Pontus Lönnström har gjort två VM tävlingar tidigare, de Svenska och Spanska VM Rallyna förra året, allt i förberedande syfte inför årets säsong. Han matchas starkt med Junior WRC och Rally SM vilket ger många mil i bilen.
I Norska Geilo arrangerade M-Sport en test för de Junior WRC anmälda ekipagen i slutet på förra veckan, något Lönnström passade på att nyttja för att bekanta sig med team och bil. Strax innan hade han och Ramudden teamet visat upp bilder på hans tävlingsbil som just färdigställts i Polen hos M-Sports R2 avdelning.
Men bristen på vinter har satt käppar i hjulen för de bästa förberedelserna, och samtidigt är det med rådande väderlek svårt att förbereda sig.
- Förberedelserna är väl inte riktigt vad vi tänkt från början, håller Pontus med och fortsätter.
- Tanken var att vi skulle åkt mycket i vinter för att få så mycket erfarenhet som möjligt då jag inte åkt så mycket på vinterväglag tidigare. Vi var hos Depå Grande och körde förra helgen och körde med min bil och så körde vi Hälsingerallyt.
När vi nådde Pontus i slutet av förra veckan var han i Norge.
- I Norge körde vi test med M-Sport för att få köra in oss lite i den nya bilen och känna på grejorna. Egna testet hos Depå Grande bestod av superfina vintervägar med mycket is och lagom med snö, lika så i Hassela och i Norge var det också väldigt mycket snö så vi har inte testat nått på det som förväntas i Rally Sweden.
För Pontus blir det äntligen säsongsstart, redan i september hade han klart för årets Junior WRC säsong, en lång väntan som nu är över.
- Det är helt fantastiskt att dom fått ihop det så att tävlingen blir av trots det mildväder vi har, det bir väldigt roligt att starta säsongen på hemmaplan, avslutar Pontus.
Se vår Specialsite där vi samlat alla de viktiga länkarna och nyheterna för Rally Sweden!
Publicerad: 2020-02-08 21:55
Lönnström redo för JWRC start, kände på bilen i Norge med M-Sport.
Torsdag morgon, redan klockan 06:31 svensk tid är det dags för dem tävlande att sitta i bilen redo för start på shakedown. VM ledande Thierry Neuville först ut på sträckan Cimdenieki som mäter 3,58km.
Fem år efter att han blivit den yngste vinnaren någonsin av en EM-rallytävling ska Oliver Solberg försöka vinna den första VM-tävlingen någonsin på samma plats i Lettland.
Hällefors nästa! Den vi ska träffa nu är killen som alldeles nyss gift sig och är tvåbarnsfar. Med en väl kontrollerad sladd och vänster framhjulslyft, bäddade han för seger totalt i HMK:s sprintserie 2024 i B-2WD. Hans namn är Rasmus Holm och kör för Hällefors MK i en koboltblå Volvo 940 grupp H.
TET Rally Latvia drar igång på torsdag, tidig morgon svensk tid ses shakedown följt av rallyts första sträckan vid 19-tiden på kvällen, Bikernieki Track på 11km. Fredagen på 12 mil special med tre sträckor dubbelt följt av en ny sträcka på kvällen. 10 mil på lördagen med totalt åtta sträckor varav e...
Om en månad körs Lahti Historic Rally som deltävling i FIA Historic Sporting Rally Championship med totalt 12 sträckor på 14 mil väntar under dagarna två jämt fördelat mellan dagarna.
Till helgen är det dags för Rally Isla de Los Volcanes på Lanzarote, det handlar om sex olika sträckor som nyttjas flera gånger, totalt 12 sträckor körs under fredag och lördag på nio mil.
Till helgens körs årets åttonde WRC deltävling av totalt 13 för säsongen, det Lettiska Tet Rally Latvia körs över 20 specialsträckor på 30 mil från torsdag till söndag.
Efter fredagens uppvisning av Appendix K i strålande väder vaknade rallygänget upp till ännu en solig dag i Katrineholm och Ericsberg. Katrineholms MK hade plockat fram fem specialsträckor för rallyt, omtyckta av de 181 startande ekipagen men också av publiken som sågs i mängder i skogen under dagen...
Stig Andervang ihop med Johan Findhammer körde under helgen GTC-Rally ingående i det Holländska mästerskapet, under söndagen var Stig och ”service-Janne” på väg hem till Sverige och lämnar en tävlingsrapport.
Backtävling uppför Vårdkasbacken i Härnösand där Örnsköldsviks Rallyklubb arrangerade deltävling i Hälsingeserien under söndagen. Två åk i backen gällde varav enskilt bästa sträcktid gällde som slutresultat.