Traditionen med uppstart i mellandagarna av reportageserien "Vem kör vad" där rallyåkarna runt om i landet berättar vad de har på gång fortsätter, idag kastar vi oss ut med första gänget tävlande och team som kommer följas av en lång rad. Tidigt ut i reportageserien är de som kommer inleda tävlandet tidigt in på 2024.
Sundell satsar på SM i Nationella 4wd med Mirage.
Vi inleder i Hedesunda hos Oskar Sundell, han har varit synonym med Nissan Sunny och BMW Compakt, men båda bilarna såldes under hösten, in i garaget kom istället en fyrhjulsdriven Mitsubishi Mirage som tävlades med under hösten. Teamets planer är att satsa på Rally SM och fortsatt tävla för Team Ekmans som tog medalj i SM seriens teammästerskap 2023.
- Vi kör på med vår Mitsubishi Mirage i nationella 4wd. Vi har hunnit med ett test och det kändes både kul och bra. Vi ska försöka hinna med ett eller två test till innan premiären i Hälsingerallyt.
Allt redo med andra ord?
- Ja bilen är genomgången, motorn renoverad och uppdaterad så vi ska nog komma bra förberedda hoppas jag, avslutar Oskar.
Ungdomsmästaren Carlberg, nu C-förare i Trimmat 2wd.
Vi byter bil och klass och tittar mot senaste årens kung i Ungdomsrally, där har Hugo Carlberg härjat högt i listorna. Men åldern tar ut sin rätt, nu är det dags att som C-förare inleda 2024, men vi tittar först bakåt.
- Jag har efter ett par säsonger i Ungdomsrally hunnit med över 40 tävlingar bakom ratten och faktiskt också 20-talet rallyn som kartläsare. Nu har tyvärr tiden i Ungdomsrally lidit mot sitt slut och med en tår i ögat lämnar jag den överlägset bästa klassen där vi ungdomar får möjligheten att dela vårat gemensamma intresse, sporra och sparra varandra till högre höjder och bara få lära känna varandra. Det har varit oerhört roligt men samtidigt ser jag nu fram emot att få ta ytterligare ett nytt stort kliv i rallyvärlden.
Ungdom blir C-förare när 2024 ska inledas.
- Nu vankas C-förarlicens och mycket nytt med noter men inte minst en helt ny bil i en ny klass. Jag har fått en chans som jag aldrig någonsin kunde drömma om att få. Team ”Haanpää Racing” har gett mig en fantastisk möjlighet med hjälp till finansiering av en värre bil och jag kommer nu att stolt köra för team ”Haanpää Racing” som drivs utav Jukka tillsammans med hans son Henrik Haanpää. Mer info om teamet och planerna kan ni läsa på respektive sidor på sociala medier.
Snacket går om en trimmad bil.
- Nyligen införskaffades en Volvo 242 för grupp H. Bilen med EVO-motor, Tractive sekventiell växellåda och mycket godis, mer än så behöver inte ordas om. Bilen håller på att gås igenom för fullt och mycket blir nytt och renoverat för allt skall vara fräscht nu när den skall få jobba hårt i skogarna på massvis av tävlingar. Co-driver blir pappa Stefan som vill följa med mig på denna resa och ta steget ytterligare som kartläsare. Blir alltså mycket nytt för oss båda att lära med trimmad bil samt med noter.
Vi har sett dig tävlandes var stans, Svenska RallyCupen har varit en serie. Var finns du 2024?
- Vi har tillsammans med teamet planerat att försöka köra hela Rally SM-serien då den geografiskt passar in på tävlingar utifrån vår utgångspunkt. SM-tävlingarna i sig håller alltid god standard och man får mycket mil för pengarna samt mycket lärdomar med rekognosering, noter, m.m. Därför tror vi att denna serie kan vara mycket lärorik. Vi kör alltså inte för att vinna utan för att lära oss allt nytt som innebär och späda på med nya erfarenheter och få rutin givetvis. Såklart kommer vi även starta i lite andra tävlingar, en mix av notat och onotat.
- Det hade varit kul att även kunna köra hela Svenska RallyCupen, planen är att köra åtminstone någon deltävling beroende på den ekonomiska situationen, bilen och tiden, funderar Hugo klokt.
Med ny bil i garaget är du sugen på att få ge dig ut?
- 2024 ska bli hur fränt som helst, det rycker i gasfoten hela tiden och suget efter att få stå på startlinjen är enormt. Nu ser vi med glädje fram emot nya året och att kunna köra igång med det som vi alla gillar mest, Rally, summerar Hugo och tillägger.
- Jag måste få tacka alla som gjort det möjligt för mig att över huvud taget kunna hålla på med rally. Ingen nämnd, ingen glömd.
Full VOC satsning igen för Lindqvist.
I toppen av Sverigeserien för VOC brukar Laxå MK föraren Magnus Lindqvist ses, blir det så även 2024?
- Tanken var att vi, jag och co-driver Sara Ridde skulle ta ett sabbatsår 2024 efter mycket tävlande de senaste fyra åren.
Men det låter som ni kommit på andra tankar?
- Ja när snön kom så blev man ju sugen igen då det är det fränaste man kan göra, och Sara tyckte att sommartävlingarna såg roliga ut. Då bestämde vi oss för att åka Vinter och Sommarserierna för VOC 2024.
Det tolkas som det blir med samma bil?
- Planen är att åka med den nuvarande VOC´en i vinter men till sommaren så kommer en nybyggd Volvo 940 VOC bli tävlingsklar. Som vanligt ställer Saras pappa Niklas Ridde upp som serviceman, Stort tack till honom!
Här avslutar vi den inledande delen av en förhoppningsvis lång serier reportage där de tävlande får chansen att visa upp sig!
Publicerad: 2023-12-27 06:28:28
Del 1; Vem kör vad 2024, Sundell SM satsar i Mirage, Carlberg till grupp H & Lindqvist med ny VOC säsong.
För snart en månad sedan körde Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, årligen står rallysponsorn Bauhaus för priset till den som hoppar längst över Colins Crest. I år stod en minigrävare på spel, något många var sugna på.
För ett par veckor sedan släpptes inbjudan till East Sweden Historic Rally som avgörs 28-29:e augusti, den Svenska historiska EM-deltävlingen. Sedan mästerskapet splittades i tre serier fick grusåkarna ett eget, fem deltävlingar där Sverige hamnade på kartan med start och mål i Linköping.
18-årige rallyföraren Dante Johansson från Katrineholm tog i helgen sin första internationella pallplats, när han och kartläsaren Theo Bergsten från Karlstad slutade trea i juniorklassen i deltävling två av ADAC Opel GSE Rally Cup i franska e-Rallye Vosges - Grand-Est.
I kommande EKO Acropolis Rally Greece är det Dani Sordo som kör tredjebilen hos Hyundai Motorsport, för de efterföljande WRC-deltävlingarna i Estland och Finland blir det Esa-Pekka Lappi som tar över bilen på de snabba vägarna..jpg)
Oliver Solberg är trea totalt i rally-VM men räknar vi antalet vunna specialsträckor är Toyota-talangen överlägsen. Bland annat efter en rad fina söndagar.
55 småländska förare stod på startlinjen i lördags när tredje deltävlingen i Rally-DM avgjordes på fem sträckor i Värnamotrakten då Skillingaryds Motorklubb arrangerade 53:e Skilling 500.
Två favoriter försvann i 1. e-Rallye Vosges - Grand-Est - 4° Opel GSE Rally Cup, helgens franska deltävling i eldrivna Opelcupen - efter lördagens sträckor jagade Timo Schulz i topp före Calle och Torbjörn Carlberg, svensken med bromsproblem. De båda i topp till Opel starkt knutna.
I samband med Midnattssolsrallyt körs Rally Uppland. MK Tierp som arrangör där SuperCupen och Upplands DM tävlar om poäng. Den lokala delen kör tre av lördagens sträckor på 31km där Jörgen Joons skrivit noterna med Jemba. 
Sydsvenska Mästerskapet, Smålands DM och VOC Sverigeserien gästade Värnamo och Skillingaryds MK därifrån Skilling 500 utgick. Årets upplaga med fem fina sträckor som bjöd på högt tempo och en tvåhjulsdriven totalvinnare - Tim Liljegren satte segern med Volvo 240.
Femte deltävlingen för Finska mästerskapet, samtidigt tredje för Estniska mästerskapet, de båda mästerskapen samkör en tävling för att öka intresset och stärka kvalitén - helgens rally var SM Jyväskylä Ralli.