskapet kan bli intressant för Svenska ögon att följa 2025. Mille Johansson och Johan Grönvall presenterade i fredags att de tävlar för Italienska teamet MS Munarettos.
För andra året var Sverige en del av EM serien, som tredje deltävling i FIA European Rally Championship ingick Bauhaus Royal Rally of Scandinavia.