Planeringen är nu i full gång inför höstens konstrunda, Ljusstråk. Den första helgen i september, 4-5/9! Den konstnärliga biten är redan klar. Karin Pettersson visar sina akvareller och keramikern Jennie Henriksson sina alster. I år är det faktiskt 5:e året med rally, vid sidan av den konstnärliga biten. Rally i text och bild, som det brukar stå i annonserna. Räknar också med att lastbilsälskare ska få sitt lystmäte tillgodosett i år. Allt började dock med denna grupp 2 trimmad BMC Cooper S från 1965.
År 2017.
Ett gäng från Hallsberg dök upp.
– Titta där Janne, du var med i ISTEÉT 1970, i en Volvo PV med startnummer 25!
Det var bara det att tävlingen ställdes in p.g.a. vatten på isen. En annan storhet som ärade med besök var en av ”Sveriges bästa kartläsare”, Bruno Berglund. Han och frun berättade att de höll på och städade i garaget hemma. Bl.a. hittade han en beskrivning/ritning över en framtagen instrumentpanel inför ett Safari-rally.
JSM mästare 2018.
Under 2018 ställde JSM-mästaren Pontus Lönnström ut sin häftiga Volvo 940. Det extra roliga är att Pontus bor i Järnboås. Nu började det dyka upp gamla rallyåkare från förr, t.ex. gamle stjärnföraren Alf-Göran Hagelin från Filipstad. Den snabbe f.d Std-B åkaren Mats Danielsson från Nora som totalsegrade i SMK Örebros ”Bildelstrofén” 1978. Och ett gäng rallybitna från Borlänge, kul!
Rallytjejer 2019.
Till året 2019 tänkte jag att det skulle vara roligt att hitta några rally-tjejer som kunde visa upp sina ekipage. Jodå, bara över skogen väntade Vikers Beatrice Svensson med sin superhäftiga Volvo 240. Inte långt därifrån boende Nathalie Wennerström med sin fräsiga Suzuki. Det hördes att många tyckte det var roligt att tjejer körde rally. Den fina appendix-k utrustade Volvo 240:n ägdes och kördes av Kalle Olstam.
Finn Sohlberg från Karlstadstrakten dök upp, en känd gammal Saab-förare. Han hade med sig en bild då han flög högt på en specialsträcka i Värmland. Hans-Åke Israelsson från Skepptuna, som både körde/läste i Klassiska Rallycupen hälsade på i Skogshyddan. Han växte upp där i sina ungdomsår och han älskar Järnboås.
Gamla rallybilar 2020.
År 2020 skulle komma att bli en utställning med gamla klassiska rallybilar. Först klar blev Göte Nygren. Vid besök hemma hos honom undrade han vilken Saab jag tyckte han skulle ställa ut! Det var ju fantastiskt att få välja, men jag föll för den knallröda Saab-sporten. Nästa person att göra klart med var en gammal kompis från förr, Bengt-Göran ”Benga ” Jonsson. Många känner honom från Mekonomen-tiden i Örebro. En riktig Ford-fantast, speciellt Cortina modellen. Han frågade också vilken bil jag tyckte han skulle ställa ut. Jag valde mellan den vita och gröna. Men det blev den i British Racing Green!
Jag hade tidigt tänkt på den snabbe PV-föraren från Ludvika, Adam Backström. Han verkar omåttligt populär då han kommer farandes på specialsträckorna i sin tuffa Volvo PV. Med en 5-växlad låda och power i motorn, är det alltid spinn på bakhjulen. Han slår inte av, konstigt att han håller sig på vägen …
Förra året var det rekord med antalet besökare. Både då det gäller den konstnärliga biten med Karin Petterssons akvareller och Jennie Henrikssons häftiga keramik. De gamla rallybilarna i toppskick på gräsmattan, rönte stort intresse.
Vad väntar 2021?
År 2021. Som sagt, nu är planeringen igång inför höstens Rally & Konst vid Skogshyddan, Gammelhyttan i Järnboås.
Akvarell och keramik utställningen sker i maskinhall med öppen framsida. Rallybilarna utomhus och ”Rally i text och bild” i garaget med öppen dörr. Allt Corona anpassat. Trots dessa konstiga tider hoppas jag hitta några som inte tävlar just denna helg, 4-5 september. Vi får se vilka bilar som kommer vara på plats.
- Välkomna till Skogshyddan på förhand, avslutar Nils-Brage Pettersson!
Från 2020, närmast Adam Backströms snabba Volvo PV rally, i mitten ”Bengas” tuffa Ford Cortina GT, längst bort Göte Nygrens fantastiska Saab Sport grupp 2-trimmad och utrustad.
Publicerad: 2021-04-16 06:32:11
Rally & Konst i Järnboås 2021 - Nils-Brage laddar för ny utställning i september.
En vecka efter att Oliver Solberg fick testa världsmästarbilen för första gången kommer unge Solberg att mäta sin styrka mot världseliten i rally.
Delfi Rally Estonia står för dörren, premiär för Oliver Solberg i Rally1 klassen - efter 2022 med Hyundai tog Svensken steget tillbaka till Rally2 klassen med Skoda och nu Toyota.
45 åkare ses just nu anmälda för finska HYA-Center Ralli som körs 25-26:e juli från Tammerfors - sex sträckor om sju mil väntar de tävlande och flera tar rallyt som en test inför Finska WRC deltävlingen veckan efter.
Från 2013 tog Red Bull Media House och KW25 Beteiligungs GmbH över de kommersiella rättigheterna för WRC cirkusen och blev VM seriens promotor, från 2022 tog man också över EM-serien och lyfte in i samma koncept med tv-produktion och grafisk profil.
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,