En vecka efter att Oliver Solberg fick testa världsmästarbilen för första gången kommer unge Solberg att mäta sin styrka mot världseliten i rally.
Testen av Toyotas GR Yaris Rally1-bilen ägde rum i Finland förra veckan. Denna vecka får han ett startnummer på dörrarna och debuterar med Toyota Gazoo Racing i värstingklassen i världsmästerskapet i Rally Estland.
- Det här är drömmen - det vi har jobbat så länge och hårt för. Det största ögonblicket i mitt liv. Att vara i Finland och köra GR Yaris Rally1 för första gången var bara supercoolt. Bilen är otrolig. Jag fick en riktigt bra känsla på testen och kände mig ganska bekväm direkt, sa Oliver Solberg.
Den här säsongen har Solberg och kartläsaren Elliott Edmondson kört Toyota GR Yaris Rally2. Duon leder WRC2-klassen efter halva säsongen.
- Jag älskar den bilen. Den är fantastisk. Men Rally1 är som en annan värld. Man får så mycket mer grepp från aerodynamiken. Motorn är också helt annorlunda med fyra – istället för tre – cylindrar. Den ger så mycket kraft, vridmoment och respons. Jag kunde ha fortsatt testa hur länge som helst.
Tartu i Estland har varit duons lyckoplats hittills. Startplatsen är en Solberg-favorit då han har vunnit i WRC2-klassen här två gånger tidigare.
– Det är ett fantastiskt och coolt rally. Väldigt svårt, ja, och ganska tekniskt. Vägarna kan vara ganska spåriga, men det är också supersnabbt. Och sedan är det bara fantastiskt att få möjlighet att ha lite kul med stora hopp och höga hastigheter, säger Solberg.
Målen för rallyt är främst att genomföra tävlingen och få så mycket erfarenhet av bilen som möjligt.
– Jag vet att jag kommer bli mer bekväm med bilen under rallyts gång. Det var ett tag, två år och nio månader, sedan jag körde en Rally1-bil senast, så jag vill ta det steg för steg, bygga upp tempot och återfå mitt självförtroende på den här nivån.
Rally Estland är en av de snabbaste deltävlingarna i rally-VM. Förarna tävlar genom 20 specialsträckor och 308 tävlingskilometer på grus. Tävlingen börjar med den publikvänliga Tartu vald-sträckan på torsdag kväll.
Publicerad: 2025-07-15 20:18:28
Drömmen går i uppfyllelse för Oliver Solberg i Estland - Rally1 start till helgen!
En vecka efter att Oliver Solberg fick testa världsmästarbilen för första gången kommer unge Solberg att mäta sin styrka mot världseliten i rally.
Delfi Rally Estonia står för dörren, premiär för Oliver Solberg i Rally1 klassen - efter 2022 med Hyundai tog Svensken steget tillbaka till Rally2 klassen med Skoda och nu Toyota.
45 åkare ses just nu anmälda för finska HYA-Center Ralli som körs 25-26:e juli från Tammerfors - sex sträckor om sju mil väntar de tävlande och flera tar rallyt som en test inför Finska WRC deltävlingen veckan efter.
Från 2013 tog Red Bull Media House och KW25 Beteiligungs GmbH över de kommersiella rättigheterna för WRC cirkusen och blev VM seriens promotor, från 2022 tog man också över EM-serien och lyfte in i samma koncept med tv-produktion och grafisk profil.
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,