Vid lunchtid på fredag inleds Finska Mästerskapet från Rovaniemi, fem sträckor på nio mil under fredagen. För lördagen väntar fem sträckor på 11 mil där dagens första sträcka är 43km! Inga Svenska ekipage i årets Arctic Lapland Rally men väl spännande start på året där Kalle Rovanperä kör en Toyota Yaris WRC och Valtteri Bottas Citroen Ds3 WRC.
Matti Koskelo ställer också upp i WRC bil, det av senaste snitt, JanPro Racings Ford Fiesta WRC och intressant start gör två N5 ekipage. Spanjoren Daniel Alonso Villaron och Ilkka Kariste, Alonso kör Kio Rio N5 och finländaren en Ford Fiesta N5. Båda är "nationella R5-bilar" från det Spanska reglementet - starterna har rönt stort intresse i Spanien!
31 ekipage i huvudklassen, mestadels R5 men där ingår även super2000 och äldre WRC bilar. Emil Lindholm och Eerik Pietarinen är två favoriter som kör bilar från Toni Gardemeisters TGS Worldwide som driver sex Fabia R5 i tävlingen. Under GRX-teamet med Marcus Grönholm som ledare ses sonen Niclas Grönholm i Skoda Fabia R5. Andra fortåkare är Teemu Asunmaa och Juha Salo som är två av 17 åkare med Skoda Fabia R5.
Österrikaren Gerald Rigler och finländarna Arto Soininen och Veli-Matti Kaikkonen är bland dem i Ford Fiesta R5 likt Estländaren Priit Koik. Saudiarabien Rakan AL-Rashed kör VW Polo GTI R5 och Österrikaren Alexander Strobl går med Citroen C3 R5. Hamnat i klassen ännu har också Mikko Lehti gjort som åter luftar sin udda Opel Corsa super2000.
20-talet ekipage går i nästa klass för Finska Mästerskapet där Mitsubishi och Subaru trängs, besök får de också av Riku Tahko i Mini John Cooper Works R4.
Klent intresse bland R2 åkarna i Finland, 16 ekipage där 19-årige Sami Pajari blir favorit ihop med Lauri Joona, båda kör Fiesta R2T -19 och jagar erfarenheter inför JWRC premiären i Sverige om några veckor. Annat känt namn är Sami-Matti Trogen, dock mer känd från rallycross och datorspelande. I Finland är det Ford Fiesta som gäller, mycket tack vare Ford, Pirelli och förbundets satsningar - Estniskt gäst är Gregor Jeets.
Publicerad: 2020-01-16 06:34:01
Stor Finsk rallypremiär i vintersäkra Arctic Lapland Rally.
En vecka efter att Oliver Solberg fick testa världsmästarbilen för första gången kommer unge Solberg att mäta sin styrka mot världseliten i rally.
Delfi Rally Estonia står för dörren, premiär för Oliver Solberg i Rally1 klassen - efter 2022 med Hyundai tog Svensken steget tillbaka till Rally2 klassen med Skoda och nu Toyota.
45 åkare ses just nu anmälda för finska HYA-Center Ralli som körs 25-26:e juli från Tammerfors - sex sträckor om sju mil väntar de tävlande och flera tar rallyt som en test inför Finska WRC deltävlingen veckan efter.
Från 2013 tog Red Bull Media House och KW25 Beteiligungs GmbH över de kommersiella rättigheterna för WRC cirkusen och blev VM seriens promotor, från 2022 tog man också över EM-serien och lyfte in i samma koncept med tv-produktion och grafisk profil.
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,