© Ericsson-Motorsport. Toni Sundqvist fortsätter med notläsandet hos Leif Peterson, de tar nya tag mot SM guld 2012!

Vem kör vad 2012 i rallyskogen 2012, del 4.

En kartläsare med många medaljer är Toni Sundqvist - under några år han ihop med Leif Peterson skördat stora framgångar.
Men Toni, vad väntar i år?
- Ett SM guld vore inte fel - det är det stora målet med året för oss.
Anmälningslistan till helgens Finnskogsvals i Torsby skvallrar om att det blir en fortsättning bredvid Leif i Corollan?
- Precis, samma bil och förare även i år.
Låter som det blir full satsning på SM, inga fler serier?
- Nej bara SM som det ser ut nu, men man vet aldrig. Än kan gubbarna...
- Men precis som du sa så inleder vi året med "testtävling" i Torsby i helgen för att se så att allt stämmer inför SM premiären.


- Planerna för säsong 2012 är att åka så många tävlingar så möjligt och att ta sig igenom alla tävlingarna för att få så mycket rutin som möjligt.
Så beskriver Ida Blomqvist Thorsell planerna för året. Hon startar nu sista året i ungdomsklassen och fortsätter tävlandet i den VW Polo GTI hon nu kört. Någon riktig vinter ser det ju inte ut att bli, annars siktar vi på många vintertävlingar till en början.
Hur ser säsongen ut för Bengt Thorsell?
- Han ska åka några enstaka tävling med Forden men vet inte vilken än. Men någon serie blir det inte i år, dels eftersom han åker med mig i ungdom.


En som åkt fort i VOC är Erik Telehagen - vad händer i år?
- Planerna är att jag och Nina ska fortsätta vårt samarbete ihop. Vi kommer fortsätta i samma Volvo 940 Voc som vi har åkt i år. Bilen får just nu lite kärlek och kommer uppdateras med lite ny lack, renoverad topp, bakaxel och låda samt nya stötdämpare m.m. En rejäl översyn med andra ord. Sen är det bara han mellan ratten och stolen som man kan skylla på om det inte går fort nog! hälsar Erik.
Fortsatt tävlande SydSvenska RallyCupen som gäller?
- När det kommer till tävlingar är det Smålands DM samt SSRC som gäller. Tanken är även att hinna med minst en vintertävling där vi funderat på bl.a. Gestrikekannan.
Alltså även vintertävlande.
- Har vi moder Jord på vår sida hoppas vi på sjöis eller fina vintervägar där vi kan testa bilen innan tävling så vi får testa på vinterkörning också. Det lär bli en tuff säsong då tempot höjs från C-Klassen men vi ska göra allt vi kan och vi är laddade till tusen inför de nya utmaningarna och jakten på A-poängen!


Det pratas om ett spännande bygge hos P-O Davidsson - kan det stämma?
- Ja jag håller som bäst på att göra färdigt karossen för lackering. Finess har gjort ett jättefint burmontage så det skall bli ett nöja att få färg på bilen. Trendab håller som bäst på med motorn och en hel del andra delar till bygget kommer från Sellholm.
Men vad handlar det om för bil?
- En Volvo 242 grp A Turbo för historiskt rally!
Häftigt!
- Ja, men tyvärr finns inte klassen i Sverige förrän tidigast 2013, men man vet aldrig - större under har hänt. Men så länge inte klassen finns så blir det troligtvis tävlingar utomlands nästa år, där dom naturligtvis har klassen. Men jag hoppas att Midnattsolsrallyt blir en internationell tävling för då går det bra att köra även i Sverige avslutar P-O.


I ett par år har vi haft flitigt EM tävlande på den klassiska sidan från Sverige. Det är Mats Myrsell ihop med co-driver Esko Junttila som kört hårt i EM serien med goda resultat.
- Jag har fått förmånen att läsa en säsong till hälsar Esko. Vi åker full EM-serie, bara ett frågetecken för Estlands tävlingen som krockar med vårt stora Midnattssolsrally här hemma i juli.
Totalt handlar årets EM serie om 12 deltävlingar, start med Rally de Madrid Historico i början av mars - målgång med Rally Costa Brava i mitten av oktober.



Läs också;
*

Publicerad: