© emotorsport.se Patrik Flodin siktar på att försvara sitt SM guld från 2023! © emotorsport.se Oskar Sundell ses i Mitsubishi Mirage för den Nationella 4wd klassen. © emotorsport.se Per-Gunnar PG Andersson byter Fiesta Rally2 mot en Toyota Corolla i GK Door Team Sweden. © emotorsport.se Jan Johansson jagar SM guldet i Standard, i Hudiksvall med Nissan Sunny i Standard.

Kylig SM premiär med maxat startfält, favoriterna inför Hälsingerallyt.

Rally SM premiär 2024 med Hälsingerallyt hos SMK Hälsinge, sex specialsträckor av varierande karaktär ska köras fördelat över 88km special. Hela rallyt avgörs på lördagen, avslutningen på och runt Arena Hagmyren där publiken kan se avslutningen på nära håll, där finns också en WebTV produktion som tar rallyt till mål. 73 ekipage ställer till start i tävlingen, 72 av dem i SM klasser.

Tuffaste startfältet på länge.
Internationella 4wd inleder med 16 ekipage, vi ser fjolårsmästare fyra främsta i samma position i år, samma bil och team som då för Patrik Flodin, Albin Nordh, Jonas Åkesson och Kalle Gustafsson. Största utmanaren är unge Isak Reiersen i Skoda Fabia RS Rally2, kvar i serien är Fredrik Åhlin som nu sitter i en nyare Skoda Fabia Rally2 EVO. Jari Liiten med i slaget, tillbaka är Dennis Rådström och framför allt Tom Kristensson. Pontus Tidemand och Patrik Sandell är andra heta namn, lika så Mattias Adielsson som gör comeback i klassen.
Lägg där till fler namn ur klassen som kan överraska med sin jämnhet och rutin, stenhård klass att vänta, både i premiären och resten av säsongen.

14 åkare för Nationella 4wd.
14 deltagare i Nationella 4wd där Oskar Sundell jagar guldet, men han är inte ensam om det när Mattias Nyström, Kim Nydén och Kevin Jirvelius är några av de sex snabba Mitsubishi Mirage ekipagen. Tuff utmanare bli Mattias Monelius som kommer i en välbyggd Toyota Yaris. Tomas Bergman, Peter Johansson och mångårigt tävlande Mikael Gustafsson ses bland Mitsubishi Lancer chaufförerna.

Störst, Trimmat 2wd med 36 åkare.
Tyngsta klassen är 2wd som kommer med 36 ekipage när klasserna slås ihop, bristande intresse ihop med snabba resultat för Internationella klassen slutade med en sammanslagning. 12 av åkarna räknar också poäng för Junior SM. Med fjolårets Mattias Adielsson borta kanske trycket minskar på Emil Karlsson, men han i ny bil, en BMW 1M kan få det tufft innan han är inne i körningen och utmanarna är många.
Per-Gunnar "PG" Andersson i Toyota Corolla, samma bilmodell för bland andra Kristian Johansson, Patrik Dybeck, Linus Månsson och Niklas Hägg.

Hallberg favorit bland Rally4 åkarna.
Isak Reiersen har lämnar Internationella 2wd, istället är det Patrik Hallberg som väntas kliva fram och utmana även mot de Nationella bilarna, tempot och stabiliteten finns i både förare och bil. Östgötarna Liam Berg och Elliot Sjögren är andra som kommer jaga i täten med R2 bilar.

Många intressanta namn.
Gotlänningen Sebastian Johansson i Nissan Sunny och Martin Lundqvist har bytt Standard Volvo S40 mot grupp H Volvo 940. Från PV till BMW för Adam Backström, från Ungdomsrally till C-förare för Hugo Carlberg i trimmad Volvo 240. Stefan Alenmalm ses med Citroen Ds3 R3T, Andreas Israelsson i Nissan Sunny och Johan Wesslén i ny Ford Fiesta. En klass med många intressanta namn och bilar.

Klent i Standard, bara sex ekipage.
Tunt i Standard, bara sex ekipage tar chansen på SM medalj där Värmlänningen Jan Johansson var snubblande nära succé förra året, tillbaka i Nissan Sunny. I premiären hemmaplan för Daniel Jonsson som gått till grupp F. Enköpings Andreas Hovind satsar på klassen, lika så Smålänningen Johan Pettersson, Göteborgaren Gustaf Ekenved och Katrineholms Madicken Swärdh.

Nystedt ensam i Appendix K.
Utanför SM klass ses Anders Nystedt i Opel Kadett GSI för Appendix K - men kanske en smart start som träning inför Rally Sweden Historic där klassikerna också går på spåriga vägar i slutet av fältet.

Mer om helgens Hälsingerally:
»

Publicerad: 2024-01-18 20:20