Motorgurun Kenneth "Kenta" Andersson har gått bort alldeles för tidigt, det berättar hans bror Fred Andersson.
Kenneth "Kenta" Andersson började sin bana med bilar och motorer i unga år och utvecklade ganska snart ett stort intresse för rallysport. Han hamnade så småningom på Skyllbergs Verkstäder i Lugnets industriområde Sickla. Där började han trimma och optimera motorer åt rallyförare i bromsbänk, han utvecklade snabbt en expertkunskap på både förgasarmotorer och tidiga insprutningsmotorer.
"Kenta" flyttade senare ut till Orminge öster om Stockholm och startade en egen verksamhet där fokus låg på att få ut maximalt vridmoment på det material som kunderna kom med och föreslog även många förändringar och andra saker som skulle göra under för kundernas motorer.
Han blev vida känd inom rallysporten som en motorguru och har hjälpt många stora namn, bland annat Kenneth Eriksson under hans tid i Subaru och Skoda, men var också med i Mazda Team Sweden.
Det byggdes även kabelhärvor hos "Kenta" till många bilar och han byggde om motorrummet på en del, var ute i Europa ibland som expertmekaniker åt vissa utvalda kunder på tävlingar. Även utomeuropeiska kunder fanns i hans portfölj, han var enormt hjälpsam för många i sporten.
Det här vara bara lite kort om min bror Kenneth, jag vet att alla hans kunder har många fina historier att berätta om honom.
- Många av hans vänner inom motorsporten kanske inte känner till att "Kenta" gick bort den 3/10, fortsätter Fred och lägger till.
- Alla Kenneths vänner är välkomna till begravningsakten som sker den 30:e oktober klockan 10:30 i Norrby Kyrka, Sala.
Efter begravningsakten träffas vi i Sala på Måns Ols Utvärdshus där man kan äta smörgåstårta och/eller bara ta en kaffe och tillbehör till självkostnadspris.
- Då platserna på värdshuset tyvärr är begränsade så finns det förutom dem som vi redan räknat in finns 45 platser kvar. Jag tar emot anmälan på min mail alstrabygg@gmail.com eller på SMS 0705-88 78 98, avslutar Fred.
Publicerad: 2024-10-18 19:21
Motorgurun Kenneth “Kenta“ Andersson har gått bort.
Tre Svenska rallyn där Eliantorpsprinten hos Finspångs MS avslutar Östergötlands RS-serie med närmare 60 åkare där en sträcka går tre gånger på banan.
Motorgurun Kenneth "Kenta" Andersson har gått bort alldeles för tidigt, det berättar hans bror Fred Andersson.
Första etappen av Central European Rally avslutad, ihop med torsdagens två sträckor gick sex sträckor idag, de tidiga bilarna i fältet rullar nu in mot kvällens service efter dagens 11 mil special.
Svenska Bilsportförbundet är stolta att meddela att Anna Nordkvist har utsetts till VD för förbundets bolag. Nordkvist, som under de senaste sju åren framgångsrikt har arbetat som generalsekreterare för Svenska Bilsportförbundet, kommer nu att ta ledningen över bolagen som spelar en avgörande roll f...
Protokollet efter FIA World Motor Sport Councils senaste möte bekräftar att fler bilar blir tillgängliga för historisk motorsport. När tidsintervallen för bilar mellan 1991 fram till 2000 nu kommer gå in under historiskt.
Flitigt arrangerande SMK Nyköping kör höstrallyt Lövdansen, deltävling i 7-klubbars och Finess Onotade Rallyserie. Tre sträckor går dubbelt vilket ger 21km special och 80-talet bilar i en rad klasser, bland annat 15 i tre klasser med chans på rekognosering.
Sebastien Ogier och Thierry Neuville vann varsin sträcka när Central European Rally tjuvstartade under torsdagens eftermiddag. Totalt efter dagens 14,3km är det Sebastien Ogier som leder rallyt 0,9 sekund före Thierry Neuville.
Oliver Solberg är tillbaka bakom ratten i Central European Rally i Tjeckien, Tyskland och Österrike efter ett litet bakslag i Sydamerika.
Taxinge MK arrangerar finalen för Södermanland / Västmanlands DM när Mälarturf-Sprinten körs, en sträcka på 3,8km körs dubbelt under dagen med 74 startande.
Thierry Neuville som VM ledare startar först på shakedown, torsdag förmiddag, klockan 9:31 på sträckan Tocna som mäter 2,11km. Första körningen går i VM tabellens ordning, tre åk ska genomföras av Rally1 klassen varav det oftast blir två med bra tid.