© Ericsson-Motorsport. Ingemar Svensson tog första större totalsegern med sin årsnya Ford Fiesta WRC.

Ingemar snabbast i EMK Kannan - en av lördagens många vinnare.

Över 200 bilar till start i årets andra stora Eskilstunatävling - EMK Kannan, denna gång huserad hos Eskilstuna MK. Flera serier ingick, huvudnumret för tävlingen stod Svenska RallyCupen för, men med i tävlingen var också flera populära cuper så som Suzuki 1300 RallyCup, Klassiska RallyCupen, Historiska Rallycupen och RM serien för de äldre bilarna. Södermanland / Västmanlands och Gotlänningarnas DM serier ingick också. Tävlingen bestod av sex sträckor, dock tvingades man stryka en av sträckorna på grund av en olycka tidigt i fältet. Sträckorna var i övrigt av varierande karaktär, från de smala till bredaren - och flertalet kände nog igen vägarna när de för tredje gången på ett år användes.
Först ut i fältet var som sig bör Ungdomsrally, ännu en seger för Henrik Johansson som hade klubbkompisen Victor Johansson efter sig, trean Gustav Thorsell var bäste icke Volvo. Efterföljande "småbilsklass", det handlar då om Suzuki 1300 RallyCup var en tät kamp mellan Martin Lundqvist och Niklas Pettersson, två fortåkare i klassen som delades med tre sekunds marginal efter de drygt 25 minuters körning.

Seger för Westlund i appendix K.
På tur stod klassikerna med flertalet klasser, Bo Rönnbäck vann sin klass med en inte allt för smidig Ford Starliner, klassen bakom till Fredrik Ekendahl med ett par sekunder till Stefan Segerljung. Friskt åkande Leif B Andersson var före Mats Lundgren i "Cortinaklassen", i "Amazonklassen" - klass5 var Håkan Holm kvickast runt tävlingen. Tvåan Per-Henrik Hedberg var knappt två sekunder från vinnaren, samtidigt en större marginal bakåt där Olle Andersson följde som trea. Där efter två små klasser i antal deltagare, seger för Pelle Jonsson och Göran Huggare. Näst snabbaste klassiker var klass8 vinnaren Håkan Larsson, en bil som är både snygg och snabb och låter bra. I klassen följd av Claes Molin - en bil med samma egenskaper, 20-talet sekunder skiljde. Janne Westlund gick till seger bland de äldre bilarna totalt, med en härlig körstil var han 20-talet sekunder före tidigare nämnde Håkan, i klassen ännu några sekunder till Håkan Lind som hade hård kamp med Ola Axelsson.
Bakom de äldre bilarna hittar vi grupp E där Jesper Samuelsson var före Max Nensén i elitklassen, dubbelt Gotlands MF BK bland c-förarna där Emil Lagerqvist var före Sebastian Johansson.

Ingemar snabbast i Eskilstuna!
Först en bit över 100 startade de trimmade modernare bilarna, först 4wd där slaget om totalsegern skulle hamna. Med Eddie Hörbing som lämnat återbud stod Joachim Grahn och Jacob Jansson som de största segerkandidaterna. Jacob hänge med från start men bröt efter halvtid. Grahn åkte fort men inte snabbast, det gjorde Ingemar Svensson som var riktigt snabb redan ute på ss1. Var precis bakom Grahn på ss3 och ledde vid halvtid. Med två ytterligare sträcksegrar tog Ingemar en välförtjänt seger med sin Ford Fiesta WRC. Småstrul har sinkat honom i tidigare tävlingar, men nu lossnade det rejält vilket också syntes på körningen ute i skogen. Marginalen ned till tvåan Grahn var 5,5 sekund. Tredjeplatsen tog Martin Berglund som verkar hitta allt bättre i sin Mitsubishi, bakom skuggade näste Mitsubishi åkare, Mikael Lindqvist.
Det blev en ny delseger för Jimmy Olsson i trimmat 2wd, ende med full pott i Svenska Rallycupen och segertåget rullade vidare. Den här gången var marginalen 14 sekunder till Christopher Zeijlon som trots lite tävlande håller tempot uppe och radar upp topplaceringar i cupen. Patrik Larsson var snabbast på ss4 i klassen men tappade några sekunder på de övriga sträckorna mot täten, ändå trea. Fredrik Eriksson fyra och Simon Johansson femma, här delad tid med bäste grupp N bil, det Christoffer Jackobsson med en Ford Fiesta som femma. Enligt inbjudan skulle dock Christoffer placerats före, då man där angav särskiljning efter ss1.
Det såg inte alltid snabbt ut i skogen, men väl på resultatlistan för Mattias Olsson som toppade Volvo Original Elit klassen, han gjorde det 11 sekunder före Johan Gunnarsson och ännu en bit till Andreas Pettersson. Vad det gäller c-förarna så åkte Robert Blomberg fortast - tider för en fjärdeplats i tidigare klass. I klassen följde Emil Karlsson och Frederik Eckhardt.
Storseger bland b/c-förare i 4wd blev det för Ulf Pettersson, rejäl marginal till Mats Attlebrant och med Peter Encrantz som trea.

Wilen snabbast i b/c-förare.
Med nästan halvminuten tillgodo åkte Per Wilén hem den trimmade 2wd klassen i b/c-förare. Debut med nyförvärvet, en minst sagt potent VW Golf och tider för en fjärdeplats i a-förarklassen - då delad tid med fyran i a-klassen enligt resultatlistan. (precis som för a-förarklassen stämmer dock inte totalplaceringen här enligt utsatt inbjudan.) Bakom i Wiléns klass var Joakim Larsson och Robin Wallón. Som bäste c-förare ser Christian Gabrielsson ut att sluta som åtta i klassen, närmast bakom med samma licens var Mattias Sundberg.

* Resultatlista, se

Publicerad: