Hinder i kurvorna för att stoppa genande är alltid en het fråga, inte bara dess placering, hur de ser ut eller hur de skadar bilen vid påkörning. Även säkerhetsmässigt kan olika hinder ha olika risker.
Rallyentusiasten och reportern Pierre Skytt stötte på ett av dessa hinder - Lecablock - i EMK Kannan där han bevakade tävlingen. Året ut och säkert en bit in i nästa år väntas tävlingarna köras utan publik, men när myndigheterna väl tar beslutet att släppa begränsningarna blir det mycket publik i skogarna.
- Det var en vänstersväng, jag och min kollega som var ute och bevakade tävlingen kom till kurvan, noterade lecablocket och gick ett 30-tak meter längre bort. Vi såg risken, delar av blocken skulle kunna bli projektiler som flyger genom luften om de blir träffade. Blocket var precis i kanten i gräset målad med blå färg. I regn och gråväder kanske dom inte noterades så lätt av ekipagen och plötsligt small det till, säger Pierre och fortsätter.
- Hade det stått åskådare där hade risken varit stor att de träffats av delar som flög lång väg. Ett ekipage kommer med vänster framhjul precis i kanten av vägen och prickade blocket. Resultatet för den tävlande blev en trasig bärarm som gjorde att man åkte av vägen ganska rejält, tack och lov inga personskador.
Efter detta tog Pierre ett snack med flera förare om deras syn, lika så efter förra veckans SM final där även blocken fanns i vägkanten.
- Jag har pratat med förare efter både EMK Kannan och Rally Bilmetro som också tycker att dessa lecablock är farliga om de blir påkörda, samtidigt farliga för publiken när de åter hittar tillbaka ut i skogen.
- Det kanske är bättre med halmbalar, de syns bättre och tidigare, funderar Skytt och även förare han pratat med.
Här finns ett jobb att informera publiken, och då främst den inte så vana skaran om vilka risker som finns. Inte bara om var och hur bilar kan köra av vägen, utan också vad som händer om t.ex. lecablock blir träffade av en bil, något som kan få svåra konsekvenser.
Publicerad: 2020-09-23 22:27:19
Lecablock, något att tänka på när publiken återvänder till rallyskogen.
Under seneftermiddagen avslutades helgens ERC-deltävling JDS Machinery Rali Ceredigion, efter 12 sträckor stod Irländaren Jon Armstrong överst. Jon har trivts bra på asfaltvägarna i Wales, han tog över ledningen direkt lördag morgon och fortsatt i topp.
Snabba sprintvägar bjöd Bengtsfors på när SSRC intog Dalsland och fjärde deltävlingen för året. Två sträckor skulle gå två gånger och det var som tävlingsledaren Simon berättade innan tävling, ”det är en Norgekänsla”. 81 kom till start, 11 fler än förra årets deltävling i SSRC.
Under lördagen stod HEAT / Rally Bergslagen för helgens största rally, ett stort startfält som skulle avverka över sju mil special på lika många sträckor. Det tävlades om poäng för Svenska RallyCupen, Nedre Norras, Stockholms, Södermanland / Västmanlands DM-serie ihop 1300 Rallycup där Kolsva MS, Fa...
Vid centralt belägna Folkets Hus i Ludvika tog HEAT / Rally Bergslagen start under lördagen, bakom tävlingen stod Kolsva MS, Fagersta MK och Ludvika MS som plockat fram 7 specialsträckor på över sju mil på en resa genom klassiska och nya rallyvägar.
Kroatiska Motul Rally Kumrovec fick dubbelt tyskt i topp efter rallyts åtta sträckor, Dominik Dinkel med Ford Fiesta Rally2 vann rallyt 27 sekunder före Hermann jun Gabner i Renault Clio Rally3. In som trea gick Antal Kovacs med Hyundai i20 N Rally2.
Tre sträckor med Bilsport Rally Cup, Rallyklassiker och Östergötlands DM när Ydre MK arrangerade Klappjakten. Johan Axelsson körde hem ännu en seger, totalt och i klass, när han vann östgötatävlingen. 
Tom kommer att tillsammans med klubbkamraten i SMK Hörby, internationellt meriterade co-drivern Julia Thulin, att köra hemmaklubbens traditionella tävling TV-Svängen, Tävlingen jubilerar i år jubilerar i år då den körs för 60:e gången, den 20 september. 
Isak Reiersen och Stefan Gustafsson inledde snabbast i Rally Larvik, deltävling i Norska mästerskapet på asfalt. Svensken på den Norska asfalten var en bra kombination, de straffade direkt Frank Tore Larsen med 2,2 sekund och Eyvind Bynildsen med 2,8 sekunder. Fjärde snabbast var Adam Grahn och Chri...
HEAT / Rally Bergslagen med Kolsva MS, Fagersta MK och Ludvika MS som arrangörer, ett lyckat rally om 72km på sju uppskattade sträckor där Godkärra och Bockhammar var två av namnen. Tävlande för Svenska RallyCupen, Nedre Norras DM, Stockholms DM, Södermanland / Västmanlands DM och 1300 Rallycup på p...