© emotorsport.se Thomas Thunström och Jörgen Lindahl körde hem segern i LBC Ruschen. © emotorsport.se Niklas Hägg tvåa totalt och nära totalsegern, snabbaste 2wd ekipage. © emotorsport.se Snabbast i Standard var Martin Lundqvist. © emotorsport.se Irländaren William Creighton femma i 4wd och tränade inför JWRC starten i Rally Sweden med Ford Fiesta Rally3.

Is, snö och mörker - tuffa förhållande när Thunström körde hem LBC-Ruschen.

Klassiska LBC Ruschen hos Lima MS bjöd på fyra isbelagda sträckor och 179 deltagare till start under lördagen, ett par räddningsinsatser på ss2 gjorde att sträckan ströks. Ändå fanns det 8 mil att köra på, förseningar efter stoppen gjorde också att de tävlande fick allt mer mörkerkörning, när så tät snö började falla under sena eftermiddagen blev det en rejäl utmaning.

PG öppnade bäst.
Per-Gunnar "PG" Andersson öppnade bäst, hade redan efter första sträckan 15,6 sekunders marginal ned till Jari Liiten, 23 sekunder före Thomas Thunström och 32 sekunder till Jari Saarinen. När "PG" efter snön och mörkret korsade ss3 och var 32,1 sekunder före nästa bil, Thomas Thunström valde den kommande VM åkaren att hoppa av. Med drygt fem mil avverkade och inte de mest optimala förhållanden för test så bröt PG efter ss3, nu laddar teamet för test i veckan inför Rally Sweden.

Thunström körde hem LBC-Ruschen.
Genom ss4 var det inga 4wd bilar i topp, bäst var sjuan Thomas Thunström följd av William Binbach med 18:e tid. Extremt svåra förhållanden som näst intill gav tvåhjulsdriven totalseger.
Vid målgång klarar Thunström och Jörgen Lindahl segern med 15,4 sekunder till Niklas Hägg i tvåhjulsdriven Toyota Corolla. I 4wd var Thomas seger minuten före R5-debutanten William Binbach och med Jari Saarinen som trea, 17,6 sekunder bakom. Resultatet innebar två Hyundai topp tre i klassen. Mattias Olsson går in som fyra följd av William Creighton i Ford Fiesta Rally3, Irländaren som tränade inför Rally Sweden gjorde i Lima sin första start på snö och is, det gick bra tills snön kom, då blev det jättesvårt kommenterade William vid målgång.

Hägg totaltvåa, bäst i framhjulsdrift.
Totaltvåa kör Niklas Hägg och Toni Sundkvist in när rallyt avgjordes, de började med tredje tid på ss1 där Oskar Sundell toppade före Andreas Levin. De två avslutande vann Hägg och till mål var marginalen 33,5 sekunder till Patrik Åkerman och minuten före Oskar Sundell, hemmafavoriten Levin bröt med tekniskt i den framhjulsdrivna klassen.
Sjua i klassen kör Isak Reiersen in, bästa Rally4 ekipage och B-förare, Trollhättans Johan Lundqvist var andra B-förare. Sixten Westman tog hem C-klassen före Fredrik Sundqvist.

BMW seger i bakhjulsdrift.
En bra bit längre ned i fältet, med betydligt svårare förhållanden sågs André Nygren köra hem den bakhjulsdrivna klassen. Segermarginalen var stor där 2:11 minut skiljde till Patrik Albinsson och ännu en halvminut före David Stafås, de båda sistnämnda B-förare. Hemmaföraren Anders Östling som 15:e klassen var bäste C-förare.

Lundqvist tog hem Standard.
Först ut och bäst förhållande att köra i hade Standardklassen, 22:a totalt slutar Martin Lundqvist / Christian Segerström, segern i klassen skrevs till 42 sekunder före Johan Holm. Fem sekunder från var Lukas Kindgren som trea på pallen. Fjärdeplatsen för Magnus Lindqvist som var bästa B-förare före Daniel Suvala. SMK Hälsinges Clas Walén var bästa C-förare före Marcus Andersson.
Racepart Sweden 1300 Rallycup körde sin andra deltävling för året, 14 bilar till start där Ola Strömberg efter närmare 53 minuters tävlande hade 6,5 sekund till Jan-Erik Eriksson och halvminuten till Joacim Rydin. Marcus Andersson var bäste C-förare och Jimmy Karlsson det samma för B-förarna.

Rådström med klar seger i Appendix K.
Förhållandena blev bara svårare och svårare ju längre kvällen led och snöfallet ökade, näst sista klass med Appendix K blev en hård kamp i snön, samtidigt perfekt genrep för vinnande Arne Rådström inför Rally Sweden där spåren bakom VM eliten ska användas. 39:a totalt och bästa trimmade bakhjulsdrivna ekipage. I klassen för Arne och Thomas Nilsson blev segern 1:34 minut före Christer Larsson i Volvo 240 och 9 minuter före Jan Henriksson i BMW 2002 - A, B- och C-förare på pallen.

Mille vann stort i Ungdomsrally.
Värdefulla mil i absolut tuffast möjliga miljö för Ungdomsrally sist på vägen, Mille Johansson vann de tre sträckor de fick köra med bred marginal. Segermarginalen för Mille och Jula Thulin blev 6:52 minut före Jonathan Rådström, tredjeplatsen för Lovis Jansson.

» Resultatlista, se

Publicerad: 2022-02-13 11:06:51