Co-driverrapport från Rally SM i Askersund.

Rally Askersund, tävlingen innehöll 8 sträckor på ca 9.5 mil för mig Crister Carlsson och förare Niklas Hägg.
- Som vanligt för oss så går de lite ryckigt och obestämt dom 2 första sträckorna.
I målet på ss2 tyckte vi det rök väldigt vänster fram och att bilen var väldigt tungbromsad på sträckan. Stannade och tittade på transporten, och upptäckte att pluggen till växellådan var borta. Hade kommit ut ca 2 liter olja tror vi. Blev en lösning al´a MacGyver.
- En grankvist blev en plugg nu. Mot ss3 nu lagom uppstressade och uppe i varv. Nu var vi klassnabbast och ledde nu med 2 sek. Ss4 var vi total snabbast på och tog 2 sek till i klassen.
Service nu och tvätta bort olja bl a. Ss5 och ss6 flöt på och vi hade en ledning nu med 8.9 sek. Då var det dags för avgörandet med ss7 och tävlingens sista sträcka ss8.
Ss7 var 2 mil lång. De tempot och flytet vi hade där inne var grymt, men 500 meter från mål hoppa turboslangen av och bilen stanna mitt på vägen. Ut och knuffa bort och försöka få dit slangen så fort de gick. Tog ca 5 min denna grej och dagen var förstörd.
Nu var de verkligen inte kul med rally. Försöka ladda om och ta någon poäng på Power stage sträckan ss8.
- Vi var 2a i klassen på 8an och fick 2 poäng med oss. Totalt i klassen blev vi 8a. Det är bara att hitta allt positivt från denna tävling och ta med sig till SM i Linköping om 2 veckor.

Stort tack till Oscar o Mats för en toppen service i helgen.

Tack för ordet!
Codriver Christer Carlsson
Niklas Hägg Motorsport


» Pressrelease från Christer Carlsson.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: