Med budskapet, ´Kör diesel och håll dig borta från spriten´ är Jimmy Joge på god väg att köra hem SM guldet till Östergötland och till Peugeot teamet.

Spännande i den tunga klassen, Joge favorit.

I SM seriens "huvudklass", d.v.s. den trimmade fyrhjulsdrivna klassen där bilar med beteckningen WRC tillhör toppen ställer 10 ekipage upp. Där kommer fyra förare med kartläsare göra upp om det åtråvärda guldet. SM ledarna Jimmy Joge och Mats Jonsson delar poäng inför finalen. Thomas Rådström är fem poäng bakom Jimmy på sin tredjeplats och Dick Wicksell skuggar endast 1 poäng bakom. Både Mats och Dick har dock varit flitiga under årets serie och plockat poäng i samtliga deltävlingar hittills. Men Dick saknas i dock i anmälningslistan så hans start är osäker. Mats har för närvarande 10 poäng att räkna bort och Dick har en fempoängare att räkna bort från SSR.
Om Mats Jonsson vinner Östgötarallyt krävs att Jimmy tar minst 5 poäng för att gulden ska hamna i Östergötland. Vinner Rådström så krävs det minst 10 poäng, d.v.s. en tredjeplats, för att Jimmy ska bärga guldet. Så det mesta pekar trots allt på att SM guldet i den tyngst klassen hamnar i Östergötland och då i Jimmy Joges ägo. Utöver tidigare nämnda förare så syns Mats Karlsson och Jonas Kruse som kandidater till topp fem. Mycket talar för att det blir än lägre intresse nästa år i klassen då några byter klass, andra lägger av och någon väljer ett billigare mästerskap. Kanske är det bara Mats Jonsson och Dick Wicksell kvar av de meriterade förarna, och frågan är då, fortsätter ens de?


Så här körs rallyt;
SM final med spännande fighter är vad som väntar i skogarna runt Linköping under helgen. På fredag eftermiddag startar rallyt med fyra specialsträckor som benämns vara av den snabbare typen. Fredagens första och sista sträcka körs som publiksträcka på två och en halv kilometer. De två övriga sträckorna är "vanliga" sträckor på 5 respektive 12km. Första sträckan startar klockan 17´20 på eftermiddagen och målgång sker efter servicen klockan 20´30. Där efter väntar nattvila inför de sex avslutande sträckorna. Om fredagen benämns som snabba kan de tävlande vänta bökiga, spännande och långsammare sträckor på lördagen. Dessa sträckor är jämt fördelade med tre morgonsträckor följt av regrouping och service mitt på dagen. Där efter väntar tre nya sträckor innan man åter går till service inför målgången. Klockan 15´40 väntar sedan den stora målgången över rampen. När ekipagen kört över målrampen har man lagt totalt 42,7 mil och 9,8 mil specialsträcka bakom sig. När anmälningstiden gick ut visade anmälningslistan på 84 deltagare i de sex klasserna.

* Anmälningslista, se

Publicerad: