Nästa år ska ett nytt reglemente ersätta dagens WRC bilar i Rally VM, det har stått klart flera år, 2011 var det slutliga årets efter flera tidigare framflyttande. Mycket talade för att det kunde dröja ännu ett år, med så ser det nu inte ut att bli. Dagens VM team, Ford och Citroën ska ha gett förslaget att skjuta på beslutet ännu ett år, alternativ sätta i s2000 motorer i dagens WRC bilar under nästa år och där med behålla dagens WRC bilar även 2011 för att istället byta 2012 då ett fast och långsiktigt reglemente kan vara klart och fler fabrikanter har chans att stå på startlinjen! Tiden för att utveckla inför nästa säsong börjar bli knapp.
I stort ska de nya reglerna kunna användas på flertalet serier som körs inom Internationella Bilsportförbundet, även racingen ska kunna använda reglementet i större utsträckning. Men ännu har inga specifikationer för den största och enda? punkten kommit - motorn. Det väntas bli en 1600cc turbomotorn som ska ersätta, som enligt förbundet ska vara det bästa alternativet i alla perspektiv.
Reglementet är tänkt börja gälla 1 januari 2011. Några som drabbats av det sena beslutet är bl.a. Citroën som sägs testa sin nya VM bil, DS3 men med dagens WRC motor för att kunna utveckla chassi och andra komponenter. De har gått sin egen väg, Ford med flera har tagit fram en super2000 motor för att ha som grund till bilens övriga utveckling, något som kan ge dem ett försprång då bilen kan hårdköras av flera team innan det är dags för VM premiär.
Men nu ser det alltså ut som att FIA har gett en liten hint om att ett nytt reglemente kan spikas helt inom kort utan att redan nu ge några detaljer.
Något som också diskuteras är vad man kan göra extra på de "nya" WRC bilarna för att ge en märkbar skillnad mot dagens s2000 vagnar. Och frågan är om det blir någon fortsättning på super2000 som troligen slussas ut mot den nya 1600cc motorn. Något som bl.a. väntas tillåtas är mer spektakulära aerodynamiska hjälpmedel vilket bl.a. syns väl på Citroens nya DS3 som har en stor spoiler på bagageluckan.
Hur det blir återstår att se, vad som än händer måste ett beslut komma snart!
Tester med Citroen DS3
Publicerad: 2010-02-03 20:22
Motorreglemente för nya WRC bilarna är nära - Citroen testar redan sin DS3.
Oliver Solberg avancerade från 21:a till första plats i Rally Italia Sardinia. Rallyföraren säkrade sin tionde seger i WRC2 under söndagen.
- Vi kommer att arrangera en rallytävling med namnet 100-åringen den 4:e oktober, hälsar arrangören som också hälsar att EMC, Enköpings MaskinCenter går in som tävlingssponsor.
Sex av 14 deltävlingar i WRC serien avverkade, i topp är fortsatt Elfyn Evans men konkurrenterna närmar sig. Britten som startat först i krävande grustävlingar har tappat på sitt försprång och har en ny kamp i lösgruset i Grekland senare i månaden.
Rally Italia Sardegna avslutat och Sebastien Ogier ihop med Vincent Landais stod överst på pallen när rallyt summerar, men det blev inga poäng på sista sträckan där en stoppsladd och backning kostade tid. Tiden rann iväg och segermarginalen blev tama 7,9 sekunder till Ott Tänak som höll trycket uppe...
Den 27 juni står Mattias Adielsson återigen på startlinjen – denna gång tillsammans med Bosse Holmstrand i en GK Door Team Sweden Polo R5a, när de ger sig in i hetluften under årets SM-veckan sommar.
Medan det är lite lugnare på hemmaplan passar vi på att följa ett alldeles särskilt äventyr. För när Nicklas Jidflo, vår ordinarie co-driver i Robin Adolfssons Fiesta R5, ger sig ut på rallyresa över Atlanten tillsammans med rutinerade föraren Thomas Hansson är det självklart att Drive VXO hänger me...
Staffanstorps Festivalrace med Arlövs MC och Lunds AC som arrangör innebar de tre proven St: Eriks, Betongstationen och Återvinningen på 8,2km som kördes två gånger.
Lördagens 12 mil avverkade i Rally Italia Sardegna - två ekipage i täten gör upp om segern. Ott Tänak som enda hopp kvar för Hyundai sätter hårt tryck på ledande Sebastien Ogier - men fransmannen kontrar. Estländaren åker fort och på avslutningen och var tio sekunder före nästa bil - men till sträck...
Enerco Rallysprint avverkade tre sträckor dubbelt under lördagen med 75 startande ekipage, 63 tog sig runt dagen och snabbast totalt ses SMK Salas Sebastian Malm i tvåhjulsdriven Ford Fiesta.
Halva lördagen avverkad i Rally Italia Sardegna, tre sträckor på sex mil körda och till service går Sebastien Ogier som fortsatt ledare, på dagens andra sträcka fick han en framräknad tid då han kört i dammet bakom Adrien Fourmaux som punkterade, stannade och bytte och låg framför sin landsman.