Det kommer att bli tuffa bataljer när VOC Mekonomen Rally gästar SMK Sundsvall kommande helg med dubbeltävling i årets SverigeSerie. Ska någon slå stjärnskottet Emil Bergkvist i Elit A? Vem ska hota Patrik Adolfssons framfart i Elit B nu när Markus Theorin klassat upp till Elit A under pågående säsong. Och ska Torsbytrion Tom Thomasson, Mikael Bodén och Ola Wördin som fräckt lade beslag på hela pallen i Cup klassen då SverigeSerien hade premiär på deras hemmaplan, vara lika dominanta när tävlingsadressen nu är Sundsvall? Laddat för batalj i VOC Mekonomen Rallys alla tre klasser.
Vintervädret i Sundsvall har varit i det närmast perfekt för rally. Vädrets makter den här vintern närmast är att klassificera som ”rally-vägs-makare”. Omväxlande snö, plusgrader och rejält kallt har gett riktigt härligt isiga vägar och rejäla snövallar. SMK Sundsvall är kända för sin tillgång till riktigt härliga och utslagsgivande rallyvägar. Då har vi inramningen för ytterligare ett potentiellt superrally i årets SverigeSerie.
Vem utmanar Emil Bergkvist i Elit A?
I högsta elitklass får Emil Bergkvist efter sin imponerande framfart acceptera favorittrycket.
– Emil har imponerat och jag tror han vinner båda dagarna i Sundsvall. Det enda osäkerhetsmomentet som jag kan se är hur Emil har hanterat den rullning han gjorde i SM-deltävlingen i Sandviken härom veckan. Det var den första riktiga kraschen för Emil och jag hoppas och tror inte att den påverkar honom negativt, säger klassansvarig Roger Fransson.
Bakom Emil står en hel rad potentiella utmanare.
– Brage Lundmark imponerade senast, liksom Pär Nordahl. Försvarande mästaren Arne Rådström är tillbaka efter de bilproblem som han hade i premiären. Och Thomas Lahti som är särkilt snabb på just snö och is som missade premiären står nu på startlinjen. Det kommer att bli tufft.
Patrik Adolfsson ett hett tips i Elit B
I lägre Elitklass så får Patrik Adolfsson bära oket av att vara klar favorit.
– I Torsbypremiären åkte Markus Theorin och Patrik nästan i ett eget tempo. Nu har Marcus klassat upp till Elit A, ett klokt beslut även om det sker efter påbörjad säsong. Marcus har gått från klarhet till klarhet och är nog snabb för att blanda sig i striden direkt i högsta Elit klassen, faktiskt ytterligare ett tips i striden i A. Men, detta för i sin tur med sig att Patrik förmodligen är tämligen ohotad i Elit B. Men rally är rally och allt kan hända.
Bakom Patrik så är det ett riktigt getingbo.
– Absolut, Dennis Askling som var den enda som på riktigt utmande toppduon i Torsby men Fredrik Borg eller varför inte Per Allo som hittat ett helt nytt vintertempo den här säsongen är också heta namn. Ska också bli kul att se vad de två snabba norrbottningarna Dennis Jönsson och Göran Ahlström som nu ansluter till serien har tänkt hitta på. Eller för den skull Simon Erlandsson som fanns med i försnacket också inför Torsby, som inte alls lyckades där men som fick förklaringen då han efter tävlingen körde sin motor i bromsbänk och kunde konstatera att han hade mindre hästkrafter än standard. Nu är problemen åtgärdade och de troliga följderna av det tror jag de flesta inser.
Ska MK Ratten fortsätta att dominera Cupklassen?
Det låter nästan som en skiva som hakat upp sig men VOC Meknomen Rallys Cup klass är alltid väldigt svårtippad. Nya jätteduktiga namn kliver in på arenan hela tiden.
– Den trio från Torsby som besatte hela prispallen i årets premiärtävling på trions hemmaplan får stå som favoriter även om arenan och vägtypen nu är en annan, Tom Thomasson, Mikael Bodén och Ola Wördin. Och med prestationerna från hemmatävlingen som bas för att beräkna odds så också i den ordningen.
Liten skillnad mellan klasserna.
– Speciellt imponerade Tom Thomasson i Torsby som åkte på en riktig kanontid. Men alla tre bevisade dessa killar att den trend vi såg i fjol där skillnaden i tider mellan klasserna har minskat markant fortsätter även i år. En topptid oavsett klass är samtidigt också en topptid totalt.
En sak är säker, det är upplagt för en rafflande fortsättning av 2013 års SverigeSerie i VOC Mekonomen Rally!
Publicerad: 2013-02-15 12:00
Stora startfält i Sundvalls SverigeSerie deltävlingar.
Kalendern för FIA European Historic Rally Championship presenterades äntligen, där ses en kalender om tio deltävlingar med start i Spanska Rally Costa Brava i mitten på mars. Final blir det i Portugal i början på november, en lång säsong för dem tävlande.
Efter massiv kritik från både tävlande och team klubbades en klart mildare linje för WRC seriens framtid fram, egentligen handlar det mer om riktlinjer som slogs upp för framtiden när FIA World Motor Sport Council träffades.
Idag öppnade anmälan till Norska rallymästerskapets premiär, snösäkra Sigdalsrallyt med 97km special på åtta sträckor.
Allt fler beslut är klubbade under dagens möte hos FIA World Motor Sport Council - bland annat uppdateras det från året hårt kritiserade poängssystemet i WRC serien. 
25´000 euro kastade Hyundai Motorsport in på FIA´s böteskonto i samband med WRC finalen i Japan. Anledningen var att vid efterkontroll stämde inte bakre differentialen på Thierry Neuville och Andreas Mikkelsens Hyundai i20 N Rally1 Hybrider med de senaste homologeringshandlingarna.
Oliver Solberg och Diego Dominguez blir inte ensamma om en WRC2 satsning 2025, från Frankrike kommer Sarah Rumeau och co-driver Julie Amblard med ett stort Rally2 program nationellt och globalt.
Olofström och Kulturhuset kommer att vara rallycentrum för South Swedish Rally 2025, 2026 och 2027. Rallyt ingår under dessa tre år i Rally SM och kommer också att vara finaltävlingen i Rally SM alla tre åren.
WRC3 mästaren Diego Dominguez från Paraguay tar steget upp till Rally2 2025, han är en av de första förarna att presentera en WRC2 satsning inför 2025.
Oliver Solberg byter till världens största biltillverkare när han ska försöka bli världsmästare med det finska Printsport-teamet i 2025.
På Motorsportsalongen presenterade sig Dennis Rådström och Sunniva Rudi som fortsatt tävlande för GK Door Team Sweden, för 2025 i en helt ny Toyota GR Yaris Rally2.