Den 10:e februari startar East African Safari Classic Rally, ett nio dagar långt äventyr i Kenya med historiska rallybilar på stenhårda specialsträckor. Det väntar närmare 200 mil special fördelat på 24 sträckor under åtta tävlingsdagar, en dags vila mitt i rallyt där teamen har chans till någon timmas extra service och besättningarna en dag för relax och återhämtning!
Intresset har varit stort inför, rallyt skulle egentligen avgjorts i december men då satte Corona restriktioner stopp. Men nu kör man för fullt med 50-talet ekipage till världens största rally! Helsvenskt ekipage, en Porsche 911 från Tuthill Porsche med Patrik Sandell och Henrik Bolinder som besättning, vi har kollat läget med Patrik inför det stora äventyret.
Snart drar det igång, vet du vad som väntar i East African Safari Classic Rally?
- Jag har snackat med många som kört rally tidigare samt med Richard Tuthill, pratat under många år om att någon gång kunna köra tävlingen själv och nu kom chansen så vi är superladdade.
- Det blir första gången jag tävlar i den här världsdelen vilket är väldigt exalterande. Det kommer bli ett äventyr utöver det vanliga helt säkert. Ett par hundra mil special och lika mycket transport innebär ett väldigt långt rally, superfränt!
I högerstolen hittar vi Henrik Bolinder, erkänt duktig mekaniker, kanske ett smart val med tanke på uthållighet och risk för behov av skruvande utefter banan?
- Ja att Henrik hänger med är verkligen superkul, han har alltid varit grym på allt han tar för sig så jag är helt övertygad att han kommer briljera även i högerstolen och hans mekaniska kunskaper kommer säkert också komma väl till hands där nere.
För de som inte riktigt har koll på Henrik, vem är han?
- Jag har känt Henrik i 16 år och vi har varit med om mycket. Under dom tidigare åren var Henrik min och Emil Axelssons personliga mekaniker, på den tiden körde vi i olika team nästa varje helg och då var det skönt att ha med någon som vi kunde lita på i alla lägen. Efter det tog Henriks civila karriär fart och han är numera VD för Craftor AB.
Du känner kartläsaren, lika så är du bekant med Porsche 911 från Tuthill sedan tidigare.
- Ja, vi har jobbat med Tuthill och deras iskörning i 10 år så jag har testat deras bilar vid flertalet tillfällen samt kört med dem i Midnattssolsrallyt för några år sedan.
Du har också hunnit med ett test i Safaribilen och mer kommer.
- Stämmer, vi körde ett test i somras i England och kommer även köra två dagar med test i Kenya innan rallyt drar igång.
Första gången i Kenya och Safarirallyt, mot dig har du flera meriterade och hemmastadda i rallyt med flera rallys erfarenhet bakom sig, hur blir din taktik att tackla rallyt?
- Taktiken blir att hitta tempot de första sträckorna och sedan se till att vi ligger på en sådan position att vi kan vara med och vinna rallyt när det börjar närmas sig ett avgöranden. Att köra på roadbook istället för noter kommer bli vår största utmaning.
Så var finner vi dig vid tävlingens slut efter nio tuffa dagar?
- Vi går för seger, men vi vet också att det här rallyt vinner man inte första dagen så vi är ödmjuka inför uppgiften, avslutar Patrik.
Vi kommer ladda upp inför rallyt med reportage, tillbakablickar och information om årets tävling, rallyt kommer vi följa och bevaka med rapporter, nyheter och summeringar etappvis!
Publicerad: 2022-01-30 20:44
Sandell taggad inför 200 mil i klassiska Safarirallyt, rattar Porsche från Tuthill.
På lördag körs andra deltävling i Svenska SprintRallyCupen, Toarps MK arrangerar då Borås Bil Rallysprint. Det blir två sträckor som körs två gånger vilket ger 15km special.
Orlen Oil Rally Poland, Rajd Polski eller Rally Poland - helgens ERC-tävling har många namn och med sju bilar med Svenskt i besättningarna blir rally högintressant.
SM Veckan stängde anmälan på 69 ekipage till de i inbjudan maximala 40 ekipagen, tävlingen som direktsänds i Sveriges Television körs fredagen den 27:e juni från Norrköping med lokala Norrköpings MK som arrangör. Tävlande på Himmelstalundsfältet när man drar igång vid 13-tiden och beräknas avverka f...
Oliver Solberg avancerade från 21:a till första plats i Rally Italia Sardinia. Rallyföraren säkrade sin tionde seger i WRC2 under söndagen.
- Vi kommer att arrangera en rallytävling med namnet 100-åringen den 4:e oktober, hälsar arrangören som också hälsar att EMC, Enköpings MaskinCenter går in som tävlingssponsor.
Sex av 14 deltävlingar i WRC serien avverkade, i topp är fortsatt Elfyn Evans men konkurrenterna närmar sig. Britten som startat först i krävande grustävlingar har tappat på sitt försprång och har en ny kamp i lösgruset i Grekland senare i månaden.
Rally Italia Sardegna avslutat och Sebastien Ogier ihop med Vincent Landais stod överst på pallen när rallyt summerar, men det blev inga poäng på sista sträckan där en stoppsladd och backning kostade tid. Tiden rann iväg och segermarginalen blev tama 7,9 sekunder till Ott Tänak som höll trycket uppe...
Den 27 juni står Mattias Adielsson återigen på startlinjen – denna gång tillsammans med Bosse Holmstrand i en GK Door Team Sweden Polo R5a, när de ger sig in i hetluften under årets SM-veckan sommar.
Medan det är lite lugnare på hemmaplan passar vi på att följa ett alldeles särskilt äventyr. För när Nicklas Jidflo, vår ordinarie co-driver i Robin Adolfssons Fiesta R5, ger sig ut på rallyresa över Atlanten tillsammans med rutinerade föraren Thomas Hansson är det självklart att Drive VXO hänger me...
Staffanstorps Festivalrace med Arlövs MC och Lunds AC som arrangör innebar de tre proven St: Eriks, Betongstationen och Återvinningen på 8,2km som kördes två gånger.