Den 10:e februari startar East African Safari Classic Rally, ett nio dagar långt äventyr i Kenya med historiska rallybilar på stenhårda specialsträckor. Det väntar närmare 200 mil special fördelat på 24 sträckor under åtta tävlingsdagar, en dags vila mitt i rallyt där teamen har chans till någon timmas extra service och besättningarna en dag för relax och återhämtning!
Intresset har varit stort inför, rallyt skulle egentligen avgjorts i december men då satte Corona restriktioner stopp. Men nu kör man för fullt med 50-talet ekipage till världens största rally! Helsvenskt ekipage, en Porsche 911 från Tuthill Porsche med Patrik Sandell och Henrik Bolinder som besättning, vi har kollat läget med Patrik inför det stora äventyret.
Snart drar det igång, vet du vad som väntar i East African Safari Classic Rally?
- Jag har snackat med många som kört rally tidigare samt med Richard Tuthill, pratat under många år om att någon gång kunna köra tävlingen själv och nu kom chansen så vi är superladdade.
- Det blir första gången jag tävlar i den här världsdelen vilket är väldigt exalterande. Det kommer bli ett äventyr utöver det vanliga helt säkert. Ett par hundra mil special och lika mycket transport innebär ett väldigt långt rally, superfränt!
I högerstolen hittar vi Henrik Bolinder, erkänt duktig mekaniker, kanske ett smart val med tanke på uthållighet och risk för behov av skruvande utefter banan?
- Ja att Henrik hänger med är verkligen superkul, han har alltid varit grym på allt han tar för sig så jag är helt övertygad att han kommer briljera även i högerstolen och hans mekaniska kunskaper kommer säkert också komma väl till hands där nere.
För de som inte riktigt har koll på Henrik, vem är han?
- Jag har känt Henrik i 16 år och vi har varit med om mycket. Under dom tidigare åren var Henrik min och Emil Axelssons personliga mekaniker, på den tiden körde vi i olika team nästa varje helg och då var det skönt att ha med någon som vi kunde lita på i alla lägen. Efter det tog Henriks civila karriär fart och han är numera VD för Craftor AB.
Du känner kartläsaren, lika så är du bekant med Porsche 911 från Tuthill sedan tidigare.
- Ja, vi har jobbat med Tuthill och deras iskörning i 10 år så jag har testat deras bilar vid flertalet tillfällen samt kört med dem i Midnattssolsrallyt för några år sedan.
Du har också hunnit med ett test i Safaribilen och mer kommer.
- Stämmer, vi körde ett test i somras i England och kommer även köra två dagar med test i Kenya innan rallyt drar igång.
Första gången i Kenya och Safarirallyt, mot dig har du flera meriterade och hemmastadda i rallyt med flera rallys erfarenhet bakom sig, hur blir din taktik att tackla rallyt?
- Taktiken blir att hitta tempot de första sträckorna och sedan se till att vi ligger på en sådan position att vi kan vara med och vinna rallyt när det börjar närmas sig ett avgöranden. Att köra på roadbook istället för noter kommer bli vår största utmaning.
Så var finner vi dig vid tävlingens slut efter nio tuffa dagar?
- Vi går för seger, men vi vet också att det här rallyt vinner man inte första dagen så vi är ödmjuka inför uppgiften, avslutar Patrik.
Vi kommer ladda upp inför rallyt med reportage, tillbakablickar och information om årets tävling, rallyt kommer vi följa och bevaka med rapporter, nyheter och summeringar etappvis!
Publicerad: 2022-01-31 05:59:45
Sandell taggad inför 200 mil i klassiska Safarirallyt, rattar Porsche från Tuthill.
Nu 18-åriga Norska framtidsnamnet Karl Peder Nordstrand siktar kommande säsong på en full säsong i Junior ERC. Årets säsong har inneburit tävlande på hemmaplan med Peugeot 208 R2 där bland annat Johan Johansson hoppat in som co-driver.
Taxinge MK med Mälarturf Sprinten under lördagen, nationell RS-tävling med rekognosering av de 7,6km som är special, en sträcka som körs dubbelt och rallyt är deltagarmässigt störst för helgen med 92 tävlande.
E-Cupen tar final med Skilling 50 hos Skillingaryds MK, där väntar två sträckor dubbelt och ger 16km special. 64 bilar i listan men då tre debutanter och tre föråkare inräknat - 30 bilar tävlar då om poäng i E-Cupen.
Lewis & Hunter Cambrian Rally tar Brittiska rallymästerskapet till mål, från Llandudno utgår rallyt med 82km under lördagen. Lördagen bjuder sju sträckor, välkända sträcknamn från VM med Elsi, Clocaenog, Brenig och Alwen. Start strax efter nio på lördagens förmiddag och målgång vid 17-tiden för rall...
Kalendern för 2026 års Back SM är presenterad, det blir fyra tävlingshelger där det går två race per helg hos varje arrangör. Premiär blir det i Himlabacken hos Borås MK den 9-10:e maj. Sedan styr man norrut för tävlande hos Lima MS redan den 23-24:e maj.
Inför helgen drar Stig Andervang till Holländska Rocar-Tech Twente Rally där Sven Hakkesteeg är tillbaka i högerstolen på Hyundai i20 N Rally2. Ett 80-tal bilar totalt i rallyt som avgörs Holländska Mästerskapet med 13,4 mil special på asfalt.
Hälsingeserien tar målgång med Kåtmyraslaget hos Ljusdals MS, det är tävling på banan med tre varv per om gång och två tävlingsåk.
M-Sport Ford WRT har redan sagt att de bevakar en rad rallytalanger för sin satsning i WRC-serien 2026 - dagens förare med Gregoire Munster och Josh McErlean kan komma att ändras.
Svenska RallyCupens kalender för 2026 är på gång samtidigt som det är dags att hylla årets pristagare efter sina prestationer i Vilda Ryd Racet, Rally Uppland, Kullingstrofén, Rally Bergslagen och Marknadsnatta.
Calle Carlberg bjöd in att köra nya Opel Mokka GSE som föråkare till ADAC Opel e-Rally Cup´s final i samband med Central European Rally. Svensken med bred erfarenhet av dagens Opel Corsa-e fick nu chansen att vara med och utveckla den kommande cupbilen som ska forma nästa generation rallyjuniorer.