För drygt ett år sedan hade 975 bilar ur R5 klassen lämnat fabrikerna, i slutet av januari hade man passerat 1000 styck med åtta bilarns marginal.
Men sedan tog det stopp, när Corona pandemin bromsade upp tävlingarna och rallysporten under flera veckor förra våren stannade också antalet registrerade R5 bilar upp.
Under sommaren och hösten har leveranserna av bilar rullar på igen, vid nyår fanns nu 1163 registrerade bilar som lämnat fabrikerna. När det gäller andra generationens bilar så har Skoda haft bäst fart, närmare 100 bilar medans M-Sport lämnat uf drygt hälften.
VW Motorsport har lagt ned sin byggnation, de sista bilarna rullade ut i december från fabriken i Tyskland. Andra tongångar är det hos Hyundai som i sommar släpper en helt ny i20 Rally2, en helt ny modell som testats hårt av teamets R5 och WRC chaufförer.
Citroen släppte uppdateringar nu vid nyår, det samma gjorde Skoda. Båda har vässat sina bilar för att stärka sin position på marknaden. Samtidigt jobbar Tjeckerna med en ny kommande modell.
Brittiska bilbyggarna Mellors Elliot Motorsport med Proton som bas hoppas på ökad försäljning på sin bil, de jagar finansiering för större satsningar i WRC2 och kanske även i FIA Asia Pacific serierna.
Nya att ansluta kan Toyota bli, en satsning med Yaris GR kan vara på gång, då Tommi Mäkinen tar steget från att leda WRC satsningen ska han bli teamets ansvarig för utvecklingen inom företagets motorsportprogram. En bil för kund segmentet står då på önskelistan för att plocka in pengar i bolaget.
Ytterligare nya intressenter finns enligt personer inom FIA för Rally2 klassen, här avvaktas ett nytt/uppdaterat reglementet för hybrid drift innan beslut kommer.
Publicerad: 2021-01-02 10:16:04
Genomgång, 1163st R5-bilar ute på marknaden vid nyår.
Rally Larvik ingår i Norska Mästerskapet och Nordic Rally Championship, som arrangör NMK Larvik som plockat fram fem sträckor som går dubbelt som ger 86km special. Tätt med tävlingar på hösten och asfalt som underlag ger svalare intresse med totalt 40-talet bilar.
Samarbete mellan Kolsva MS, Fagersta MK och Ludvika MS innebär Svenska RallyCupens tredje deltävling Heat Rally Bergslagen - start & mål i Ludvika. En heldag med sju specialsträckor på 72km väntar de tävlande under lördagen.
I våras kom Lancia Ypsilon HF Rally4, den tvåhjulsdrivna rallyversionen som blev populär och fabriken fick skruva upp produktionen för att leverera bilar i önskad takt. Redan nu ses en försmak av kommande rallybil från det ikoniskas märket.
18,5 mil special väntar över 12 sträckor i Wales under helgen, årets näst sista deltävling i EM/ERC-serien är JDS Machinery Rali Ceredigion. Rallyt avgörs på asfalt, fredag förmiddag är det träning, kval och shakedown - rallystart under eftermiddagen med en kort publiksträcka.
På lördag 6/9 arrangerar vi vår rallytävling Klappjakten med start/mål vid Fröjds Åkeri utmed Vimmerbyvägen i Kisa.
Näst sista deltävling i ERC-serien är JDS Machinery Rali Ceredigion - från Aberystwyth i Wales sker start och mål, 12 specialsträckor på 18,5 mil under helgen på asfalt.
Tio deltävlingar avverkade i WRC serien - flör huvudklassen är allt enkelt i tabellen. Mer invecklat blir det i WRC2 serien där de tävlande får välja ut sju deltävlingar under året varav de sex bästa resultaten räknas.
En fullmatad rallylördag och helg väntar, totalt väntas 461 svenska rallyekipage ute och tävla, plus ett gäng föråkare genom landet. Störst är Heat Rally Bergslagen med 165 tävlande genom listan, strax bakom är Klappjakten på 139 bilar i listan.
Elfyn Evans toppar fortsatt WRC serien, och tack vare andraplatsen ökade han avståndet, men han utmanas hårt under de fyra sista deltävlingarna. När de sista poängen justerats för powerstage och "super sunday" så ligger britten på 198 poäng, tvåa är Kalle Rovanperä på 191 poäng, två bakom är helgens...