© emotorsport.se Sören Olsson är en av Svesnakrna som kör EM-deltävlingen i Östergötland.

Starkt internationellt startfält till EM-start i East Sweden Historic Rally, anmälan stängd.

Den ordinarie anmälningstiden till East Sweden Historic Rally 2026 har stängt. När anmälningarna summeras står det klart att ett stort och internationellt startfält väntar när FIA European Historic Rally Championship on Gravel för första gången kommer till Sverige den 28–29 augusti. Totalt är 57 ekipage – nästan 60 bilar – anmälda för att köra hela tvådagarstävlingen.

31 ekipage från 14 olika nationer är anmälda till EM-tävlingen. Till det kommer 26 tävlande ekipage i den nationella supportklassen, som precis som EM-fältet kör hela tävlingen under fredag och lördag.

Det internationella startfältet sträcker sig långt utanför Europas gränser. Bland förarnationerna finns Sverige, Finland, Spanien, Tjeckien, Tyskland, Österrike, Belgien och Storbritannien, men även Australien och Tanzania.

Det största namnet i startfältet är Jari-Matti Latvala, som tillsammans med Erno Kinnunen kommer till Linköping i sin Toyota Celica ST185. Den tidigare WRC-stjärnan vann Historic Acropolis Rally tidigare under året och ligger inför deltävlingen i Lahti på delad tredjeplats i FIA EHRC Gravel Overall Championship.

Flera av hans främsta konkurrenter i mästerskapet finns också med i det svenska startfältet. Mästerskapsledande belgaren Christophe Jacob är anmäld i Ford Escort RS, medan tvåan Nemo Mazza kommer också med Ford Escort. På delad tredjeplats tillsammans med Latvala finns Kristopher Rosenberger, som kör Subaru Impreza GT Turbo, och Oldrich Kovarik Jr. i Škoda Favorit. Även sexan Lukas Schindelegger finns bland de anmälda med sin Ford Escort RS2000 MK2.

Mycket kan dock hinna förändras i mästerskapstabellen innan ekipagen kommer till Östergötland. Helgen före East Sweden Historic Rally avgörs Lahti Historic Rally i Finland, den tredje deltävlingen i grusmästerskapet.

Startfältet i Linköping bjuder samtidigt på en stor variation av historiska rallybilar från flera olika epoker. Förutom ett stort antal Ford Escort finns bland annat Porsche 911 SC, Fiat 131 Racing, Škoda Octavia Super, DAF 66 Coupé, Lada VFTS, Mercedes 500 SL, Mitsubishi Galant VR4, Subaru Impreza GT Turbo och flera generationer av Toyota Celica på den internationella anmälningslistan.

Även den svenska supportklassen bjuder på stor variation och flera välkända namn. Här finns bland andra Mats Jonsson, Mats Thorzelius, och de Östgötska talangerna Maximus Joge och Liam Berg, tillsammans med både svenska och brittiska ekipage. Bland bilarna finns allt från Volvo 240 till Toyota Celica GT-4, Ford Escort och Mitsubishi Lancer Evo IV.

Utöver de 57 ekipagen som kör hela tvådagarstävlingen är 23 ekipage anmälda till lördagens RM för historiska rallybilar och Rallyklassikerna. Det innebär att ett stort startfält av historiska och klassiska rallybilar kommer att fylla de östgötska vägarna under tävlingshelgen.

East Sweden Historic Rally omfattar 15 specialsträckor under två dagar. Fredagens etapp körs kring Motala med service vid Motala hamn innan dagen avslutas med stadssträckan Stångebro i centrala Linköping. På lördagen fortsätter tävlingen på vägarna kring Tjällmo och Finspång. Start, mål, HQ och huvudservice finns vid Saab Arena i Linköping.

Den ordinarie anmälningstiden är nu stängd, men efteranmälan är fortsatt öppen till supportklassen samt RM och Rallyklassikerna.

Den 28–29 augusti väntar därmed två fullmatade dagar när East Sweden Historic Rally välkomnar det historiska rally-EM:et till Sverige för första gången.


» Pressrelease från East Sweden Rally.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

27-29/08			East Sweden Historic Rally. ESR-klubbarna.
			INBJUDAN		ANMÄLNINGSLISTA

Deltävling i: FIA European Historic Championship, Grus. Om tävlingen: "Totalt 15 specialsträckor på 154,7km, transport 463,3km. Noter: Anders Åberg at Apex.se" RESULTAT RALLY RADIO TIDS PLAN GPS TRACKING ANSLAGS TAVLA PM/INFO KARTA

Publicerad: 2026-08-13 20:49:09