Det börjar röra på sig inför VM säsongen 2012 - ryktena om att Sebastien Ogier flyttar till Ford har fortsatt i flera utländska medier.
Norske Anders Gröndal som i år med eget team tillsammans med Prodrive gjorde en PWRC satsning med Subaru jagar en fortsättning. Säsongern började med att man toppade både i Sverige och Portugal innan oturen förstörde resultaten, en rejäl krasch ödelade tävlingen i Portugal. Nu säger han i ett pressmeddelande att han arbetar för en ny säsong 2012 i VM med grupp N bil. Belgiska Symtech teamet som i år med stor framgång driver Nya Zeeländaren Haydon Paddon´s bil har gett Anders ett erbjudande inför nästa säsong.
Nu jagar Anders både budget och kartläsare för satsningen, samarbetet med Veronica Engan är avslutat och nu arbetar man för att finna en ny kartläsare med samma erfarenheter.
För ett par veckor presenterades unge, 19 åriga, framtidslöftet Marius Aasen som ny förare i den Ford Fiesta super2000 Mads Östberg kört till sig NM guld med i år. Marius kommer ratta bilen i nästa års NM serie men han siktar också på internationella inhopp - redan till nästa helg åker teamet till Spanien för att se och lära men också för att träna på att skriva egna noter. Ny kartläsare hos Marius blir Veronica Engan.
Andreas Mikkelsen som senaste helgen vann Rally of Scotland, yngste föraren att vinna en internationell tävling på näst högsta nivån, IRC. Andreas som gjort fina prestationer på såväl grus som asfalt i år sägs också vara på väg till VM - samtidigt som Skoda UK vill fortsätta samarbetet i IRC med honom - kanske ser vi honom i dubbla roller nästa säsong?
Även Norske Petter Solberg sägs ha saker att välja på inför 2012. Vad det handlar om är oklart, kanske fabriksstyrning hos Citroen, VW eller Mini?
Publicerad: 2011-10-13 18:00
Gröndal, Aasen, Mikkelsen och Solberg - mycket på gång i Norge.
Idag öppnade anmälan till Norska rallymästerskapets premiär, snösäkra Sigdalsrallyt med 97km special på åtta sträckor.
Allt fler beslut är klubbade under dagens möte hos FIA World Motor Sport Council - bland annat uppdateras det från året hårt kritiserade poängssystemet i WRC serien. 
25´000 euro kastade Hyundai Motorsport in på FIA´s böteskonto i samband med WRC finalen i Japan. Anledningen var att vid efterkontroll stämde inte bakre differentialen på Thierry Neuville och Andreas Mikkelsens Hyundai i20 N Rally1 Hybrider med de senaste homologeringshandlingarna.
Oliver Solberg och Diego Dominguez blir inte ensamma om en WRC2 satsning 2025, från Frankrike kommer Sarah Rumeau och co-driver Julie Amblard med ett stort Rally2 program nationellt och globalt.
Olofström och Kulturhuset kommer att vara rallycentrum för South Swedish Rally 2025, 2026 och 2027. Rallyt ingår under dessa tre år i Rally SM och kommer också att vara finaltävlingen i Rally SM alla tre åren.
WRC3 mästaren Diego Dominguez från Paraguay tar steget upp till Rally2 2025, han är en av de första förarna att presentera en WRC2 satsning inför 2025.
Oliver Solberg byter till världens största biltillverkare när han ska försöka bli världsmästare med det finska Printsport-teamet i 2025.
På Motorsportsalongen presenterade sig Dennis Rådström och Sunniva Rudi som fortsatt tävlande för GK Door Team Sweden, för 2025 i en helt ny Toyota GR Yaris Rally2. 
Fiesta Rally3 Trophy presenterar sin andra säsong, en märkesserie av och med M-Sport i EM/ERC-serien där tävlande i Ford Fiesta Rally3 deltar. Det blir fem deltävlingar på vägen mot hösten som tar plats i serien, men Sverige blir utan deltävling.
I tretton säsonger har Team Nybe stått på startlinjen, helt och hållet utan avbrott. Det som började med en gammal Volvo 240 och ett behov av att lämna jobbet bakom sig för en stund på kvällarna - men som bokstavligen spårade ur och blev ett av Sveriges absoluta toppteam i rally.