Sukkorna rushade i Lima.

16 st 1300-rallycup ekipage infann sig vid starten på lördag morgonen. Termometern visade några minusgrader och solen hade redan börjat titta fram när första bil lämnade startplatsen kl 10:01. Tyvärr saknades Ola Strömberg som kämpat på i dagar innan tävlingen för att få ordning på sin motor men tyvärr förgäves.

SS1 mätte upp till ca 1,4 mil där de första kilometrarna är en mindre bergsbestigning. Först ut var Marcus Morén/Robin Hallman som fick se sig slagna med en sekund av Robert Andersson/Carl-Gustaf Karlsson. Andreas Abrahamsson/Tobbe Abrahamsson visade upp bra bergsklättrarfärdigheter och kommer in på en tredje plats ca 3 sekunder efter Robban. Det ryktades att Joacim Rydin/Magnus Simensen var på väg mot en riktigt bra tid på SS1 innan det gick lite för fort in i en höger-vänster kombination och det slutade med 18 minuters snöskottning. Tyvärr tvingas Robin Norling/Mattias Sundström samt Vesa Kujanpää/Pasi Jokitalo bryta redan på första sträckan på grund av drivaxelproblem.

SS2 var dagens kortaste och var endast 4km lång. Redan på andra sträckan hade Rydin/Simensen hämtat andan efter snöskottningen och placerade sig på en andra tid, 3 sekunder efter Morén/Hallman som visade upp felfri åkning. Andersson/Karlsson tog tredje platsen, knappa sekunden efter Rydin/Simensen. Fränt här var att placering 5-8 kom in på samma sekund i målet, det är väldigt tajt i 1300-rallycup!

SS3 var den första av dagens två långsträckor. 2,8 mil på vägar som skulle imponera på varenda förare i VM-sammanhang. Andersson/Karlsson tog återigen en imponerande sträckseger framför Rydin/Simensen. Morén/Hallman tog tredjeplatsen och junioren Adam Carlsson/Jens Jakobsson visade upp stabil och snabb körning, vilket resulterade i en fjärde plats.

På SS4 fick 1300-rallycup bilarna varva ur ordentligt på femmans växel. Bred väg gav snabba svängar och här skulle agnarna från vetet skiljas. Inte helt oväntat tog Andersson/Karlsson sträcksegern före Rydin/Simensen. Simon Petterson/Millan Kilman visade hårda takter och tog tredje platsen 0,2 sekunder före Granfors/Morén.
Inför den sista sträckan hade Andersson/Karlsson en betryggande ledning på 13 sekunder före Morén/Hallman. Granfors/Morén hade kört upp sig till en tredje plats 11 sekunder före Abrahamsson x2 samtidigt som Carlsson/Jakobsson endast var 2 sekunder därefter och ytterligare 11 sekunder ner är Pettersson/Kilman. Lite längre ner i listan hittar vi en sekundstrid mellan junioren William Binbach/Thomas Binbach och debuterande men meriterade Tony Hanses/Olle Söder.

Sista sträckan sträckte ut sig till 2,8 mil av varierande vägkaraktär. Nu var det återigen dags att åka lite mer kuperade vägar. Rydin/Simensen visade upp god vilja på att åka fort och kammade hem sträcksegern med 2,3 sekunder för Morén/Hallman. Andersson/Karlsson visade upp säkerhet men med gott tempo och tappade endast fyra sekunder på Morén/Hallman och gick i mål med ett högt jubel där han tydligt markerade hur fränt det var att åka Suzuki trots att han tidigare år suttit i en kit-car Astra. Pettersson/Kilman satte en fjärdetid på sträckan vilket räckte till en fjärdeplats i tävlingen. Granfors/Morén slutade på en tredje plats för andra tävlingen i rad. Abrahamsson x2 tappade en placering men lyckades hålla Carlsson/Jakobsson bakom sig. Hanses/Söder vann sekundfighten mot Binbach x2 och slutade på en 9e plats.

Vinnare av lördagens fight blev till slut Robert Andersson/Carl-Gustaf Karlsson och Robert menade på att han fått hålla dödsattack hela tävlingen för att vinna. Samtidigt som övriga deltagare kollar på honom frågande och tänker ”vaddå dödsattack, såhär åker vi alltid”.

Inte nog med att Lindberg Sweden sponsrade alla dagens 1300Rallycup-ekipage med startavgifter, väl i slutmål applåderade Michael Lindberg åt deltagarnas insatser och hade även dukat upp ett fint prisbord där det delades ut presentpåsar med ett mycket fint innehåll.
1300-rallycup tackar Lima MS och alla funktionärer för en fantastiskt fin tävling och med vägar i världsklass. Nu tar cupen ”vårvila” och laddar om till grussäsongen.


» Pressrelease från 1300 Rallycup.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2017-03-14 16:22