Suzuki Cup rapporterar från Strömkarlen.

Så var höstupptakten i årets serie med de dekaltrimmade ”sukkorna” avklarad. Trots frisk satsning av deltagarna så kunde konstateras att ingen bröt p.g.a. avåkning. Mest besvikelse blev det för ekipaget Jimmy Carlsson/Ronnie Maxe som upptäckte ett bromsläckage före start och fick, trots intensiva insatser, ta sin Mats ur skolan utan att ha fått tävla en meter! Illa kunde det också gått för förhandsfavoriterna Niklas Pettersson/Tony Pumala som fick bromsbortfall direkt på första sträckan. Dessa bromsproblem är dock snart historia då friska komponenter från UBD når fler och fler. Hemmaförarna Juha Liimatainen/Carl Öberg överraskade genom att som C-förare vara 4:e snabbast på SS1, där bor kartläsare Öberg! I täten var det som väntat stenhårt mellan paret Östmark och Strömberg/Ålund tätt följt av cupgeneral Lars Jonsson med notläsare Tommy Andersson. Bland C-förarna var det således Liimatainen/Öberg som tog ledningen före Nicklas Elofsson/Roger Lindholm som höll andraplatsen med ynka tre tiondelar före Jesper Ödberg/Fredrik Palm.

Perfekt uppladdning var denna trekilometersbit för fokusering på SS2, klassiska Kabelvägen, en nära 8 km lång byväg som innehåller det mesta. Här var Strömberg 1,3 sekunder före Östmark som i sin tur distanserade Jonsson med dryga 8 sek. Liimatainen/Öberg fortsatte sin vilda framfart bland C-förarna och var här 1,8 sekunder före Ödberg och 5,8 sek för Elofsson. Efter SS3 som var ett varv på SMK´s Folkracebana var ställningen följande; Strömberg/Ålund: 9:59,2, Östmark/Östmark: -1,2, Jonsson/Andersson: -14,5, Liimataninen/Öberg som snabbaste C förare: -21,2


Bland grabbarna utan körkort (ungdomsrally) var det Daniel Budin som tog hand om kommandot före Dennis Lundh och Andreas Andersson.
Nu skulle samma sträckor köras ytterligare en gång och nu med fungerande bromsar för Pettersson/Pumala. På SS4 blev det lite överladd från Liimatainen och han förlorade fyra minuter på en avåkning. I toppen var ställningen oförändrad dock med fortsatt små marginaler och nu abonnerade hungriga paret Pettersson på 3:e platserna. Bland C-förarna hade Jesper Ödberg avancerat till bästa ekipage men blev på slutet upphunnet av Elofsson/Lindholm. Bara sex tiondelar skilde dem åt inför sista specialsträckan. En missad växel förstörde Jespers chanser som tappade ytterligare sex tiondelar och en placering.

I ungdomsrallyklassen blev det Daniel Budin med pappa Göran Hammarström som tog hand om totala andraplatsen och blev bästa Suzukiåkare även om Dennis Lund & pappa Christer Karlsson var snabbast på sista provet. Trea slutade paret Andreas och Tommy Andersson från Hörby.

Trots Strömberg/Ålund´s seger så var det team Östmark som drog ifrån i totala poängtabellen. Hur kan det hänga ihop frågar man sej? Jo Ola har valt att köra med en lägre slutväxel i sin standardlåda "för att det är roligare". Det är tillåtet i Cupen men nöjet kostar en procent i påslag på körtiden. Den procenten klarade inte Ola av mot hårt körande Östmark så egentligen var det de som vann. I Cupen har man dock beslutat att inte röra till det för respektive arrangör utan detta är något som visar sig enbart i poängtabellen.
Vid prisutdelningen kunde deltagarna glädjas åt ett prisbord värt c:a 20.000 kr som blev väl fördelat. I cupen tävlar vi också om 4 st platser med Rallytravels till WRC-finalen i Wales 10-13 November värt 30.000 kr. Nästa tävling är Rejmes-knixen i Askersund den 24/9


» Pressrelease från 1300 Rallycup.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2011-09-07 17:27