Latvala snabbast i Lahti Historic Rally, Johnsen och Myrsell trea och fyra i EM-klassen.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Anders Johnsen.

Anders och Ingrid nöjda med målgång i soligt Lahti.

© Tractive Motorsport.

Mats och Esko fyra i EM klassen, bra med poäng inför andra halvan av säsongen.

© Tractive Motorsport.

Pokalerna redo för Svenskarna vid målet i Lahti.

Latvala snabbast i Lahti Historic Rally, Johnsen och Myrsell trea och fyra i EM-klassen.

Lahti Historic Rally avgjordes som sjätte deltävling i FIA´s EM serie för historiska bilar, 15 mil på snabba grusvägar skulle avgöras. Inte helt oväntat blev det Finsk seger, med tidigare VM åkaren Jari-Matti Latvala på startlinjen var han stor favorit om att köra hem årets upplaga av tävlingen. Latvala och Juho Hänninen i Toyota Celica vann samtliga 12 specialsträckor, trots 1:30 minuts påslag för sen ankomst så togs totalsegern 2:28 minut före tvåan.

Totaltvåa och snabbast av de för EM anmälda ses Kari Kivenne i Audi Quattro som i sin tur hade minuten till Junior WRC mästaren - och nu i kamp om årets guld - Sami Pajari som här rattade Ford Escort MK2.

I totallistan ses Anders och Ingrid Johnsen sjua totalt, de är då bästa icke Finländare i listan, räknat i de för EM anmälda blev det en tredjeplats totalt för Svenskarna där Ville Silvasti i Audi Quattro var steget före och en bit bakom vinnande Kivenne.
- Vi hade i alla fall tur med vädret, inleder Anders Johnsen efter att ha korsat målgången i Finland i strålande sol. Men rallyt gick ändå bra trots kommentaren.
- Kom i mål med hel bil utan missöden, blev lite avslaget tempo på slutet men så roligt vi haft och så fina vägar hela dagen.

Sjätteplats totalt för EM tävlande Mats Myrsell och Esko Junttila i Ford Sierra, hade totalt två Ford Escorter med britten Will Gramham och Norske Valter Jensen före - i klassen var de bakom Johnsen.
- Vi är i mål efter lite små problem här och där under två dagars körning på de snabb och fina Finska grusvägarna. Vi plockar skapligt med poäng i FIA mästerskapet så vi tycker att det blev rätt okej ändå, inte lätt att få till en asfalts Sierra till en grus Sierra på tre veckor med allt vad det innebär, ett stort tack till Italienska HRM-teamet som gjort ett superbra jobb att leverera en bil! Nu är det två veckor till nästa tävling, då på asfalt i Spanska Asturias och då skall bilen förvandlas till asfaltsracer, avslutar Myrsell.

Den 1-3:e september körs Spanska Rallye de Asturias Historico, efter det två deltävlingar kvar av EM säsongen.

» Resultatlista, se ''Resultat''.

Följ helgens rallyn:

Falerumsbacken - Lagtävling:	[Resultat]
Overmountain Rally Tennessee:	[Resultat]
Rikspokalen:	[Resultat][Tidsplan][GPS-Karta][Mellantider]
Wez-Mek Pokalen:	[Resultat][Rallyradio]
Rally Hedemarken:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][Anslagstavla][Karta]
TV-Svängen:	[Resultat]
Rally Midtsjælland:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Falerumsbacken:	[Resultat]
Runt Mjölkpallen Pokalen:	[Resultat]
McRae Rally Challenge:	[Resultat]
Rally Cesis:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]