© Ericsson-Motorsport. Så här inleddes Tommi Mäkinen och Akio Toyoda sitt samarbete.

Zotos blir chefstekniker, basen i finland, tester i mars för nya Toyota Yaris WRC.

Tommi Mäkinen ses vara en jagad man i Jyväskylä - för några veckor sedan tog han officiellt högsta titeln i Toyota Gazoo Racing - teamet som ska drivas Toyotas comeback i WRC serien 2017. Det är en hektiskt tid som väntar, ett team ska formas, en bil ska utvecklas, bilar ska byggas, en lokal ska byggas och i januari 2017 görs debuten på rallyvägarna! Trots att Toyota Motorsport testat bil under två års tid ska mycket göras nytt - det enda som återanvänds är motorn som dock ska uppgraderas för det nya reglementet.
Mycket tyder på att teamet hamnar i Finland, och då i Jyväskylä - hemorten för det Finska VM Rallyt. Enligt uppgifter i Finland ska mer information om teamets planer presenteras under helgens Finska VM Rally. En flygplats kan bli hem för teamet, där yta, lokaler, stora marker och vägnät finns inhägnade och klara!

Klart är att Mäkinen är igång med sitt projekt, i september väntas allt vara i full gång och i december. Helgens Finska VM rally väntas bli en hektiskt helg där många kontakter ska knytas i jakten på samarbetspartners och medarbetare säger Tommi till en finsk tidning och fortsätter.
Grekiske Michael Zotos ska dock redan vara klar, han kommer ta titeln som chefstekniker och tekniskt ansvarig. Han har senast jobbat med Vermont SportsCar i USA som utvecklar och driver Subarus Rally och Rallycross satsning och tidigare haft likartade positioner på Prodrive, han arbetade också med Mikko Hirvonen under hans tidiga karriär - just Mikko är en som nämns i rollen som testförare, en annan är Juho Hänninen som båda har dagsfärska erfarenheter av WRC bilar.

Toyota Motorsport GMBH fortsätter sina tester med den Yaris WRC prototyp som setts i flertalet länder testandes på kända sträckor. Toyota Motorsports uppgift är att leverera en motor till bilen och dess tester genomförs fortsatt innan en ny bil finns tillgänglig. Xtrac väntas bli leverantör för växellådor och Bos Engineering Suspensions tar hand om stötdämparna - de sistnämnda jobbar redan idag med Citroen och båda tillverkarna ser Mäkinen som pålitliga och professionella.

Tidsplanen kommer bli tuff, de grova planerna för konstruktionen finns, en första prototyp måste finnas i verkstaden i slutet av året och senast i mars måste testerna inledas. Fyra bilar vill finländaren ha i sitt testteam med två bilar som konstant rullar på tester ute i världen. Satsningen handlar de första tre åren om Toyota Yaris - där efter väntas en ny modell ta över - säger Mäkinen till tyska Rallye Magazin och fortsätter.

Samtidigt som arbetet med WRC bilen tar sin början sätts också ett R5 projekt i gång, de behöver bland annat en bil för sitt träningsprogram för intressanta juniorer - samtidigt måste det finnas en bil som ses utanför WRC serien, en bil som kan användas världen över i nationella serier och mästerskap för att öka på intresset än mer kring Toyota.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: