Till Sveriges Television bekräftade Johan Kristoffersson under onsdagen att helgens WTCR tävling på Sepang i Malaysia blir hans sista i serien. Efter årets säsong med Sebastien Loeb Racings team i VW Golf TCR lämnar han serien.
För någon vecka sedan presenterade Volkswagen Motorsport som varit stor partner till teamet att de drar sig ur all satsning på bensin och dieseldrivna bilar i mästerskap. Allt fokus ska ligga på elbilar vid sponsring från fabriken.
Detta medför att TCR satsningen, vars bil upphör att tillverkas vid nyår, upphör och fabriksstödda satsningar i R5 klassen i rally upphör, här är dock oklart hur många som egentligen haft officiellt stöd från VW. Dock kommer fortsättningsvis Polo GTI R5 att fortsätta byggas, utvecklas och säljas av VW Motorsport.
Johan Kristoffersson och Svenska KMS teamet med ett par bilar stöds av återförsäljarna och inte i direkt anslutning med tyska fabriken. Återförsäljarna har fortsatt chans att supporta satsningar så som de gjort idag vid sidan om fabrikens beslut.
Planen är WRC2, eller snarare WRC3 med start i Rallye Monte Carlo,
– Jag räknar med att vi ska vara klara med förhandlingar med våra partners så vi istället kan komma till start i rallyskogen efter nyår. Det är den absoluta målsättningen, uttalar sig teamchef Tommy Kristoffersson till SVT.
Vid sidan om rally är åter rallycross av intresse, en start i Höljes vore kul menar teamet. Samtidigt väntas en fortsättning i Rally SM, i alla fall till en början där Johan slutade tvåa i år bakom Patrik Flodin.
Publicerad: 2019-12-11 22:20
Kristoffersson växlar gren igen, lämnar WTCR för R5 satsning i VM.
I Sverige har en mängd tävlingar ställts in, bland annat SM premiären i Sandviken som var helt utan vintervägar. Samma problem drabbar nu Norska Mästerskapet vars andra deltävling, Rally Finnskog med basen i Kongsvinger tar samma beslut. Där saknas vintervägar, även de snösäkra Svullrya-sträckorna h...
Rally GB kompletterar Junior WRC kalendern efter Chiles avhopp, precis som 2019 blir det en rafflande final på de svårkörda, lerig och hala Walesiska vägarna.
29-årige fransmannen Raphaël Astier gör till veckan sin nionde VM start, de flesta starterna har skett i Peugeot 208 R2 men även Hyundai i20 R5 och Abarth 124 Rally RGT har gällt. Nu blir det i en Fiat MR 500X R4 från Milano Racing som Rallye Monte Carlo körs med.
Rallye Monte Carlo inleder årets WRC säsong med 16 specialsträckor över fyra dagar - tävlingen blir högintressant med flera skiften mellan teamen under vintern!
Den snart 40-årige Litauern Deividas Jocius gör WRC debut i Rallye Monte Carlo, han har dock känt på VM serien med sju tidigare VM starter, men aldrig i WRC klassen. Totalt har Litauern kört ett 90-tal rallyn, många på hemmaplan i framför allt Mitsubishi Lancer Evo IX.
Efter en avåkning på första sträckan kunde inte Johan Kristoffersson utmana om totalsegern i Sigdalsrallyt, men han fick viktig träning inför Rally Sweden och hade bra tempo under slutsträckorna. 
M-Sport Polen står för byggnationen av Ford Fiesta R2t, de har just levererat ut 100 bilar av den nya R2t -19 modellen. Stor premiär för bilen var det i Rally Sweden 2019, då debuterade Junior WRC klassen med modellen.
Lite av en "Miragespecial" i denna tionde del i reportageserien, inleder gör vi hos Elinstanät rallyteam med Dan Johannesson. I höstas sågs han i Mitsubishi Mirage, men vad händer då nu?
Sigdalsrallyt inledde rallyåret i Norge, ett 80-tal bilar gick för åtta sträckor under dagen, tre nyttjades dubbelt och alla kunde köras som planerat trots mildväder både före och under tävlingen. 
Efter fredagens miss när Kalle Rovanperä glömde skyddet i fronten på bilen inför ss3 har han idag kört hem samtliga sträcksegrar i Arctic Lapland Rally. Dagens inledande sträcka på 43km var Toyota Yaris WRC föraren 1:09,7 minut före Emil Lindholm i en Skoda Fabia R5. Men om kampen i mästerskapet där...