Våren på ingång och det närmar sig Påsk, med det också Konst & Rally i Örebro. På långfredagen blir det rallybilar på uppfarten, först ut är en Opel Astra som Nils-Brage Pettersson tagit en titt på.
Då så, nu bär det iväg mot Eker! Där i området finns det många fina ”byvägar”. De var under 70-talet och framåt perfekta som teststräckor. Det gällde bara att man var ute sent, så man inte skrämde slag på folk! Men, så här i efterhand var det kanske inte ett så bra tillvägagångssätt... Nu ska jag träffa Mister Opel, han har varit märket troget sedan 2003. Hans namn är Daniel Hoffman och kör för SMK Linde.
Farsan, Tullängen och Ola.
Det var så rallyintresset började för Daniel. Farsan har ju alltid åkt rally. Jag gick på Tullängen till bilmekaniker. Träffade Ola Helmfridsson som körde folkrace. På den vägen var det … Åkte till Kil i Värmland 1997 och köpte mig en Golf GTI. En standardmotor men med en dogbox växellåda. Den kostade 45000: - Säljare var Roger Kullander, han kör dragrace nu.
Farsan varnade mig för målsvängen.
Min första tävling med bilen blev i Rejmerallyt 1997 tillsammans med min kartläsare Fredrik Enholm. Det fanns en lurig vänstersväng precis innan mål på en sträcka. Det var i närheten av Mogetorp, farsan hade varnat mig för den! Men naturligtvis i full fart åkte vi av där! Det var massor av kompisar på plats, förargligt … Daniel körde sedan upp sig till B och A-förare i Golfen.
Köpte en sprillans ny Peugeot 306 GTI.
Peugeot startade en cup för grupp N-bilar. Jag tyckte det lät intressant. Man tog hem 20 bilar till Sverige och jag köpte en 1999 på Jonsson Bil i Örebro. Den hade gått 2 mil då jag hämtade den. Utrustade den för rally och notan slutade på strax över 200 000: - med inköp och färdigbyggd! Det var en rolig tid, var ibland 50 startande i cupen. Blev trogen Peugeot fram till hösten 2003.
Opel Kadett hösten 2003.
Jag köpte en Kadett av Mikael Broman i Järbo. Han kom i och med köpet också att bli en jättebra kompis. Mikael har hjälpt mig oerhört mycket, hade bromsbänk. Har kunnat fråga honom om problem. Det skulle komma att bli Opel för hela slanten från och med nu.
Bilbyte 2006 till Opel Corsa.
Dryga 70 tävlingar i Corsan blev det i bilen som han hämtade i Ljusdal. Med blandad framgång i tävlingarna.
– Bästa resultatet var nog i Rikspokalen 2013 där jag vann 2 WD och trea totalt efter Bengt Thorsell och Mattias Jirvelius, minns Daniel.
Corsan totalskrotades i Askersund 2014.
– Vi startade på ss 3 i Rejmesvängen och närmade oss mitten av sträckan. Skulle tro med en 140 km/h. Något hände! Vi rullade flera varv och mejade ner skog 80 meter in. Det blev totalskrot av bilen! Jag vet inte vad som hände egentligen. När vi kom hem plockade vi isär växellådan. Då var femmans drev trasigt och jag åkte på femmans växel in i sväng! Det blev slutet på Corsa-epoken som varade i 9 år.
Erik Gustafsson SMK Linde erfaren kartläsare.
Vi har åkt mycket ihop, både förr och nu. Daniel är duktig, mycket självkritisk. Han känner liksom in fästet i början. På så sätt är han en rätt så trygg chaufför att åka med, tycker Erik. Annars är hans favoritväglag spårigt, dåligt och krokigt. Ju sämre väg, desto bättre går det!
Erik och Daniel samarbetar bra.
- Jag kommer ihåg i Himmelstalundsprinten för några år sedan. Jag peppade honom att hålla fullt i en sväng, det slog ner i spåren och upp på två hjul. Det blev som ett balansprov! Jag började skratta mitt i då det hände, de flesta brukar ju inte skratta då man ska rulla. Men jag visste att han skulle klara av det och det gjorde han. Men han fick ratta något kopiöst...
En 16-ventilare på 241 hk.
Opel Astra GSI 16V. Det här är en bil som låter rapp, ettrig och är vass. Volymen är på 2 liter, insprut med separata spjällhus. Kraftigare vevstakar och kolvar. Den har titanventiler och motorn är i grunden byggd av Trend AB i Södertälje. Varvstopp vid 8500 r/m. Vi kör på race-etanol. Sedan en Tractive med 6 växlar. AP-bromsar runt om. Öhlins 3 vägs i fram och 2 vägs i bak. Ett stort lycka till önskas Opelduon Daniel och Erik då barmarkssäsongen 2025 startar upp!
Rallybilar på långfredagen, 18 april, kom och se Daniels häftiga Opel Astra!
- Välkommen till ”Konst & Rally” i påsk, önskar Nils-Brage och Karin.
Publicerad: 2025-03-07 06:04:52
Första utställarbilen klar till ”Konst & Rally” på långfredag, Opel Astra GSI 16V, gr.H.
Svenska Sprintserien rullade vidare med deltävling 5–6 när Ljusdals MS arrangerade Kåtmyra Racet under helgen. Två intensiva tävlingsdagar bjöd på jämna fajter, snabba tider och flera förare som visade toppform i jakten på viktiga poäng i serien.
Nu på lördag den 13 juni är det dags för årets upplaga av Skilling 500. Vi har denna gång återvänt till Värnamo där vi senast var 2022. Tävlingens högkvarter är på Rasta på Bredastensområdet där också serviceplatsen är inom gångavstånd.
Två deltävlingar avverkade i Svenska RallyCupen, tredje starten går i Herrljunga där sommarklassikern Kullingstrofén körs. Den 1:e augusti är det dags i år för 46km special på fyra sträckor med arrangörsnoter av Anders Åberg och Jemba.
Den tidigare rallystjärnan Patrik Sandell, juniorvärldsmästare i rally, är nu klar för att representera Sverige i Defender Trophy, en internationell offroad- och äventyrstävling där fysisk uthållighet, navigering och teamwork står i fokus.
Under lördagen arrangerade Tjust MK deltävling i Bilsport Rally Cup och Östergötlands DM-serie - tävlingen Tjustknäppen med totalt fyra varierande sträckor. Populär tävling med 90-talet startande.
Sommarens historiska och givna klassiker, Midnattssolsrallyt körs i år från Tierp Arena med MK Tierp som arrangör ihop med KAK. Rallyt som stängde anmälan på 180 bilar får delar av helgen sällskap av Rally Uppland för Supercupen och Upplands DM som just nu fyller på med 20-talet bilar - dit stänger ...
SwedRally tillsammans med lokal arrangör presenterar sin första rallytävling – ny satsning för svensk rallysport.