Den egna tävlingen under Ypres Rally helgen för de Historiska bilarna i bland annat FIA European Sporting Rally Championship går under namnet Las Vegas Ypres Historic Rally. Till skillnad från tävlingen med de moderna bilarna kör Historic 13 sträckor på 16 mil. Tre sträckor under fredagens kväll och resterande för lördagens etapp som startar först vid 13-tiden.
Endast 36 ekipage till start där startnummer 221 är Svenskt, utanför EM tävlande kör Anders och Ingrid Johnsen sin Porsche 911 med egna svenska teamet.
- Ypres är nog den svåraste tävlingen att hålla sig kvar på vägen i, många skymda svängar och de moderna bilarna drar ut grus och lera på ställen där man absolut inte tror det ska vara slirigt. Men det ska bli kul att gasa igen, ett bra startfält är det med riktigt tufft motstånd, hälsade Anders när han och teamet lämnade Sverige för färden mot Belgien och veckans inledande rekognosering.
I klassen möter de bland annat britten Sebastian Perez, son till företagarprofilen och rallyentusiasten Steve Perez. Även Steve ses i klassen men då som vanligt i Lancia Startos HF till skillnad från sonens Porsche 911.
Snabb Norsk åkare är Valter Christian Jensen som ihop med Erik Pedersen kör BMW M3 - de är en av favoriterna om tätplaceringarna i helgens EM rally.
Nedåt sydligare europa har Ford Sierra RS Cosworth 4x4 blivit en allt vanligare bil, här med bland annat Harri Toivonen och Stefaan Stouf som förare. Jari Latvala, far till VM åkande Jari-Matti ses tillsammans med Didier Vanwijnsberghe de som väljer Toyota Celica GT4 som bil.
Publicerad: 2018-06-21 10:58
Johnsens kör Svenskbilen i Midsommarhelgens Ypres Historic Rally.
Idag öppnade anmälan till Norska rallymästerskapets premiär, snösäkra Sigdalsrallyt med 97km special på åtta sträckor.
Allt fler beslut är klubbade under dagens möte hos FIA World Motor Sport Council - bland annat uppdateras det från året hårt kritiserade poängssystemet i WRC serien. 
25´000 euro kastade Hyundai Motorsport in på FIA´s böteskonto i samband med WRC finalen i Japan. Anledningen var att vid efterkontroll stämde inte bakre differentialen på Thierry Neuville och Andreas Mikkelsens Hyundai i20 N Rally1 Hybrider med de senaste homologeringshandlingarna.
Oliver Solberg och Diego Dominguez blir inte ensamma om en WRC2 satsning 2025, från Frankrike kommer Sarah Rumeau och co-driver Julie Amblard med ett stort Rally2 program nationellt och globalt.
Olofström och Kulturhuset kommer att vara rallycentrum för South Swedish Rally 2025, 2026 och 2027. Rallyt ingår under dessa tre år i Rally SM och kommer också att vara finaltävlingen i Rally SM alla tre åren.
WRC3 mästaren Diego Dominguez från Paraguay tar steget upp till Rally2 2025, han är en av de första förarna att presentera en WRC2 satsning inför 2025.
Oliver Solberg byter till världens största biltillverkare när han ska försöka bli världsmästare med det finska Printsport-teamet i 2025.
På Motorsportsalongen presenterade sig Dennis Rådström och Sunniva Rudi som fortsatt tävlande för GK Door Team Sweden, för 2025 i en helt ny Toyota GR Yaris Rally2. 
Fiesta Rally3 Trophy presenterar sin andra säsong, en märkesserie av och med M-Sport i EM/ERC-serien där tävlande i Ford Fiesta Rally3 deltar. Det blir fem deltävlingar på vägen mot hösten som tar plats i serien, men Sverige blir utan deltävling.
I tretton säsonger har Team Nybe stått på startlinjen, helt och hållet utan avbrott. Det som började med en gammal Volvo 240 och ett behov av att lämna jobbet bakom sig för en stund på kvällarna - men som bokstavligen spårade ur och blev ett av Sveriges absoluta toppteam i rally.