Lahti Historic Rally inleddes idag med 5 specialsträckor. Tre Svenskekipage stod på startlinjen med stora förväntningar. Men två av ekipage föll bort redan under dagens sträckor, rallyt fortsätter imorgon med 8 specialsträckor. För Bo Axelsson med finske kartläsaren Timo Jaakkola slutade finlandsresan mellan ss3 och 4? med okända problem. vi har ej lyckats nå Bo för en kommentar. Magnus Wigren som kör den andra svenske Porsche Carrera RS bilen försvann ur rallyt på ss4 med tekniska problem. 21 av de klassiska ekipagen har brutit under den första dagens tävlande. Bosse lämnade en kort rapport efter rekognoseringen igår att vädret var bra, men sträckorna snabbare än vanligt. Några av sträckorna var gamla kända specialsträckor medan där fanns också mycket nytt med mycket raka partier. Fort kommer det att gå.
Bäste svensk efter dagens fem sträckor är Tony Jansson som ligger femma totalt. Jukka Westerback, Ford Escort RS 1600, leder rallyt med 5,8 sekunder före Jussi Saaristo i en Sunbeam Avenger 1600 GT. Tony är 25,9 sekunder bakom ledarbilen inför morgondagens 8 specialsträckor. Tony leder dock klassen med 2.52,1 minuter före klasstvåan. Eugen Damstedt som ofta agerar högerstolsnötare i Bo Axelssons bilar återfinns som 16:e man totalt och klassledare. Norske Porscheåkaren Valter Jensen ligger på 14:e plats totalt efter en dålig inledning, han avslutade dock dagen med en sträckseger.
Publicerad: 2006-08-11 21:10
Dyster Svensk dag i Finland.
Kalendern för FIA European Historic Rally Championship presenterades äntligen, där ses en kalender om tio deltävlingar med start i Spanska Rally Costa Brava i mitten på mars. Final blir det i Portugal i början på november, en lång säsong för dem tävlande.
Efter massiv kritik från både tävlande och team klubbades en klart mildare linje för WRC seriens framtid fram, egentligen handlar det mer om riktlinjer som slogs upp för framtiden när FIA World Motor Sport Council träffades.
Idag öppnade anmälan till Norska rallymästerskapets premiär, snösäkra Sigdalsrallyt med 97km special på åtta sträckor.
Allt fler beslut är klubbade under dagens möte hos FIA World Motor Sport Council - bland annat uppdateras det från året hårt kritiserade poängssystemet i WRC serien. 
25´000 euro kastade Hyundai Motorsport in på FIA´s böteskonto i samband med WRC finalen i Japan. Anledningen var att vid efterkontroll stämde inte bakre differentialen på Thierry Neuville och Andreas Mikkelsens Hyundai i20 N Rally1 Hybrider med de senaste homologeringshandlingarna.
Oliver Solberg och Diego Dominguez blir inte ensamma om en WRC2 satsning 2025, från Frankrike kommer Sarah Rumeau och co-driver Julie Amblard med ett stort Rally2 program nationellt och globalt.
Olofström och Kulturhuset kommer att vara rallycentrum för South Swedish Rally 2025, 2026 och 2027. Rallyt ingår under dessa tre år i Rally SM och kommer också att vara finaltävlingen i Rally SM alla tre åren.
WRC3 mästaren Diego Dominguez från Paraguay tar steget upp till Rally2 2025, han är en av de första förarna att presentera en WRC2 satsning inför 2025.
Oliver Solberg byter till världens största biltillverkare när han ska försöka bli världsmästare med det finska Printsport-teamet i 2025.
På Motorsportsalongen presenterade sig Dennis Rådström och Sunniva Rudi som fortsatt tävlande för GK Door Team Sweden, för 2025 i en helt ny Toyota GR Yaris Rally2.