Mer än 60 mil avverkade Hyundai i20 Rally2 i Sverige under förra veckan, Craig Breen och Oliver Solberg delade på de fyra testdagarna med den helt nya bilen som ska släppas till sommaren. Testet kördes på vägar tänkta för Rally Sweden, med andra ord realistiska förhållanden när teamet satsar hårt mot Rally2 klassen.
Bilen är utvecklad från blankt papper, men med tankar och erfarenheter från sin tidigare modell med flera år på nacken i flera utgåvor. För Oliver Solberg blev förra veckans test första erfarenheten av den nya bilen, Breen har redan hunnit körda den på grus och asfalt.
- Bilen kändes riktigt trevlig att köra. Teamet tar verkligen stora steg med den här bilen och redan nu är körbarhet mycket bra och då har testerna bara börjat. Att få chansen att arbeta med ett världsmästarteam är fantastiskt för mig - det är väldigt spännande att vara med i utvecklingen av ett sådant här projekt. Man ser väldigt tydligt att Hyundai Motorsport går all-in för att göra en vinnare i Rally2-klassen och det kommer att bli supercoolt att vara en del av processen att ta den till homologering och tävlingsstadiet. Vi har sett de senaste åren, konkurrensen i klassen är otrolig hård och i20 N Rally2 kommer att bli ett mycket spännande tillskott. Jag har ju kört en hel del R5-bil under de senaste åren så det är väldigt kul att min erfarenhet kan hjälpa Hyundai Motorsport med i20 N Rally2, förklarar Svensken.
Ett stort testprogram väntar under våren, både grus och asfalt ska nötas innan teamet till sommaren släpper bilen. Här testades nya komponenter i olika versioner för att verkligen hitta rätt, en grundsetup för vinterväglag men också hitta tillförlitlighet och teamet menar att bilen gick de fyra testdagarna utan problem. Samtidigt är redan nu orderboken öppen och Hyundai Motorsport tillägger att de mer än gärna offererar den nya bilen redan nu till kunder som vill ha del av de första bilarna.
Publicerad: 2021-02-21 22:13
Solberg och Breen avverkade 60 mil med nya i20 Rally2 i Sverige.
Listan gallrad för SM-Veckans rallysprint, 40 åkare har plats och sju reserver på väntelista. För fyrhjulsdrift får 14 ekipage plats där Pontus Tidemand, Kalle Gustafsson, Patrik Hallberg, Mattias Adielsson och Jari Liiten är några av namnen. Utmanare i Kenny Stavbom, David Nattsson och Albin Nordh....
Årets fjärde ERC-deltävling där serien går för halvtid, Orlen Oil Rally Poland är fullständiga namnet. 14 specialsträckor på 19 mil ska avverkas, start fredag kväll med publiksträckan Mikolajki Arena 1 på 2,5km. Tio mil för lördagen där tre sträckor går dubbelt följt av en vända under kvällen på Mik...
Helgen efter midsommar körs Belgiska Ypres Rally ingående i Belgiska Mästerskapet, Historiska EM-serien FIA Historic Rally Championship.
På lördag körs andra deltävling i Svenska SprintRallyCupen, Toarps MK arrangerar då Borås Bil Rallysprint. Det blir två sträckor som körs två gånger vilket ger 15km special.
Orlen Oil Rally Poland, Rajd Polski eller Rally Poland - helgens ERC-tävling har många namn och med sju bilar med Svenskt i besättningarna blir rally högintressant.
SM Veckan stängde anmälan på 69 ekipage till de i inbjudan maximala 40 ekipagen, tävlingen som direktsänds i Sveriges Television körs fredagen den 27:e juni från Norrköping med lokala Norrköpings MK som arrangör. Tävlande på Himmelstalundsfältet när man drar igång vid 13-tiden och beräknas avverka f...
Oliver Solberg avancerade från 21:a till första plats i Rally Italia Sardinia. Rallyföraren säkrade sin tionde seger i WRC2 under söndagen.
- Vi kommer att arrangera en rallytävling med namnet 100-åringen den 4:e oktober, hälsar arrangören som också hälsar att EMC, Enköpings MaskinCenter går in som tävlingssponsor.
Sex av 14 deltävlingar i WRC serien avverkade, i topp är fortsatt Elfyn Evans men konkurrenterna närmar sig. Britten som startat först i krävande grustävlingar har tappat på sitt försprång och har en ny kamp i lösgruset i Grekland senare i månaden.
Rally Italia Sardegna avslutat och Sebastien Ogier ihop med Vincent Landais stod överst på pallen när rallyt summerar, men det blev inga poäng på sista sträckan där en stoppsladd och backning kostade tid. Tiden rann iväg och segermarginalen blev tama 7,9 sekunder till Ott Tänak som höll trycket uppe...