För snart ett år sedan gjorde Mats Myrsell debut med sin Porsche 997 GT3:a i SMK Hörbys Express-Specialen, en asfaltsprint som gav totalseger för bilentusiasten i premiären. Bilen hade redan långt före sin start varit högintressant bland rallypubliken!
Men i och med segern började också problemen, fel däck, fälgar, centrumbult, spoiler och bur bland några av problemen på en bil som först fått grönt ljus och som tävlas med i samma förutsättningar världen runt - man kan till och med komma till Sverige med en utlandsregistrerad bil av samma modell och köra på samma förutsättningar.
Till Hässleholms GP 2018 blev det ingen start, däcklistor hade justerats och regler tolkats, bilen var plötsligt inte möjlig att tävla med - i befintligt "originalskick".
Istället styrde Mats bilen mot Norge för två asfalt rallyn, Larviksprinten och Sommer Rally Grimstad som bland annat innebar en andraplats och en sjätteplats totalt efter lite tekniska problem. I Norge blev bilen likt hos Svenska publiken snabbt populär.
På smalare däck och fälg - långt ifrån bilens originalskick körde Mats så ett par tävlingar på hemmaplan under hösten, Värmländska Tossebergsracet och sydskånska Fönstersprinten under hösten.
Under vintern har bilen modifierats, bland annat tvingades Mats skicka bilen på byte av bur - den var inte bra nog enligt teknikerna, men är godkänd i andra länder med tävlingar av högre status.
50-60000 mer påkostad för byte av bur, lackering och lite annat småpill så är bilen nu äntligen tävlingsklar, igen! Det enda som gick igenom var centrumbultarna på fälgarna som trots allt är original - men rätt däckdimensioner gick inte hem, här får Mats nöja sig med de betydligt smalare, i sammanhanget "cykeldäck" jämfört med standard.
Med bilen godkänd och klar gör sig Mats nu redo för en återkomst till Hörby med 997:an. Anmälan är inskickad till Bilmånsson Hörby Rallysprint den 14:e april, då kan bilen åter få ses och höras på Svenska vägar!
- Ska bli kul, nu är allt utrett och ordnat sej efter ett gott samarbete med SBF, flikar Mats in, han har ett hektiskt rallyschema och att växla mellan bilar.
I EM inleder Mats med Ford Sierra Cosworth 4x4 med nästa start i Tjeckien i slutet på månaden, samtidigt väntar tävlande på hemmaplan, bland annat RM i den äldre Porsche 911:an!
Publicerad: 2019-04-04 20:35
Myrsells häftiga 997:a åter rallyklar, burbyte och bilen fick grönt ljus för rally igen.
I början på månaden hade Bilsport Rally Cup plockat in tre deltävlingar för 2026 års säsong, när månaden slutar har ännu ett par arrangörer adderats. Novemberskölden adderades i mitten av månaden och i mitten av förra veckan tog också Nybro AC klivet in i kalendern.
Trollsprinten hos SMK Trollhättan under söndagen, ett 30-tal bilar till start för dubbel körning på en sträcka. Dan och Joakim Johannesson i Mitsubishi Mirage tar segern efter två snabbaste åk, totalt 23,3 sekunder ned till Philip Haag.
Svensk succé i Rallye Auto International Baie-des-Chaleurs runt New Richmond, Quebec - Calle och Torbjörn Carlberg låg tvåa totalt och toppade klassen stort efter första etappen som gick under sena lördagsnatten.
Efter en helt överlägsen seger i Rally Akropolis, tog Oliver Solberg (23) över WRC2-ledningen i den näst största klassen under söndagen.
Närmare 170 åkare för Skilling 500, på plats var Smålands och Södras DM-serier ihop med gemensamma Sydsvenska Mästerskapet men även VOC Sverigeserien tävlade om poäng.
Junior WRC klassen till mål i EKO Acropolis Rally, en tuff uppgift för Juniorerna med Ford Fiesta Rally3 på de krävande vägarna i Grekland. Ali Turkkan tog segern med bred marginal, 5:51 före Taylor Gill trots att Turken slog av på tempot rejält under sista etappen.
Ott Tänak kör hem segern i EKO Acropolis Rally, tillsammans med Martin Järveoja tar de segern för Hyundai Motorsport med 32 sekunder till Sebastien Ogier. Fransmannen fick inte hem segern, däremot snabbast och fem bonuspoäng både för att ha varit snabbast under söndagen men också vunnit sista sträck...
Under fredagen arrangerade Norrköpings MK bilsportens del i Riksidrottsförbundets och Sveriges Televisions SM Vecka. Det bjöds rallysprint på Himmelstalundsfältet där maximalt 40 tävlande ställde upp, 24 för Trimmat 2wd och 14 för fyrhjulsdrift.